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自車再現プラモデル　最終行程！

前回はボディのクリア塗装の硬化待ちで終わったところでした。
長らくお待たせしましたがこの章で完成となりますのでご覧下さい！


クリア塗装が硬化したので
スポンジヤスリ4000→6000→8000→10000で研磨の後、
コンパウンド粗目→細目→仕上げ目

の順で丹念に研磨していきます。左に用意している水桶は水研ぎの為のものです。

長いので省略しますがコンパウンドで最後まで研磨したのがこちら。実車さながらの光沢感がお分かりいただけるでしょうか？
次は窓枠等の黒塗り分けです。

マスキングって面倒くさいよねぇ…

塗り分け後がこちら。若干のはみ出しは修正が利くので気にしすぎずに進めます。窓ガラスも車体下からはめ込んで取り付けます。

グリルのメッシュを加工。こういう精密感のある表現が模型に実車さながらの説得力を持たせるのでとても大事ですね。

車検対応しました(笑)

最後、シャシとボディをドッキングして完成です。
窓ガラスの取り付けの時もそうだったんですが、隙間が無くてとにかくキツい！塗装が仕上げまで全て終わってからギチギチとねじ込むので塗装が剥がれまくります…綺麗に仕上げた塗装がポロポロ剥がれるのは本当に萎えるのでもう少し作りやすくして欲しいところですね…

今日は私がCRｰZに出会ってからちょうど三周年となります。
前回からだいぶ期間が開いてしまいましたが製作中の再現プラモデルをご覧下さい😆
前回の製作記録もありますので気になる方はそちらもどうぞ😎

前回はフロントバンパーの途中でした

CWESTバンパー下端のカナード状構造物をエポキシパテで造形していきます

盛って削ってを繰り返し概ね完了。ヘッドライトの収まりも良くなりました

パーツ表面の細かな穴や傷を溶いたラッカーパテで埋めて平滑にしていきます

そして初塗装。なかなか渋くていい色だと満足してたんですが…しかし色合いがちょっと違いすぎる！自車再現が目的なので塗り直しです

緑と黒が強すぎますね

ｼｭｰ…

やり直し後がこちら

写真では少し緑が強い感じがしますが、クリアを吹いたらかなりイメージに近づきました

塗り分け忘れてたピラーのシルバーもバッチリです
ボディは現在ここまで


内装も平行して進めております

納車三周年記念日には間に合いませんでしたが、満足のいく出来になるようじっくり進めることにしました。完成まではもう少しお待ち下さい😄

CRZのプラモデルで自車再現する試みの途中経過報告です！

プラモデル自体久しぶりなのでのんびりマイペースに進めております。

プラ板とパテで作る予定ですがそのプラ板用の型紙を実車と見比べ調整しながら切り出していきます。これがなかなかセンスが問われて難しい…

型紙だけで仮組したところ。

型紙をプラ板に置換してみました。

プラ板をパテ(粘土のようなもの。硬化するとスチロール樹脂と同程度の堅さになる)で繋ぎ合わせて修正を加えていきます。

だいぶ形が見えてきました。
とりあえず今日までの進捗はご覧頂いたここまでです。
今後は硬化したら形状に更なる修正をしつつバンパー底部を追加し併せて開口部などの穴開け加工をしていきます。
まだまだかかりそうです😅

以前から欲しかったCRZのプラモデルがついに届きました。
CWESTバンパー自作して自車の再現をしてみようと思います😆