<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>morinototoro / morinototoroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/</link><description>morinototoroです。よろしくお願いします。
車は、ミラージュターボ→コスモロータリーターボ→スカイラインターボ改フルチューン→ブルーバード→ビスタ→アコード→現在、カムリハイブリッド

バイクは、アクロス→CBR929→2代目ハヤブサ→MT09トレーサー→Vストローム1000→ヤマハMT10→ヴェルシス1000SE

セカンドバイクは、スーパーシェルパ→ジェベル200→ジェベル250XC→スーパーカブ110JA44





</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 01:13:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>morinototoro / morinototoroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/</link></image><item><title>足長スポーツ　Vストローム　燃費最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44515734/</link><description><![CDATA[1000㏄エンジン、100馬力もあるのに、燃費がいいです。ツーリング時は20以上、最高24を記録。元々高性能Vツインエンジンを、街乗りしやすくしている。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 02:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカブにはまりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44495531/</link><description><![CDATA[コロナもあり、バス通勤をやめてバイク通勤しようと、通勤割り切りバイクとして当初は購入。で価格も安く燃費も良さそうなスーパーカブにしました。購入後、色々な色があること、はやっていること、カスタムパーツが豊富なことを知りました。走ってみて、何ともらくちんなトコトコ感にメチャはまり。せっせとカスタムしてカ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 23:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>自転車感覚で走れる250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44492531/</link><description><![CDATA[全体的に小柄ですが、よく走ります。シートが低く小柄な分、空気抵抗が小さく、最高速はそこそこ出ます。燃費が30以上で気に入ってました。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 22:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>伊賀コリドールロードをツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44489129/</link><description><![CDATA[本当は土曜日琵琶湖にバーベキューツーリングするつもりでしたが、あいにくの雨で、今日、軽く伊賀市、名張市を循環する、コリドールロード走りました。名阪大内ＩCを出て北に時計回り、まずは、伊賀市丸柱のＧｅn tｉｌ　Ｂａｋｅ（ジャンティベイク）に立ち寄りましたが、しばらくコロナで閉店していて残念。１０月２ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 21:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>もう一度出してほしい。こんな250オフロード。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44485700/</link><description><![CDATA[250㏄単気筒ながら30馬力。もっとも乗りやすい疲れにくいバイク（車高の高さはありますが。）です。今も最高のオフロードバイクです。これを上回るバイクは、250オフでは今まで出ていませんね。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 22:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>実はＳＳ最軽量。コーナーヒラヒラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44485576/</link><description><![CDATA[とにかく、400㏄バイクに1000㏄エンジンがのっかったようで、軽々とコーナリングできてしまいます。多分今買うなら、中古車価格リーズナブルな本格ＳＳです。現行ＣＢＲにはついていけないと思いますが、7000回転からぐっと盛り上がるエンジン。高回転保ちながら峠でパワー使い切るのはなかなか大変です。ＣＢＲ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 21:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>振り返っても最高のバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44485332/</link><description><![CDATA[2008年のＦＣ直後、店頭初対面でひとめぼれ購入。2015年に手離すまで8年間乗りました。自身では歴代最長年数。最高の最高のバイクと、今も思っています。腰痛がひどくなり、やむなく手放しました。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 20:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>室内快適。燃費が良くてかっこいい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44485006/</link><description><![CDATA[ラグジュアリーに乗るなら、室内空間が大きく、快適です。乗り心地はクラウンには及びませんが、そこそこです。燃費も現行カムリの方がいいとは思いますが、15キロ以上の長距離になると、18～20キロはいきます。近所の買い物だけなら14キロ前後。大きな車体にもかかわらず低燃費なので満足してます。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 18:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>くるくる自在、峠最速。МT-10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44484853/</link><description><![CDATA[ほとんど400㏄並みの車体に、160馬力のエンジンですから、峠マシン、ストリートファイターナンバー1ですね。コーナーは転倒する気がしませんでした。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 18:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>足長スポーツ　Vストローム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44484778/</link><description><![CDATA[1000㏄最高クラスの燃費。なおかつパワフル。足長なおかげで、乗り心地最高。車体が軽くスポーツ走行もできてしまう幅の広さ。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 17:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地は最高。4気筒にしては燃費もいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44478538/</link><description><![CDATA[50歳代後半になり、腰痛がつらくなった方には最適です。いつまでも乗れるバイクだと思いました。BMW1250GSを買うつもりで、行きつけのRBで問い合わせたら、新車の取り扱いがなく、このバイクにしました。。ニンジャ1000に比べたらかなりの割高感がありますが、BMW1250GSに比べると価格も安く、維 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2020 00:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>快適仕様にカスタマイズしてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3135476/blog/44478428/</link><description><![CDATA[部品はともかく、メイドインジャパンにこだわり気に入ってます。総合的には、価格も安く壊れないし燃費が良くて乗りやすい。バイクの王者です。紀伊半島を1日かけて1周（700キロ弱）しましたが、元気でした。200キロ以内のツーリングは、ほとんどこのバイクで出かけています。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2020 23:54:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>