今年は【13日の金曜日】が年に3回もあるみたいですね。
今日はその第1弾の不吉な予感の日なんですが、宣言通りにシロのシェイクダウンをMLMで行ってきました。
前日にスペシャルゲストから連絡があり、1時枠を一緒に走行するコトにして寝たのは良いのですが、何を考えていたのか《11時半に家を出れば余裕だな♪》と想いながら就寝。
朝、10時前から駐車場でオイル交換開始。5000km走ったアドバンテージのオイルなんですが、ヘタってはいなかったと思いますが汚かったです。
ココで、何故かドレンボルトのパッキンが付いてないコトが判明！←今日は13日の金曜日ですね。
まぁ、オイルを抜いてしまってからパッキンがないコトに気付いても買いに行けないので、今回は仕方なくそのままドレンボルトを付けておきました。
周りをパーツクリーナーで掃除して、ドレンボルトを確認したところ漏れては無さそうなのでOKというコトに。
《次回のオイル交換はパッキンも用意して早めに行おう！》と、心に誓いMLM…ではなく散髪へ。
で、運転しながら《11時半に出発したら、早くても12時半に到着で遅刻同然》だというコトに気付く。
気付いたくせに散髪する気満々だったのでそのまま散髪してもらい、11時過ぎに出発！…する前にスタンドでガソリン補給。
※頭も悪けりゃ段取りも悪過ぎデスネ（笑）
中間地点のコンビニで昼飯（と言ってもカロリーメイト）とリポDを買って、ちょっとだけワープして（おかげで昼飯もリポDは放置プレイ）12時半にはMLMに到着。
何とか1時枠に間に合う時間に到着できたので、スペシャルゲストの真っ黒さんと軽く挨拶して受付を済まし、マッハで準備開始！…でも間に合わず、「走行OKです」のアナウンスを聞きながら車載カメラの準備をしてました（汗）
今日はシェイクダウンってコトで、メカデフ装着で気合全開と行きたいところでしたが、慣れない車で頑張っても怖いだけなので気楽に走ろうと目標タイムはシロのベストの30.6に設定。
デフは初めてなので
初心者マーク、人間がデフに慣れてないので
慣らし中ステッカーを装備（画像参照）してコースインしました。
で、立ち上がりでグイグイ前に進むメカデフの効果に感動しながらも空気圧を調整するために5周くらいで戻ってきたら、今まで緩むことのなかったフロントのホイールナットが少し緩んでました（汗）←今日は13日の金曜日デスヨー！
フロントに掛かる負荷が増えたので5mmスペーサー使用だとナットの噛みが浅いかもしれませんね。
※ちなみにこの時点で30.364
ナットに不安を残しながらも空気圧を2.5に設定、12kgでナットを増締めして再びコースイン！
周回を重ねると危ない気がしたので5周くらいでピットに戻るつもりで走行していたんですが、最後の周回で久々でブレーキとかヘボいのは承知でアタックしてみたら、とりあえずシェイクダウンにしてはまずまずなタイムの
29.852が出たのでシェイクダウンは終了（15周もしてない）して、後は真っ黒さんを横に乗せたり、真っ黒さんの車を運転したりして遊んでました。
メカデフを入れて踏める場所がかなり出てきました！が、今日はビビッターが効いてたため、まだまだタイムアップの余地はあります。
そんなワケで…もっと精進します！
とりあえず宿題提出しておきます。
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走り終わった後は、道の駅でかき揚蕎麦を食べてカラダを温めて、雲行きがあやしくなってきたので早めに撤収しました。
帰りに寄ったホームセンターでトヨタのドレンパッキンだけ売り切れてて（今日は…以下略）ションボリしながら家に帰ったら不在票が。プラグのやつですかね。
ブレーキフルードもかなり色が薄くなってきたので、次回（たぶんGW）までにはプラグと共にリフレッシュしておかなきゃな。。。
さぁ、明日はバイトの面接。
これが受からなきゃ金銭的にサーキットを走れなくなるので、やる気はたいしてありませんが頑張ってきまーす！←何を？
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サーキット | 日記
Posted at
2009/02/13 19:39:33
今年は【13日の金曜日】が年に3回もあるみたいですね。
