gulf＠genのブログ一覧

こんばんは。

急に冷え出しましたね。

皆さん、お元気でしょうか？


私は、色々ヤバいデス。


実は6月の半ばに突如左足首の靱帯を数カ所やっちゃいまして、2ヶ月ギプスで
固定されておりました。

現在、絶賛リハビリの毎日であります。

ついでに、右肩がバキバキ...

片道120km超とか無理だったし...

秋のイベントの時点で、100km運転出来るのがやっとだったのです。
ごめーんね。

で、何とか200kmいけそうな気がしたので、リトモに各種オイル交換とバッテリー交換の
予約をしました。

色々準備をしましたが、相変わらずドタバタしていて肝心な物を忘れる始末。

そして...
後にしよう。


本日は午後から雨という予報。
まぁ、洗車はいいかと、06:00起床。

が、外が何となく湿っているではないですか！？

急いで寝癖直して、愛車に乗り込みました。

慌てているので、気温の表示を忘れていたり...

走り出してから気が付きましたが、写真を撮るのは危ない。
参考迄に、06:40の時点で12℃でした。

雨の高速は恐ろしいので、下道を選びました。
大変な誤りでした。

柏→流山→三郷の区間が、謎の渋滞で動かない。
僅か10数kmの距離を1時間近くかかってしまい、08:40頃堪らず草加ICから
東京外環自動車道に飛び乗りました。

が、予約を09:00で取っていましたが、09:35頃の到着となってしまいました。

ガッデム！

ちっくしょう、遅刻なんて何十年振りだろう？
社会人失格ですね！

取り敢えず社長に平謝り。

リフトアップ

今回は、エンジンオイルとミッションオイルの交換、そしてバッテリーの交換です。

まずはバッテリーから。

PBSC N-55B24L/PS

中村電機商会という東海地方の企業がPBSCというブランドで、Panasonicに作らせている
OEM製品です。

Panasonic製自体、私自身初ですね。
消耗品って考えなんで、国産でキチンと管理された物なら拘らないですけど。


画像貼りませんが、エンジンオイルはMOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30。
ギヤオイルが、MOTUL MOTYLGEAR 75W-80。
ギヤオイルは昨年買って未使用な物が有ったのに、他の物を準備するのに必死で
完全に失念してました、アイタタタ...在庫有ったから交換出来ましたが。


で、そのミッションなんですが、ドレンボルトの純正形状は特殊なんでスクエア形状の突出した

特殊工具が必要なんスよ。昨年発覚しましたが、日産やルノーのディーラーくらいしか特殊工具を

持っていないと痛感しました。

この形状はね。

アストロプロダクツの対応品

こういう工具が必要となります。

なので、全国の整備工場どこでも対応可にしようと考えました。
ネジ径やピッチを調べると、スバルのミッションと同じM16のピッチ1.5、ネジ長10.9mm。

やはり、あのメーカーに頼るしかないのか...


ATS製 R7A58-17

問い合わせに対する回答が塩対応なので、ハッキリ言ってクソだと思う企業ですけど、
悔しけど物は良いんですよね。

これなら普通のミリ系フランジ付き六角ですし、17番のソケットさえ有れば脱着可能です。
持ってない整備工場は無いでしょう。

ついでに、純正採用の樹脂製謎フィラーの対策も書いておきますね。
DNT31型エクストレイル用 品番： 32103-1MG0B がそのまま使えます。
ガスケットは銅製が付いてくると思いますが、アルミ製や軟鉄製に換えた方が良いです。
ミッションケースがアルミ、ボルトが鉄です。銅なんか使ったら腐食しますからね。

という感じで、冬に向けた準備が進行中です。

そして、往復5時間以上酷使した左足首は、滅茶苦茶怠いです...Σ(´Д`*)

そうそう、Windows10関連で知らないヤツからの電話は止まりました。
安心して眠れますよ ( ˘ω˘ ) ｽﾔｧ

花粉地獄から解放されたと思ったら、暑さと湿気で殺られそうです。

さて、愛車のダッシュボードに両面テープが着かなくて色々やり出したのが1月末なんで、

約4ヶ月ちょい経ちましたが今朝無事終了致しました。

結論から書くと、E12型ノートだけじゃ無く最近の車で採用している凸凹した表面のダッシュボードが

接着面積を減らし、更にいつの間にか付着していたシリコン系の物質が接着を阻害していた様です。

原因が判れば対策は早い訳で...

様は接着し難いなら接着する様にすれば良い訳ですな。

まず、シリコン系の物質を除去して、凸凹を無くす様にすれば良い。

なので...

パーツクリーナーが手っ取り早いのですが、樹脂への攻撃性が半端無いので垂れると面倒。
垂れる心配の無い、コイツでゴシゴシ。

エーモンの凸凹を慣らすヤツ

Defiの座台60mm x 60mmよりやや小さくカットした物を、すかさず貼って20分放置。

座台に3Mの強力な両面テープを貼り付け、「貼る下地」の上へペタり。

安定する迄24時間放置。

ZDを掃除。

割と汚れてて草。

で今朝、ZDを装着し、配線を束ね直して終了。

直線で10cm強ですが、見え方が違うでしょ？

たぶん、7年前に取り付けた時もココを狙ったハズなんスよ。

長かったなぁ...┓(´д｀;)┏

「おはよう、ガルフ君。

今回の君の任務は寒空の中 栃木の某山付近へ集まろうとしている、「頭おかしい連中」の安否確認だ。

「おかしな言動」をしている者を見つけたら、躊躇せずに地元警察へ通報したまえ！

なお、この音声収録メディアは自動的に消滅する。」

というボケは置いといて...

あー、昨年の8月だから、8ヶ月半振りかな？

日光のあの場所へ行ってきました。

が...

 

何、コレ？

寒暖差あり過ぎでしょ？

ま、取りあえず冬季に外出る時に着ている防寒着を持って行きました。

例によって、買い物しつつ出かけるので...

いやいや、まだだ、やらせはせんゾｯ！

前日の予報では地元は夕方雨予報だったのですが、曇りのままだったのね。

急遽洗うよね。

サクッと吹き上げて、いざ本当に出発！

約2時間半後...

市街地より気温が高いのですが、吹き下ろしの強風で体感温度は一桁前半！

防寒着に着替えても猛烈に寒い！！！

そして、集合場所へ！

まぁ、GWといっても前半はカレンダー通りの企業が意外と多いのですよ。

寒いし、しょうがないね。

相変わらず凄いの一言。

塗装が終わったら、また見たい一台スな。

本日以降の予定は「もはやフラグ」。

ご安全に！m(__)m

しかし寒いでよ！

つまり、撤収！

結局オバケは変身しないし...

4号まで一般道使ったけど、無理。

高速乗っちった！(・Ｈ・)

何か90km/hという超低速で走ってたけど、時間的に普通に帰宅。

そして...

現地で渡された時はキンキンに冷えていて、握っていると掌が痛くなる程でした。

寒空に冷えた飲み物...

ハッ！？

こ、これは、つまり修行だな。

まんまとやられたぜ、ちっくしょう！！！

良い夢みろよ、アバヨ！

まさか、3MのKH-12R(建材の凸凹面にも貼り付く鬼仕様)でも付かんとは思いませんよっと！┓(´д｀;)┏

気を取り直して何とかしようと思ったのですが、3月最終週にまさかの夏日で初クーラーを使い、

そして週末に某みん友さんがTC2000へ来るという情報を掴み「ひやかし」に行こうと企むも

今度はまさかの冬日で雪が降りそうなくらい冷えてました。

当然のごとく、おじさんの心身はバグりまくり、カメラ忘れるわ携帯でも写真撮るの忘れるわ、

もう自分で何してんだか解りません。／(^o^)＼

エイプリルフール？何ソレ、美味しいの？頭が凍えてて、ボケるの忘れてたわｗｗｗ

そして昨日、2週間前に予約してたオイル交換しに、役5ヶ月振りにリトモへ行ってきました。

4月ですが、愛車の屋根が凍ってました。

まぁ、ここ3年くらいがおかしくて、これが通常の4月上旬だからね、普通普通。

さすがに、お出かけするのにガビガビなのはいただけない。

そりゃ洗うでしょ？

気を取り直して出発！

えーっと、土曜だけど何かガラガラ。 

やっぱ、東京外環道は読めないスなぁ。

初代インテR 98specの4ドアがいました。

中々マニアックですが、個人的にはクーペより剛性が良いと思うので、そういう選択も好きです。

何かリフトが不調らしく、急遽リフトのATF交換から始まるというね＾＾；

エンジンオイルはMOTULのH-TECH 100 PLUS 5W-30、量り売りなので割とお値打ち物です。

この粘度なら、普段使いで困る事は無いスね。1年中いける。

エレメントもついでに交換。

この間ポチったアストロ製のドレンプラグソケットを預けてきました。

何か昨年末くらいから所沢で第二工場が 稼働してて、今後はエンジンやミッション等

面倒、基、大がかりな事はそちらで行うそうです。

そして、いつもの如くだべって、撤収。

うん、まぁ買い物しながら14時くらいに帰宅してたから、良い方じゃない？

次は月末のイベントかぁ...

ぶっちゃけ自主的に締め切りを2週間巻くので、かなりキツい生活になるんだよね。

体無事だった行くわ。

じゃっ！ﾉ(｀・ω・´)

明日は「ヒナまつり」ですね。

噛みまみた、「雛祭り」です。

穏やかなイメージとは裏腹に、極寒な冬将軍が再到来する様です。

まぁそういう気象予報を知ってたので、「暖かい内にやっとくか？」と、車弄りを計画するも...

昨日は杉花粉に目と鼻をやられてダウンしてました。

今朝は風も無く暖かかったので、「今がチャンス！」と午前中にちゃっちゃとやりました。

何をしたかと云うと...

きっかけは新車購入時に取り付けたETCのアンテナが剥がれかけてるので、その補修。

そして、前回付属の両面テープがショボくて出来なかった、Defi ZDの「見易い位置」への移設。

なもんで...

安かったし、色んな物に対応しているので工具と一緒に購入してました。

まずはETCのアンテナ。

上辺15mm / 下辺25mm / 高さ25mmくらいの台形にカットして貼り付けただけ。

ゆすっても剥がれる気配が無いので、これは問題無し。

で、ZDの座台PDF07809Gの方は、60mm x 60mmの正方形なので、55mm x 15mmの長方形を

3つ作って曲面対策をしました。

が...

やはり純正メーターの側面には張り付きませんでした、Ｗｈｙ？

E12型ノートの材質が特殊なの？

意味が判らない。

結局、Aピラー横の水平な所に置きましたんで、新たに写真は撮って無いです。

おわり。