ひふみよいのブログ一覧

3回目の投稿です。一昨年３月に新車納車し、走行38000キロ近くになります。年平均2万キロ。トータルバランスは良いと思います。雪国?というか、冬場最低気温−10℃近くまで下がりブラックバーンが出現するため、気休め四駆です。ホンダの四駆はステップワゴンで経験済み。スバルや三菱ほど信頼できないので冬場は慎重に運転しとります。

２回目の投稿です。満足点は前回記事を。今回は、冬場に感じた不満点メインです。

総論的にはバランスの取れた車。普段使いには気楽に使える車だと思う。

老親の介護用にスローパーを購入。四駆ターボモデルはアトレーしかなく一択。新車とはいえ、乗り出し220は高いすね。身障者と生計を一にしてないためになんの補助も適用されませんでした。これは行政への不満ですが。
車としては良い車です。

前時代の車です。悪路任せて❗という特殊なニーズに特化した車です。現代の快適性、経済性の対極に位置する車です。でも、あらゆる場面の頼もしさはあり、見切りの良さからくる取り回しの良さは武骨なデザインを裏切る日常使い勝手の良さがありました。タイヤ交換は一人では厳しいだろうな。まず腰に来ます😵パジェロと並び三菱の二枚看板でした。デリカがＤ５となり、パジェロが生産中止とは･･･いすゞがビッグホーンを止め、やがて乗用車から撤退した時の事を思い出します。そういう車デス。