さ3104のブログ一覧

前にネット購入してたパーツがあったので、雨が止んでる隙に取付
【FEED SPORTS JAPANから購入】
①ヘルメットホルダー
　→これまでワイヤーロック🔐を使用してたが、面倒くさいので固定式に変更
②サイドスタンドゲッター
　→オリジナルでは傾斜がキツく、且つ重いので起こすのに苦労してた

納車してから未だ3回しか乗ってないけど、少しずつ不満を解消していくぅ。

エンジンクラッシュガード、エンジンアーマープレート、フェアリングクラッシュバー装着完了！（installation by touratech japan.）
これで迫力が増した。
ダイブGSっぽくなり、迫力が増したゼ。
→純正のブォグ用のブラケットが別途必要になった！
後はパニア/ドップケースの納品待ち。

発注から納車まで約4ヶ月、長かったぁ。
走る前に、準備してたパーツの取付けが完了。
・ドラレコ（前後）
・CarPlayモニター
・USBポート（2個）
・WRSプロテクターレンズ
・スマホホルダー
・デカール関係

※パニア/トップケースは何時納品されるか分からないとの事🥲
※エンジンガード他はツァラテックに発注したけど、コチラも納期は未定らしい😂

先ずは、ボクサーエンジンに慣れるまで乗るべし🥊

車検に備えて"街バイク屋さん"でオイルとオイルフィルター交換。(ついでに自賠責保険も更新。)
最近はこの時期に、1年/回でオイル交換を実施してます。
毎回の事ながらこのバイク、フィルターが取りにくそうでした。
他も軽く点検したので、近々にユーザー車検、受けてきます。

このバイクを買った店が店舗併合の関係でなくなった。
同じ系列の店舗に行ったけど「何だかなぁ」みたいで感じ悪いから行かなくなった。
最近は点検案内のハガキも来ない。
販売店もメーカーディーラー化するのはいいけど、少しは"街のバイク屋さん"みたいに親近感を持って対応して欲しいモンだね。

これまで純正の16インチタイヤだったけど、ホイールが傷だらけなので、交換ついでに17インチへ。(写真下がafter)
タイヤはオートウェイでMINERVA F205 225/45R17を購入。
まぁチョイ乗りだしウェット性能さえ良ければと思ってたが、タイヤ屋さん曰く「オススメのメーカーですよ。」と言われた。
(DAVANTIもオススメらしい。)

空気圧も指定の2.2kPaではなく2.7kPa位にが良いとの事。
(ついでにタイヤの事、イロイロ教えて貰った。)
そのせいもあって、乗り味が軽くなった。
見た目にも明るくなったし！
減りが早いかも？と言ってたけど、あの値段だったらマメに交換できるね。
なんたって、国内メーカーの半値以下だから。