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2015年10月25日 イイね!

車の楽しさ再発見・・・ランクルフェス。

車の楽しさ再発見・・・ランクルフェス。








四駆の試乗が出来たり、安全体験装置に乗ったり、
本格的な”クロールコントロール体験”までできて、
そのうえ86の紙工作のおみやげまでついてきて、
しかもそれが、すべて無料だなんて・・・。

そんな車好きにとってウマすぎるイベントが、
この土日に愛知県でありました。

愛知トヨタの創業80周年記念感謝祭、
「ランドクルーザーフェス」が2日にわたって開催されました。
会場は、四駆乗りの方の聖地、
さなげアドベンチャーフィールド。
トヨタ直営の、四駆向けの有料オープンコースです。

さて、このイベントの最大のみどころは、
施設のインストラクター同乗で、
本格的な四駆コースを運転できる体験。
先着枠になんとかすべりこみ、
前々から乗りたかったFJクルーザーで挑みました。

結果は・・・
もちろん無傷で安全に走り抜けましたが、
例えば、後輪が片方浮いたり、
坂が急すぎて空しか見えない状況もあったなど、
全くの初心者ではとても危険な場所もあり、
インストラクター様々という感じでした。
また、クロールコントロール(自動登坂降坂装置)体験では、
ドライバーはただステアリング操作だけをすれば、
車自身が一定速度の低速で、山を登り下りしてくれて、
こればかりは、”SUV”ではできない領域だと実感しました。

また、支柱に取り付けられた70型のランクルショートが回転し、
一回転状態まで体験できる”てんとうくん”のデモは、
シートベルトの重要性を再認識させてくれました。

こんな夢のようなイベントがまた次もあってくれたらなぁ、
と思いながら、夢心地の週末でした。
Posted at 2015/10/25 23:49:06 | コメント(0) | トヨタ自動車 | 日記
2015年10月12日 イイね!

シエンタHV X乗車記録

シエンタHV X乗車記録7人乗りの機会は数える程度なので、大空間より身のこなしのスマートさや、
車庫入れのしやすさなど、普段使いの良さを優先したミニバンがいい、
という方におすすめなのが、シエンタです。
スタイル、パッケージなど、旧型を全否定してのモデルチェンジにより、
お洒落な内装と、段差ゼロフロアを手に入れて快適性がアップ。
また、重めのステアリングの操作感、S字カーブでも意外と粘る足など、
運転が楽しめる要素も持ち合わせています。
一方で、燃費情報ばかりを強調した計器盤の内容や、
余力の少ない動力性能は、高速道路や山間部での使用が多い方には、
マイナスに映るかもしれません。
トータルの走行性能では、プレマシーの次元に一歩及ばないものの、
奇抜なデザインとポップな内装、そこそこの走りの良さは、
新型シエンタの美点であると言えます。
Posted at 2015/10/12 02:33:17 | コメント(1) | クルマレビュー

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やっちゃそ美術館 館長やっちゃそです。 当館は行楽情報や車に関する話題を中心に、 館長やっちゃそが運営しているブログです。 ※当館で紹介している車の取...
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