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やっちゃそのブログ一覧

2016年05月30日 イイね!

トヨタ 4代目 プリウス A 乗車記録

トヨタ 4代目 プリウス A 乗車記録走行性能が格段に上がった点が、3代目との違いでしょうか。
ステアリングインフォメーションがあまり感じられなかった
先代とは打って変わって、車両寸法相応の手ごたえがあります。
乗り心地も同様に、フラットライド最優先で機械的だった3代目と比べ、
運転する楽しみが格段に高まっています。
3代目の発表時に比べ、トヨタの社内でもハイブリッド仕様車が増え、
他社や、ミニバン、コンパクトカーでも同様の車が増えてきました。
もはや燃費の追及だけでは、他に埋没してしまう…。
モリゾウさんがそう思ったのかは知りませんが、今度のプリウスは、
マークXやクラウンに乗っていた方でも、乗り換え対象として
選んでみても悪くなさそうです。
Posted at 2016/05/31 00:05:40 | コメント(0) | トヨタ自動車 | クルマレビュー
2016年05月27日 イイね!

スズキ Kei F6A TURBO 乗車記録

スズキ Kei  F6A TURBO 乗車記録動力性能についてはまだまだ十分評価できる車です。
特にF6A型のSOHCターボエンジンは、
NAエンジンの素直さや爽快感を残しつつ、
ターボによってさらに走りの楽しみを高めています。
2代目ワークスやアルト、初代ワゴンRなど、
当時のスズキ車に乗ったことがある方なら、
懐かしさを感じられる乗り味です。
見た目や多少の不便さは気にしない方なら、
一人乗りの快速通勤車として選ぶのもありです。
Posted at 2016/05/27 02:53:10 | コメント(0) | スズキ自動車 | クルマレビュー
2016年05月15日 イイね!

MINI COOPER 5ドア 乗車記録

MINI COOPER 5ドア 乗車記録 非常にいい車なのですが、どノーマルのままなら、
走りのバランスはONEの方がよいのではと感じました。
それは標準装備の韓流タイヤに起因します。
タイヤ自体は穏やかな乗り心地で、普通に走るにはいいのですが、
COOPERになってさらに活発になった力を受け止めきれていません。
本気で走りたい人、車の走行性能に+αを求める人、
普段使いの走行ステージが険しい人であれば、
タイヤを替えてみた方が納得いくかもしれません。
Posted at 2016/05/15 23:45:57 | コメント(0) | レンタカー | クルマレビュー
2016年05月09日 イイね!

ここまで走りました。さて、次は?

ここまで走りました。さて、次は?






オドメーターの表示が140,000㎞になる瞬間が、
ついに訪れました。
今月末で、納車から9年。
いまでも古さをあまり感じないのは、
ジウジアーロ御代のデザインの賜物でしょうか。

車検をどうするかを決める必要がありますが、
もう少し考えてみたいと思います。
Posted at 2016/05/09 01:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離。 | 日記

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