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2022年05月02日 イイね!

復活への道

復活への道何年もほったらかしにしていましたが
いい加減に手を入れないと「土」に帰ってしましそうなので
当分続きそうな首都圏の在宅勤務期間を使って
少しづつ手を入れていきます。
エンジンは固着していないので簡単なメンテナンス作業で復活できそうです。
KENTユニットの良いところです。
最初に手を入れるのはモティベーションUPの為のUP GRADEです。
以前から欲しかった部品を組み込むべき購入先を調べます。
某オークションなどでは逆に高いか素性不明な中古しかないので、
安価に販売している並行輸入業者を探します。
この数年はセブンの業者が軒並み廃業しています。
以前の勤務先の同僚が出入りしていたSHOPが並行輸入をしていたことを思い出し
Webサイトを探すも無くなっていました。
元同僚に聞くと都内に合ったSHOPは廃業し千葉に移転。
今は通販での部品販売を社長が一人で行っているとの事。
Webサイトを教えてもらいお目当ての部品を発見しました。
さらに他の業者と比べ20%近くやすい。
セブンは長年販売しており、手作り故に正確な年式を伝え
適応するか確認するのが鉄則です。
在庫確認も兼ねて問い合わせてみます。
在庫も適応も問題無いので購入しようをすると
残念なことに値段が高くなっています。
25%近く高くなっており送料も他の業者より高い。
恐らくWebサイトの更新をしておらず仕入れ当時の価格を掲載していたのでしょう。
そこで昨今の円安を鑑みて値段を上げたのと思われます。
でも、仕入れ時のレートでの販売をすべきですし
購入希望者が現れたとたんに値段を上げるのは反則でしょう。
更に送料を同時に仕入れた商品との輸入送料を頭割りして
国内送料に上乗せるとの事。こういう業者は論外です。
またWebサイトで他の業者を探し安い業者を発見しました。
三連休を利用して取り付ける予定です。
Posted at 2022/05/02 06:14:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ケーターハム | クルマ

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「復活への道 http://cvw.jp/b/3134317/46072229/
何シテル?   05/02 06:14
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