DIXCEL M type  

順正高摩擦パッド(アドヴィックス)は効きすぎてダストが多くてローターもやりおるので社外に交換。
「キュッ！」と鳴きは少なくなった。
ダストも気にならなくなった。
冬はちとキーキーいーますが(笑)
今まで「キュッ」っと効いてたのが、その先で「ぐーっと」効いてくる感じ。
パッケージにダスト超低減って書いてあるし大丈夫でしょう。
ネットで買って付けてもらった方が安かったけど、頼んじゃったし、探してくれたので、おけです。
点検のついでにお願いしたので洗車付きです。
クラウンとの比較画像載せます。
ローターもキャリパーもかなり大きいです。
ハイブリッド車は回生ブレーキで減速→パッドで最後止める感じです。
だからブレーキは小さいしパッドもほとんど減りません。
クラウンからしたらキャリパーとローターを交換した感じになるので、GSはお得なのかもしれませんね。