<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bay-saide /  Bay-Side　AMG C63　La Coupe&amp;#39;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/</link><description>E30/316/318/528e/E36/323/328/E46/328/E92/335cupe
現在までのBMWの車歴です。
他にヨーロッパ車も乗りましたが今回は・・・Mercedes-Benz AMG C63  Coupe&amp;#39;

2014  1/18 より、初Mercedes-Benz AMG C63 Coupe&amp;#39;にしました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:45:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bay-saide /  Bay-Side　AMG C63　La Coupe&amp;#39;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/</link></image><item><title>DIYパノラミックルーフメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/49014815/</link><description><![CDATA[これからの季節的に使うこともあるのでパノラミックルーフをメンテナンスしました。
ガイドレール清掃して薄くシリコングリスを塗布して終了です。
ローラ部分にもグリス塗布も忘れずに！...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 11:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>AMG M 156エンジンエアーBOXカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48985688/</link><description><![CDATA[名機と言われているAMG M156エンジンですが、製造中止から早くも13年の時の経過とともに部品もショートしてきました。
こんな小さいカバーでもドイツ🇩🇪本国でも在庫無しでした。
それでもなんとか探して昨日デリバリーされて来ました。
大排気の熱と経年劣化で割れてしまうのですね！
もっと怖 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 18:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>12年目定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48882699/</link><description><![CDATA[C63号の12年目定期点検と整備作業から帰ってきました
今回は私からの依頼作業はATFオイルフィルター含め全量交換とリアデフオイル交換ドライブシャフトとリアデフの間にあるコンパニオンプレート交換作業依頼しました。
翌日担当アドバイザーからの連絡でマフラーパイプクランプが熱とサビで劣化しているので ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 12:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃料添加剤　F−ZERO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48848234/</link><description><![CDATA[大晦日最後のメンテナンスです。
最近気になっていたインジェクターとバルブスラッジからのカチカチ音が出てきましたのでドリンク剤注入しました。

VW純正品より良いドリンク剤と思います。
注入後カチカチ音も消えました‥エンジンカバーが装着されていないのでインジェクター音は致し方ないのですがね！ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 14:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>key バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48751332/</link><description><![CDATA[今日は午前中からメンテナンス祭りになりました。
帰路にメーター内にkeyバッテリー交換と表示なので帰宅後に在庫してあるCR2025バッテリー交換しました。
(笑)

...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 16:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロングツーリング最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48574966/</link><description><![CDATA[先ほど帰って来ました。
走行距離が1200㎞と思っていましたが案外距離も伸びず終了です
OH後の走行でしたがパーフェクト💯な感じで走行して来ました燃費も良くなり🆖な部分は皆無です。
高速走行でバルブスラッジも吹き飛んだと思います。


...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 15:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロングツーリング3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48572027/</link><description><![CDATA[今日は、高島市から箱根にむかっての高速走行です。
京都東ICの近くで満タン給油をして御殿場ICまで走行して再度40L給油なので燃費が良くなっているようです。
走行距離990㎞...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 18:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロングツーリング2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48571226/</link><description><![CDATA[今日は京都〜琵琶湖へ鯖街道を走行しての(リエゾン)区間です。
高島市あるメタセコイア並木を見に行ってきました。
2.4㎞の並木は圧倒ですね！
来週辺りからハイシーズンだそうで🅿️は常に満車と渋滞がすごいとのことでしたがゆっくり並木を見ることができました。
明日は、京都に戻り京都東ICから乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 05:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>恒例ロングツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48568967/</link><description><![CDATA[横浜〜京都に着きました。
M156エンジンセミOH後の初めてのロングになります。
軽〜くエンジンが回るので走行距離479㎞のドライビングも快適で走行できました。

東名道を走行して気がついたのですが‥
支那なアルファードの白タクがいっぱい走行しているので皆さん気を付けてくださいね！
御殿 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 17:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスAが点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48527098/</link><description><![CDATA[早朝お散歩でエンジンONでいきなりメンテナンスAが点灯しました
車検の時にリセットを忘れていたようです。
帰宅後にステアリングスイッチを利用してフルメンテナンスでリセット作業をしておきました。

いい加減なDIYリセット作業なので様子見して再度点灯ならDラーのテスターでリセット予定です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 09:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>出たり消えたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48481807/</link><description><![CDATA[VW  Poloちゃんですが‥エンジンONの時に表示されます。
DSGのリセット&amp;キャリブレーションで改善されるとアドバイザーからの回答でした。
８月に車検なので入庫時に作業を依頼しておきました。
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2025 10:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>フェールキャップストラップ　リペアー完了です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48439196/</link><description><![CDATA[お仕事前にサックっと付け替えて修理完了です。
OEM品なので‥微妙にストラップが短いんです。
(笑)

次回は、純正品にします。...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 05:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>フェールタンクストラップ破断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48432307/</link><description><![CDATA[連日のUPです。
今朝方に給油のためフェールキャップを開けるとボディ側に留めてあるストラップが切れていました

やはり‥経年劣化ですね〜ポリポリ折れます。(笑)
純正品にしようかと思いましたが、お安いOEM品で作業進めます。

VW(大衆車)なのに純正部品は高級車並みのプライスには如何な ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 09:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>VW Poloキャビンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48430635/</link><description><![CDATA[お仕事前にサクッとVW Poloのキャビンフィルター交換しました。
今回は、MANNキャビンフィルターからお安いOEM品にしてみました。
OEM品は、安価で良いけど作りが良くないですね〜


8月に11年目の車検なので‥前整備を進めていきます。
オイル交換やエアーフィルターも交換作業しま ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 06:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>2025恒例ロングツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48426262/</link><description><![CDATA[ロングツーリング2025年は、M156エンジンOH後のロングツーリングになります。
京都〜琵琶湖〜箱根のコースに決まりました。
インバウンドの京都が少し心配なところですが‥
私の好きなイノダコーヒー本店にも3年くらい混んでいて入店ができていない状況下です。

琵琶湖は、昨年10月オープンし ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 09:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>C63号ボティーメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48360817/</link><description><![CDATA[昨年はメンテナンスしていないので先日施工して来ました。
やっぱりメンテナンスすると輝きが違います。
...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 06:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>続PIT WORK F −ZERO 燃料添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48244722/</link><description><![CDATA[Poloに燃料添加剤を投入後早朝コールドスタート時のカーボン噛みの音が静かになりました。
満タンにして1本注入するだけで効果がありました。
マフラーエンドにカーボン煤が付着しているのでエンジン内もキレイに燃焼しているのかな〜(笑)


...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 16:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃料添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48231031/</link><description><![CDATA[VW PoloにEXバルブ洗浄に久しぶりに1本入れておきました
インジェクターも同時に洗浄とバルブのスラッジ落としに使用しております。
昨年は忘れていました。
(笑)
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2025 11:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>11年目車検整備より帰って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48212132/</link><description><![CDATA[車検より帰って来ました。
今回の私の依頼作業は、LLC液交換ラジエータードレンボルト交換
でしたが‥担当者よりリヤブレーキパットの交換を提案されたので追加作業で交換をしました。
以前より少しパットが引きずる音はしていたので‥
交換後ギー音が聞こえなくなって快適になりました。

やはり、M ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 17:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>最終Test走行　Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48165715/</link><description><![CDATA[Test走行後にメーター内にラジエーター液の確認をしてくださいといきなり点灯したのでOKボタンを押して走行して宿泊先🅿️まで来ましたが冷間時にチェックしないとタンクよりLLC液が噴き出すので今朝方にリザーブタンクをチェックしましたら規定量がなくなっていたのでペットボトルの水を800ccほど注入して ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 12:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>最終Test走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48164392/</link><description><![CDATA[最終Test走行チェックして来ました。
私のTestコース椿ラインでのTestです。
ちょうどランチタイムなので30年ぶりに大観山のレストハウスで昼食しました若い頃には深夜にバイクツーリングで通ったコースです。
今でも同じコースです(笑)
お山の路面は雪が降ったようで微妙に濡れていました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 16:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>MB純正イグニッションコイル&amp;amp;NGKスパークプラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48152925/</link><description><![CDATA[Stock用にサプライヤー先に発注しておいたMB Genuine Mercedes partsNO 156904400 Ignition   Coil Kit 8本とNGKプラグ8本がデリバリーされて来ました
以前のイグニッションコイルは、NGK製でしたが部品変更があったようです。
部品番号は以 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 11:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>M 156エンジンOHを終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48152699/</link><description><![CDATA[約1ヶ月間を要してのエンジンOH作業でした。
作業後現在200㎞Test走行を終えたところですが、この間にBバンク5番のコイルとプラグの不良で交換作業をしてその後ラジエーターアッパーホースよりLLC液のリークでホース交換作業をして現在は全く問題なく走行してます。
今回のOHに関しては、私の思って ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 08:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>M 156 エンジン　ラジエターアッパーホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48143340/</link><description><![CDATA[ラジエターアッパーホース交換作業をして来ました。
耐圧Testもして油温水温も安定して今年の作業がこれで全て終わりました。
年末のお山Test走行が楽しみです。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 17:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>LLC液リークの影響でしょうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48140066/</link><description><![CDATA[画像撮り忘れました。
昨夕Dラーからの帰路に油温上昇が見られ(115&#176;)いつもの(105&#176;)を少し高いかなと思っていました。
原因は、判明しているのですが‥一応セルフチェックしてみました。

ラジエターアッパーホースからのLLC液リークが原因だと思われますサブタンクをチェ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 06:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化と熱量の影響で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48139463/</link><description><![CDATA[暮れの忙しいスケージュールの中にねじ込んで作業してもらいました。

経年劣化と熱量のためM 156エンジン5番コイルパックとプラグを交換して来ました
帰路は振動も出ずパーフェクト💯なコンデイションに復帰です。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 19:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>M 156エンジンOH詳細ファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48137312/</link><description><![CDATA[M 156エンジンOH詳細もファイナルです。
先日に全ての作業が終わりテスト走行してチェックして来ました。

残す作業はBバンク側5番シリンダーのコイルパックとプラグ&amp;ラジエターアッパーホースの交換だけです。

...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 09:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOH詳細Ⅴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48135655/</link><description><![CDATA[M156エンジンOHもヘッド関係も終わり、カムカバーのフィッティングも終了しました。

今回は、経年劣化部品も交換しました。
エンジンマウントとミッションマウント交換作業に入ります。
画像の右側が新品マウント左側が脱着したエンジンマウント新品に比べて3cm下がっていましたエンジン重量も重いし ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 06:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOH詳細Ⅳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48134242/</link><description><![CDATA[Aバンク側新品のIN &amp;EXカムシャフトとカムアジャスターIN &amp;EXのフィッティングが終了しました。



Bバンク側もフィッティングが終わりました。
...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 07:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOH詳細Ⅲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48132403/</link><description><![CDATA[ノーマルリターンバルブの重量



DLC加工されたリターンバルブ重量やはり軽量化されていました。
SLS BLACK seriesだけがこのリターンバルブが使用されています。

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 07:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>M 156エンジンOH詳細Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48129480/</link><description><![CDATA[Aバンク側Bバンク側共に32ヶのリターンバルブがセットされました。
黒いカーボン色が整列ラブリーです。


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 04:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>M 156エンジンOH詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48127367/</link><description><![CDATA[主にM 156エンジンOHに使用したパーツの詳細です。
新旧のリターンバルブ黒色のバルブがSLS Black  series用リターンバルブ重さもノーマルバルブに比べて軽量化されてDLC加工されて
(ダイヤモンドライクカーボン)フィリクションロス化されています。

昨夜もちょっとランニングし ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 08:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOHフィニートです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48125762/</link><description><![CDATA[M156エンジンOHが無事終わりました。
思っていた通りのヶ所なのでカムアジャスターロックプレートも微妙に舐めていました。
円形の穴が少し舐めて楕円になっています。
微妙な事でガラガラ音が出てくるんですね〜



...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 13:03:50 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOHに向けてⅧ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48086585/</link><description><![CDATA[先ほど、M156エンジンOH作業とは別途作業用手持ちの在庫分部品をガレージに納品に行って来ました。
オイル11L オイルフィルター　エンジンマウント　ミッションマウント　プーリーキットですが結構なボリュームになります。
重量物のカムシャフト等は既にガレージに届いているので腰にこないので安心です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 11:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>M156  エンジンOHに向けてⅦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48084878/</link><description><![CDATA[昨日に入庫して来ました。
やっと作業のスタートです。
始まればOH完了までは時間的には早いと思いますがコアな作業も依頼しているので‥

...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 09:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>AMG チックKey Cover</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48057166/</link><description><![CDATA[海外サイトでスペアーKey用にポチッとしておきました。
物は、支那製です。
]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 17:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOHに向けてⅥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48038065/</link><description><![CDATA[海外発注していた作業用フェンダーカバーL &amp;Rとフロントエンドカバーが届きました。
マグネット式でフックも装着されています。
サプライヤー先から20%値引きするので買ってくださいとメールが来たのでポチッと発注しておきました。

これで作業の心配もなく進められそうです。
本来ならMB ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 10:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>M156 エンジンOHに向けて　Ⅴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48030337/</link><description><![CDATA[昨日、本国発注分のパーツが週末に届くと連絡がありました。
OH作業がスタート出来そうです。

来週あたりは少しバタバタしそうです。💦...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 07:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>M 156エンジンOHに向けて　Ⅳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48020085/</link><description><![CDATA[サプライヤー先より発注していたパーツが届きました。
エンジンタイミングカバーガスケットx2
カムシャフトアジャスターボルトx4
カムシャフトワッシャーx4
になります。
構成パーツは全てMB純正部品です。

消費税&#165;800を支払いました。
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 18:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>純正部品とOEM部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48018179/</link><description><![CDATA[某オークションサイトに昨日に上げたリターンバルブと同じようなリターンバルブが出品されていますが純正と表記がありますが申し訳ありませんが純正部品ではありません。
SCHAEFFLER 社の製品でINAと言う日本メーカーが作っている物です、修理用のOEM部品です。

マツダロードスター用エンジンの ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 10:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドの神さまへご相談に行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48016414/</link><description><![CDATA[先日、ヘッドの神様にOHに使用するパーツの確認で行って来ました
先ずカムアジャスター部品を確認してこれならOKとお墨付きをいただきました。
続いてリターンバルブ(DLC)コーティングがされているパーツもOKなので‥使用します。

特殊なリターンバルブなので耐久性や摩耗に関しては当分心配がない ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2024 07:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOHに向けてⅢ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48010808/</link><description><![CDATA[今日は私のサプライヤー先に
ダブルスタンダードでカムシャフトボルトx 4本
カムアジャスターダイヤモンドワッシャー4枚
ソレノイドバルブケース用シール2枚を発注しました。

本国発注をしていますが‥いつ届くのかもしれないので‥先に用意しておけばバックオーダー等の不安も無くなります。
世界 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 11:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>M156エンジンOHに向けて　Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/48008310/</link><description><![CDATA[昨日にOH用部品が届きました。
主要部品がドイツ本国に在庫なしなので今回は裏ワザを導入します
リターンバルブは32ヶも到着して残るは本国発注したカムシャフトx4本とカムシャフトボルトx4ダイヤモンドワッシャーの到着を待っているところです。
M156エンジンは、奥が深いです。
まぁ〜昔のレーシ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 08:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>AMG M156エンジンOHに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47964753/</link><description><![CDATA[今月末入庫にM156エンジンOHをします。
現時点では、カムシャフトX4本IN側OUT側、ラッシュアジャスター32ヶ(バッケトバルブ)カムアジャスターX4個IN側OUT側カムチェーンアジャスター、カムチェーンガイドその他ショートパーツ含む。

結構な作業になりますが、M156エンジンの致命的な ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 09:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>VW Polo 12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47926777/</link><description><![CDATA[昨日、12ヶ月点検より帰って来ました。
私からのリクエストでタイヤローテーションとアンダーパネルに薄くオイル滲みが確認されていたので一応チェックをお願いしていました。
点検の結果やはり‥オイル滲みはターボチャージインテークパイプよりのリークの様です。
ちょうどエルボーの部分からのリークなので近 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 11:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>2024  ロングツーリング4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47872075/</link><description><![CDATA[4日目になりました。
今日は、富士山も良く見えましたが雪帽子がないので‥
忍野八海経由で富士吉田へ行って、お買い物を少しながら箱根まで移動でした。
ツーリングはこれで一応終了ですかね！
今日明日は箱根でゆったり♨️に入って帰宅します。
現在走行距離1000㎞越えです。

(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2024 17:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>2024 ロングツーリング3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47870523/</link><description><![CDATA[今日は、高山〜山中湖まで253㎞走行しました。
高山〜松本までは一般道90㎞山岳路&amp;道幅が狭いのでインカット気味のドライビングでしたので気を使いました。
ホイールガリ傷が心配でした。
途中から高速道路で中央道を通るルートですが道がボコボコとウネリもあるので夜間走行は気を付けてくださいね ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2024 17:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>2024  ロングツーリング２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47868906/</link><description><![CDATA[京都〜飛騨高山まで235㎞リエゾン(移動区間)走破しました。
途中雨と霧が降っても‥ペースは落とさずの走行です。

☔️が降っていたので今日は画像無しになります。
(笑)

明日は山中湖まで走ります。
一部中央道を走り松本へ抜けるコースになります。
...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2024 15:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>2024 ロングツーリング1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47867382/</link><description><![CDATA[毎年恒例のロングツーリングです。
今年は去年の横浜〜京都間の記録を更新出来せんでした。
新東名道も一部渋滞もありましたから‥今年も横浜〜京都南ICまで無給油で走りました。
不明ですがMOTULオイルに変更してから燃費も良くなったのか？
昨年も無給油で走り切れましたからね！
京都市内は外気温 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 16:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>MB COCKPIT LOTION </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313514/blog/47784071/</link><description><![CDATA[先日、メルセデスme にて購入しました。
車内のプラスチックな部分ダッシュボードやドアアームレスト内張等の汚れ落としや保護クリーナーです。
早速にお掃除兼ねて使用してみました。

少量をタオルなどに塗布して塗り伸ばして乾いたタオルで乾拭きします。
自然な艶で表面はサラッとした感じになります ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 09:51:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>