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ゾロ目になりそうだったので、伊丹空港の北側「エア・フロント・オアシス下河原」までドライブしました。
ここは隣接する下河原緑地に無料駐車場(１０台程止めれます)、公衆トイレがあります。
芝生もあり、寝そべりながら飛行機の離陸シーンが見れます。


ここからは、滑走路の離陸側エンド(14L、14R)を見渡せます。


愛車と飛行機の写真です。(訪れた時間帯では、コミュータの出発時間帯でした)


目的のゾロ目もゲットできました。

走行可能距離を555kmに合わすことはできませんでした。
４年８か月で55,555ｋｍ、次回の66,666kmは１年後かな。

妻と子供を迎えに関空に行ってきました。
前回の反省を踏まえ、機材を変更し再度撮影です。
前回は420mm（300mm×テレコン1.4）
今回は700mm（180-500mm×テレコン1.4）




展望ホールから離陸便（A滑走路、機体はA350-941）


着陸便（B滑走路、機体はB777-300）


FEDEXの貨物機（MD-11F）は、積み荷が軽いのか、引上げが凄いです。


久しぶりにジャンボを撮影できました。
チャイナエアラインのB747-400


離陸の姿も美しい。


レンズだけで3㎏超えで、一脚無では長時間はしんどいですが、関空ではこのサイズが必要ですね。

関空まで、妻と子供を送ったついでに展望ホールで少しだけ飛行機を撮影してきました。







展望ホール駐車場で愛車と飛行機と思いましたが、障害物が多く、タイ航空の巨人機A380の尾翼が見えるだけです。

展望ホール屋上から愛車を撮るとこんな感じです。


展望ホール屋上からは第１ターミナル、A滑走路（関空１期島）が見渡せます。B滑走路（関空２期島）は一部が見える程度です。

離陸便、着陸便が数珠つなぎ。


ターミナルに向かう着陸便です。


２期島ができるまでは、A滑走路のみで、着陸・離陸を行っていたので、写真撮影が楽しかったのですが、現在は基本的に離陸はA滑走路、着陸はB滑走路となっています。（風向き・滑走路点検等で変わることもあります）

A滑走路、離陸便

B滑走路、着陸便

今回持ち込んだ400mmではこの程度の大きさです。
600mm以上は欲しいところです。迎えに行く際は、700mm(500mm×テレコン1.4)でも持ち込もうかと。でも重すぎる・・。

今年も1年、車・飛行機・模型とエンジョイしていきます。

大晦日に今年の走り納めをしてきました。
いつものコース（尼崎市～川西市～豊能町、国道423号をメイン）です。


シトロエン100周年の記念イベントにでるために始めたみんカラですが、2020年ものんびりとUPしていきたいとおもいます。

２０１９年もあと少しとなりましたが、車以外の趣味である模型製作。
今年を振り返ってみたいと思います。

１．アメリカ陸軍　Ｔ２６Ｅ３パーシング（CYBER HOBBY　1/35)
近所のリサイクル店で超格安で手に入れ、製作。タミヤのラッカー塗料を初めて使いました。　


２．日産　スカイラインＧＴ－Ｒ（タミヤ　1/24）
実車に乗っていたこともあり、２０年前に購入したキットでした。付属のデカールは腐っており、ジョーシンで部品請求（送料が不要です）しました。
塗装色は自車のディープマリンブルーにしようかと思いましたが、クレオスのキトンブルーパールで塗装（クリヤーパールなのですが、黒を下地にするとブルーパールに）。
ルーフとリアウィングは、カーボン地に。自車に合わせて、リアアンダースポイラーをポリパテで製作。


３．ロシア連邦軍　Ｔ－９０Ａ（ZVEZDA 1/35）
成長著しいロシアのズベズダ製キットです。プラパーツのみで構成されており、砲塔だけでパーツ数が２００を超えます。老眼の身には修行としか思えませんでしたが、自国戦車をモデル化するという意気込みが凄いです。


４．ロシア連邦軍　ＭｉＧ－２１ＭＦ　(EDUARD 1/48)
エッチング及び5機分のデカールが付属するデラックス版です。下記のアカデミー製Mig-21MFと同時に製作しました。
ミサイルを沢山積みたかったので、本来ＭＦでは積めないものまで付けています。ロシアの実験部隊なので、可能性はあると思ってます。


５．ポーランド空軍　ＭｉＧ－２１ＭＦ　(ACADEMY 1/48)
ヤフオクで手に入れました。デカールが腐っており、廃棄しようかと思っていたのですが、上記エデュアルド製を手に入れたため製作しました。
ＭＦとは思えない形状でしたが、上記の部品・エッチング・デカールを使用し、爆装・ロケットブースター装備という姿にしました。


６．アメリカ海軍　Ｆ－４Ｂ（ACADEMY 1/48)
1／４８でＢ型は、ハセガワかアカデミーとなります。造形村で出そうにないので、発売時期の新しいアカデミー製で製作しました。
デカールは別売りを使用し、ＶＦ－１４で製作しています。年内完成のため、天気の良い２日ほど、仕事を休み塗装を行いました。


上記Ｆ－４Ｂが完成し、５年がかりでＶＦ－１４・ＶＦＡ－１４Tophattersが勢ぞろいしました。（私のニックネームもＶＦ－１４から頂いています。部隊のジェット機はF3Dスカイナイトを残すのみ。）


年内完成をに急いだ理由は、２０１９年がＶＦ－１４・ＶＦＡ－１４開隊１００周年のためでした。
わが愛車のシトロエンも１００周年、同じ年に始まっています。

２０２０年は航空自衛隊からＦ－４ファントムⅡ部隊の解隊が多くなっているので、Ｆ－４の製作が続きそうな感じです。