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2010年06月12日

オートポリスチャレンジ四輪走行会

午前６時３０分に福岡を出発
日田インターを下りて，仮眠し
午前１０時３０分にオートポリス到着

ヘルメットとグローブは準備したものの
未熟な私は「体験走行かな」と思いつつ

受付嬢におそるおそる
「こんな服装でも大丈夫ですか」
と意味不明な質問を投げかけてみる

すると，彼女はニッコリと
「大丈夫ですよ」と助け舟

これに気をよくし
オートポリスチャレンジ四輪走行会に決定

当日申込みということもあり
参加料１万４０００円に割増料金３０００円で
合計１万７０００円
（ドロンジョ様には内緒です）

「初心者マークの無料貸出しサービス」が目に飛び込む
私の車が迷惑車両になることは十分に予想できたため
そのサービスを受けることに・・・
受付嬢に申込み・・・初心者マーク２枚をゲット！

ん？・・・２枚？・・・

受付嬢に尋ねてみる
「これって，後に１枚付けて，もう１枚はボンネットですか？」

すると，受付嬢
「あっ，すみません！」とニッコリしながら
素早く１枚を取り戻し

私はというと・・・笑顔の受付嬢にノックアウト（自爆）

午後１時００分
いよいよインターナショナルレーシング　メインコースに初挑戦

総勢１７台

慣熟走行（先導車付　追越禁止）２周は
ある意味，幸せな一時

一旦，ピットインし，本番開始・・・
コースに出て間もなく
後方より青い稲妻！アルファロメオ！
早い！

黄色い稲妻はＭ＆Ｍ　ＨＯＮＤＡのシビック！
おおっ，早いうえに音がカッコイイ！

っと，感心ばかりはしていられない！

コース道幅は案外広く
続々と後から迫り来る速い車に道を譲るため
コース変更をしないことに集中

あっ，この道幅は，譲るためではありませんね（汗）

ヒール&トゥーの練習で足の付け根を痛め
（歳には勝てません・・・大汗）
自己流大技！ヒールｏｒトゥー
・・・やり方は内緒です（自滅）

それでも，緊張の連続！
コース内の２箇所のカーブは要注意

それに加えて，ストレートの後に続くカーブを曲がり損ねると
コースアウトし，ジャリを撒き散らす悲惨な結末になるとか・・・

ピット正面のコースでは，私の車で１６０キロは出ていましたので
カーブ手前のブレーキは，なかなかタイミングが難しい
・・・というか，怖かったです
(^▽^;)

５周目の後，５分間の休憩を入れて走行再開
１時間のチャレンジは１０周で終了！

走行会終了後
ミーティングルームで結果表の交付

本日の私のベストタイムは・・・３分０４秒
おおっ・・・ちょっとビックリ
確たる根拠はないものの，３分３０秒は覚悟していただけに
ちょっと嬉しかったです

とは言うものの
あと少し頑張れば３分を切っていたかも・・・
いやいや，欲は尽きません
(^▽^;)

結果表を拝見すると，１７周も走った方も・・・

それと結果表の中で面白いのが
バーチャル　タイム

メインコースを３分割し
それぞれのベストタイムを計測
そして，その３分割中，最も速かったタイムをそれぞれ抽出し
ベストタイムをはじき出す

つまり，参加者が１周のうちにベストタイムを出していたらと仮定したベストタイム

ちなみに，私は・・・３分０１秒でした
(*^_^*)

Posted at 2010/06/12 22:04:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

2010年06月05日

ショートアンテナ

純正アンテナ・・・サルのシッポと呼んでいますが
(*^_^*)
皆さん，サルのシッポが曲がっていることを気にされます
(^▽^;)

ほとんどの方がイタズラ説を唱え
先日は風圧説まで飛び出しました
(^。^;)

曲がった理由はイタズラでも風圧でもないのですが

今回，ショートアンテナに交換

シルクブレイズ★ヘリカルショ－トアンテナ［カ－ボン］　2600円(税込)

サルのシッポが短くなりました
ヽ(｀○´)/

Posted at 2010/06/05 11:34:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

2010年04月11日

ドリグリ練習会

午前４時５０分起床
朝風呂で体を目覚めさせ
午前７時００分に福岡を出撃
日田インターを下りたところで
偶然にもスバル大先生と遭遇

スバル大先生の編隊に混ぜてもらい
いざ，オートポリスへ

途中，コンビニでドライバーの燃料をゲット

山道のワインディングは，運転していて楽しい
前方を走る諸先輩の方々の愛車が奏でる排気音も
体に心地よい

ほどなくして目的地に到着
目の前に見える「AUTOPOLIS」の文字に，ちょっと緊張

受付を務めるハニャコさんからゼッケンを頂き
Ｓ２０００の左ドアに貼付

ゼッケンの初貼付に，形だけは某車雑誌の写真のよう　ヽ(｀○´)/

周囲では，諸先輩の方々が走行準備中
不用な荷物は車外に出し
ナンバープレートを外す先輩もお見受けする

・・・なるほど，本質的な理由は別として
ナンバープレートを外して走る機会など，めったにない
次回はドライバーも用意せねばと学習している間に
本日の説明会

赤旗，黄色旗・・・これは５年程前，ＨＳＲでも聞いたことがある
それから，スバル大先生の補足アドバイス
なるほど，当然のことのようで，とてもわかりやすい

説明会の後，いよいよ「ドリグリ練習会」の開始

１本目２０分の走行開始

レイクサイドコース，最初の２週は慣熟走行
Ｓ２０００の助手席にはアドバイザーに同乗いただき
走りながらのコース説明

初心者の私にとっては，コースのポイントを教えていただき
とても有難い
運転についての御指導もいただきました

１周が約２キロのレイクサイドコース
閉鎖されたコースの運転は
自由であり，また限界も知る

車体を制御できない
カーブをうまく曲がれない
リズムに乗れない

２０分１本目が終了し
予想していた通りの課題山積

しかし，漠然とした課題が具体化されたのは，成果のうちか

しかし，その対策は皆無
初めて物理を習う生徒のような「何がわからないのかわからない」
はたまた，初めてドラムセットに座った時のような「何をどうするのかわからない」

某雑誌で頭だけは大きくなり
その活字を，たった今経験した事実と照らし合わせてみる
・・・無駄な努力　(+_+)

ただ，はっきり経験できたのは
諸先輩の方々に，カーブで取り残される

そうしているうちに，２０分２本目が開始
少し出遅れたものの，レイクサイドコースに再び挑む

そして，２度目は

車体を制御できない
カーブをうまく曲がれない
リズムに乗れない

あれ？　１度目と同じ・・・

それでも，１度目よりも，緊張感は抜けている
これも「成果」と自己満足（汗）

ほどなく２０分３本目が開始

そして，３度目は

車体を制御できない
カーブをうまく曲がれない
リズムに乗れない

あれ？　２度目と同じ・・・

それでも，きっと
３度目は，今日の自己ベストタイムが出ているはずで
これは「成果」と自己満足（汗）

大先生の「練習あるのみ」の言葉に，大いに励まされ
この物語は続く・・・

帰りの山道・・・
運転がヌルイ　(ノ゜０゜)ノ
来たときよりも，カーブをうまく曲がれる・・・気がする　(*^。^*)

おおっ，これは今日の成果なのだと，天狗になる彼は知らない

その道を運転している誰もが，彼と同じようにカーブを曲がっていることを・・・

Posted at 2010/04/11 19:09:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

2008年11月30日

洗車後・・・

沖縄には，年中青い空と
輝く太陽
それからコバルトブルーの海がある

そう思っている方が多いと思います

確かに年間平均気温は約２２度くらいで
最も寒いと言われる２月でさえ
１６度くらいあるそうです

　　　　　　　　　　　　　しかし，沖縄の晴天率は
　　　　　　　　　　　　　全国都道府県の中で４０位台で
　　　　　　　　　　　　　東北，北陸地方と同程度です

　　　　　　　　　　　　　イメージ通りの沖縄は
　　　　　　　　　　　　　７月，８月ですが
　　　　　　　　　　　　　その季節の紫外線は
　　　　　　　　　　　　　内地の５倍くらいあり
　　　　　　　　　　　　　すぐに日焼けします

　　　　　　　　　　　　　沖縄の冬は風が強いのが特徴らしく
　　　　　　　　　　　　　それが体感温度を下げるそうです

　　　　　　　　　　　　　なので，うちなんちゅうは寒がって
　　　　　　　　　　　　　内地の真冬レベルの防寒をし
　　　　　　　　　　　　　内地の人も寒がりの人は
　　　　　　　　　　　　　コート類を着るそうです(^^)

　　　　　　　　　　　　　さて，本題に入りますが(^^;

　　　　　　　　　　　　　今日の沖縄は快晴
　　　　　　　　　　　　　ということで，午前中，来週の早朝オフ会に備え

　　　　　　　　　　　　　洗車しました

　　　　　　　　　　　　　この時期，内地であれば
　　　　　　　　　　　　　水道水で手が冷たくなるのですが
　　　　　　　　　　　　　沖縄では，まだまだ楽勝です(^^)

　　　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　上の写真の上部が洗車前
　　　　　　　　　　　　　下部が洗車後です

　　　　　　　　　　　　　洗車して数時間もすると，サビが発生します

　　　　　　　　　　　　　おそるべし，沖縄(^^;

Posted at 2008/11/30 23:46:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

2008年03月21日

基山ＰＡ

今日は，知人のポルシェ乗りと二人で，久しぶりに基山ＰＡに出向きました

やはり，まだまだ夜は肌寒く，夏場に比べて台数は集まっていませんでしたが，それでも，ミニ軍団，ＲＸ７軍団のほか，ポルシェ，コルベット，エリーゼ，ＧＴＲ，フェラーリと，十分に楽しめました

ところで，Ｓ２０００は・・・なんと，私一台！

私も含め，Ｓな方々は寒さに弱いようです(^^;)

Posted at 2008/03/22 00:25:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

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