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代車のフィットでの生活を楽しみ中
グレードは多分ベーシック？4WD
ナビやホンダセンシングは付いていますが他のオプション装備は何も付いていないと思います。
けっこう元気に良く走ってくれます。



ボンネットが意外と高い位置にあるんですね。



シビックの自動ロックに慣れてしまっている為
降車時にドアロックを忘れがち。



白いシビックではあまり気にならなかったけど
塩カルの付着が物凄い
白い結晶がこびり付いてます。



安心のブリヂストンのスタッドレスを履いていますがちょっと古くて山が微妙。

燃費もなかなかのもので
山道200km程走って20km/ℓ

次乗り換える時は、フィットにするかも。

今日、リアバンパー修理の為ディーラー入りしました。



代車は、フィットを用意してくれました。
ディーラーの工場長が雪を心配して
スタッドレス➕４WDにしてくれました。



以前２代目フィットに乗っていたので
12年振りにフィットに乗りました。
4代目フィット
車体が大分大きくなっていますが
車内は広くて視界も良好。



この特徴的なステアリング
意外と違和感無かった。



瞬間燃費のメーターが50kmまであります。
シビックは40kmまでなので
それだけ燃費が良いって事かな？

シビックくんが帰って来るまで
しばらくフィット生活を楽しみます。

リアウインドウ上部に大きめの
レッドブルステッカーを貼っていたのですが




寒さと雪のせいで
こんな風になってしまいました。
残念😢

今日、とあるコンビニ🏪でふと気がついた。
あれ？駐車場🅿️のラインこんな色だったかな？



見渡して見ると車輪止めや横断帯も黄色



良く見ると👀白のラインの上から重ねて色を付けているようですね。

雪☃️のなかでも良く見えるようにしてるのかな？

そう言えば、雪国のコンビニは
入口に風除室がありますね。

朝の冷え込みは、もちろんですが
日中も氷点下と言う日も出てきました。
昨日は、朝−9℃で日中最高気温が−1℃でした。

ところで寒くなってから気がついたのですが
朝の通勤時、車のエンジンが変わった動きをします。
通勤は、山の中にある自宅から山を降りて行くので家を出た後は、しばらく長い下り道が続きます。
パドルシフトで3速が4速に合わせてアクセルは、全く踏まずに下って行くのですが
途中で勝手にエンジンの回転数があがったり
何もしていなければ瞬間燃費のメーターは
40まで振り切っているはずなのですが
勝手に動いて20位を指すようになります。
暫くすると40振り切りになるのですが
また勝手に20位を指したりを繰り返します。
その時タコメーターは、回転数が上がったり下がったり
エンジン音も一緒に上がったり下がったりします。
ただスピードはそれに連動する事はありません。

私は、寒いから車が自動的に暖気しているのかな？と思っているのですがどうなんだろ？
やっぱりこれのせいで燃費が落ちているのかな？