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今日は台風の影響で一日雨ですねぇ～
なんで朝からガレージに籠ってオイルキャッチの
追加作業をしました。


オイルレベルゲージを取り付けました。

市販品買おうかなと思ったんですが工具箱

あさったらアクリルのパイプが有ったんでヒートガンで

炙りコの字に整形し側面に穴あけ差し込みました。

ボンド硬化後ラジエター液を入れてモレ確認、0Kです。


ホースを取り付け完成です。

相変わらず雨止まないんで取り付けは後日かな～



と思ってたんですが、昼から一時的に止んだんで

我慢できずに取り付け開始！


先ずインタークーラー外します。

ダクト類を外し、前方のネジ1本外し、奥2ヶ所は嵌め込み

なんで手前に引けば外れます。


ノーマルのブリザーホースを外していきます。

経年劣化でかなり凹み,クリップが喰い込んでました(^^;


エアクリ側もかなり劣化してましたねぇ～

丁度いい機会だったかな？


取り付け場所はやっぱ定番の此処かな～

アルミ板でステー作成し取り付けました。

エンジン側を通るホースは念の為アルミバンテージ

が有ったんで巻いときました。

これは単車のマフラー等に巻くやつなんで耐熱の心配は

要りません。

後はどれぐらいオイルが溜まるか楽しみデス。

まぁ気持ちの問題でしょうが、悪い事は無いでしょう♪


明日は西日本中心に大荒れの天気が予想されます、

大きな被害が出ない様祈念いたします。

皆さん十分気を付けましょう！

今日は１日シトシト雨でしたねぇ～

午前中小降りなうちにお墓詣りを済ませ

午後からガレージに籠ってオイルキャッチタンク作ってました。

買っても大した値段はしないんですが、オンリーワンを

目指して自作です。


タンクはダイソーでかった灰皿です、

春先に禁煙したんでオブジェと化してたんで丁度良いかな？と


蓋にホルソーでノズルに合った穴開けします。


ノズルに合ったナットが無かったんで２液混合の超強力ボンド

で裏を固定、このボンドは硬化後タップ切が出来る位固まります、

ボンドと言うより金属みたいになります。


裏は汚いんですが、どうせ見えませんから（＾＾；


底にも穴開けし、排出用のドレンボルトを付けます。


灰を落とす内蓋が余ってたんでIN/OUTの仕切りとしました。

これもボンド固定です。


IN側に液体をキャッチ出来るよう、金タワシを敷き詰めました。

蓋を閉じたら完成です♪

今日は雨降ってるんで、取り付けは来週かな？

効果有るかは解りませんが、まぁ気持ちと言う事で（＾＾；

全部で2,500円位で出来ました♪

今日は久しぶりに息子の野球観戦です、
先発で投げるらしいのですが、

ろくに練習もせず釣りばっかりなんで足引っ張らなきゃ良いんだが…😅

RAID JAPAN デカダッジ

8月に発売されたのですが、何処に行っても完売、

次回入荷未定と言う事で中々手に入りませんでした。

ヤ〇オクやメ〇カリにはいっぱい出てるのですが、定価の2～3倍

とても手が出せませんでしたが、本日地元の釣り具屋で抽選販売との事で

1時間前から乗り込み漸くゲット！


PCのキーボードと比べてもその大きさは圧巻です！

重さも2ozだから56ｇ！

投げれる竿を限られるのですが、ずっと欲しかったんで（＾０＾）/


全長は17~8ｃｍ　羽を広げると約20cm!

正にデカ！です。

これを喰う奴は間違いなく50cmUP！

喰えばね・・・（＾＾；

GWにジムニー全塗装した際に文字だけは書いてたんですが、

今日は記号を入れて見ました、

暇だったんで（＾＾；



引き画です。
実際は危険でも何でもなく至って平和主義な
おっさんです。　　　今はね（＾＾；

そうこうしてたら、佐川のオッチャンが来訪～


何か来ましたが、これは明日取り付けます（＾０＾）v