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イノウエのブログ一覧

2014年01月25日 イイね!

コペン瞑想中です…。

コペン瞑想中です…。
鬼嫁のコペンですが、フロントにキャンバーボルトを一本交換しています。

これにより約2°のキャンバーが着きました。

ボルト交換前は5.5J+47に165/45R16がZOOMのダウンサスで丁度良い感じでした。

でもキャンバーが2°付いた事でかなり内に入ってしまいました。

単純にワイドとっレッドスペーサーと思いきや着けているアルミにはボルトの逃げがありません。

先週5mmのスペーサーでお茶を濁していましたが、やっぱり納得行きません…笑

でも、丁度良いサイズのアルミが見つかりません。というか見つかるまで待てない性格です。

距離も走っているのでこの際ハブベアリングの交換と一緒にボルトも10mm延長。

10mmのスペーサーで様子をみてみます。最悪15mmまでは大丈夫です。?

「う~ん。もう少しで良い感じなんですが…。」

16インチの5.5J+37と同じ状態なので+32でも良いと思いますがリヤが今の状態では+42です。

FFでもフロントがリヤよりリムか深いのは絶対に許せないので+42位のアルミを探します^^

後は5mm~のスペーサーで調整でしょうか?悩みます。5.5Jで十分ですし…

後はエアコン吹き出し口に埋め込む為に52φのブーストメーター購入。

前のコペンのエアコンの吹き出し口にトラストの60φを入れていたのですが60φは吹き出し口に

ピッタリ入るのですが吹き出し口の前面にメーターの耳で止まるので埋め込みと言うか差し込んでい

る感じでした。

今回は古いZ見たいな感じにしたいです。^^
Posted at 2014/01/25 18:14:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月13日 イイね!

非常に微妙なコペンの部品装着^^

非常に微妙なコペンの部品装着^^コペンはあのフェンダーの形状のおかげか、普通の状態でマイナスのキャンバーに見えてしまいます。

フェンダーミミ上部の平らで垂直の形状の車種は幾らタイヤが地面と垂直でも逆キャンバーに見えちゃいますよね。

特にコペンやCR-Zは僕的に酷く悲惨なものです。何とかせねばと思っていました。

リヤは切り込み、溶接と大作業になる為、気分が乗るまで置いとくとして、最低でもフロントでもと

キャンバーボルト購入^^

片足2本交換で4°ほどキャンバるみたいなのですが4°と言うとS2000と同じ数値、さすがにそれは

鬼嫁が許すはずもなく片足一本の交換2°のキャンバーとなりました。

それに伴いタイヤが内に入るので10mmのワイトレと思いきやこのアルミにはボルト逃げが無く断念

5mmのスペーサーでお茶を濁しております。

少しは角度付いたのが解るでしょうか?

装着前


装着後





ちなみに昨日発見したS2000ですが問い合わせた結果松山の業者さんからの修理依頼とのことで
駄目でした。エアバックも開いており一体いくらで店頭に並ぶのか恐ろしいです。
Posted at 2014/01/13 15:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月12日 イイね!

今年初のお山は…

今年初のお山は…
今日は愛媛中古車フェアーに行くついでに今年初めてのお山に行ってきました。

が…

お山は雪でした…頂上付近は凍結の恐れありでした^^

せっかくなので峠の果物屋でミカン購入。(僕は柑平、鬼嫁は紅マドンナ)をチョイス^^

紅マドンナはもうミカンでは無いですね。ゼリーです^^

その帰りお山に近所の板金屋に多分ダイブしたであろうS2000を発見。

直すのでしょうか?直すにして売るにしては全体が酷い状態…

板金塗装と破損部品で修理費が50~かかると僕の見積もり、それから車検、等して前期のS2000に

そこまでして事故車にお金をかけたら商売になりません。色も不人気色のシルバーだし…。

でも趣味として自分でコツコツ直して楽しむには丁度良い状態^^

本気でほしくなりました。お店が休みなので電話番号のみ確認^^

25万位なら欲しいです。内装も赤だし^^明日連絡取ってみます。
Posted at 2014/01/12 19:20:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月02日 イイね!

S2000の潔さが大好きです。

 S2000の潔さが大好きです。ずっとポルシェ911に乗っていました。

でもね、最近のポルシェは普通のスポーツカーになってしまいました。平成10年頃からかな?

昨今、同一車種(全グレード)でAT設定が無いのはAZ-1、BEET、S2000位だと記憶しています。

ATがスポーツでは無いとは言いませんが僕は嫌いです。最近はフェラーリやランボもATですよね。GT-Rと言う車はATだけなんでしょ。笑

同一車種でどうしてもATを作らないと販売台数の関係で不利なのは十分承知の上ですが、

あえてこの時代にAT設定を作らなかったホンダの心意気がカッコいいです。

S2000復活との噂もありますが是非その時にはAT設定は作らないでいただきたいです。

S660もちゃんとミッドシップで出して下さい。案外FFで時期CRZだったり…笑

正直室内空間はBEET以上ロードスター以下位の大きさです。室内に荷物はあんまり積めません。

実用性は極めて低いです。

そんなS2000と言う車と、そんな車に乗っている方達の潔さが素敵です。

個人的な見解なものでAT車の方達ごめんなさい。
Posted at 2014/01/02 22:41:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月02日 イイね!

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。あけましておめでとうございます。

昨年はS2000、コペンと弄り始めましたが、今年も引き続き同じ方向性で楽しんでいきたいです。

S2000、コペンと色々とやりたい事を整理してセンスのある車を作って行きたいです。


今年も色々なご指導宜しくお願い致します。
Posted at 2014/01/02 21:42:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「調子こいてフロントタイヤ出し過ぎてフェンダーがめくり上がり、ダメだこりゃ。」
何シテル?   12/09 13:57
人と同じものが嫌いです。 2シーターの車と60~80年代のカメラが大好物^^ 嫌いなものは警察と沢山ドアのある車?? 特技は パトカー挑発と ...
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