ひふみよいのブログ一覧

3回目の投稿です。一昨年３月に新車納車し、走行38000キロ近くになります。年平均2万キロ。トータルバランスは良いと思います。雪国?というか、冬場最低気温−10℃近くまで下がりブラックバーンが出現するため、気休め四駆です。ホンダの四駆はステップワゴンで経験済み。スバルや三菱ほど信頼できないので冬場 ...
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２回目の投稿です。満足点は前回記事を。今回は、冬場に感じた不満点メインです。
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総論的にはバランスの取れた車。普段使いには気楽に使える車だと思う。
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老親の介護用にスローパーを購入。四駆ターボモデルはアトレーしかなく一択。新車とはいえ、乗り出し220は高いすね。身障者と生計を一にしてないためになんの補助も適用されませんでした。これは行政への不満ですが。 車としては良い車です。
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前時代の車です。悪路任せて❗という特殊なニーズに特化した車です。現代の快適性、経済性の対極に位置する車です。でも、あらゆる場面の頼もしさはあり、見切りの良さからくる取り回しの良さは武骨なデザインを裏切る日常使い勝手の良さがありました。タイヤ交換は一人では厳しいだろうな。まず腰に来ます😵パジェロと ...
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私の車歴の通り、デザイン最優先の選択ですから。性能や乗り心地は二の次、良かったら儲けもん❗というノリで所有したので、すべてがＯＫです。
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これと言って特筆すべき点がない、ホンダにしてはトヨタ寄りの車です。父親の車ですが、ＣＤを聞かない父親がなぜＣＤチェンジャーを、けっこう高いお金払ってオプション追加したか、未だに疑問であります。セールスにうまくやられたか？そうだとしたら、少し残念です。羽毛布団や健康器具を買うと鍋が付いてきます👌み ...
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当時のクラッシックブームの火付け役でした。様々な不満はともかく、総じて運転しやすい車ではありました。
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技術の日産❗とＣＭで言ってた通り、大衆車もキッチリ仕上げていた日産の賜物のような車。気負わず、どんな場面もこなす良い車だった。流行りの後付けニスモ仕様は少し恥ずかしかったが･･･　ちょいと走るか、と思わせてくれる相棒デシタ。年式はかなりアヤシイです😅悪しからず🙇
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アウトドア王国を謳歌していた三菱ディーラーの印象が強く、車の印象希薄でごめんね。愉しい車でした。それだけは事実。販売側のウラオモテ、貴重な社会勉強をさせてもらったことには感謝。小さな田舎の車屋さんがいかに親切で誠実で車とドライバーを愛しているかがわかったことに感謝。｢悪いなぁ。仕上がり遅れて｣と言 ...
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