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ってコトで、今日はオートランド作手にて、ヴィッツレースやりました。

…ってのは冗談ですが、8割ヴィッツで1時間貸切で走行してきました。

前回の反省から、キャンバーをつけて、ラインもそれなりに走ったんですが、タイムは前回よりも遅い35.1…。

何しに行ったのかわかりませんorz

1コーナーの進入と2～3コーナーの区間がダメでした。
ムダにハーフアクセルで走っていて、よく考えたらメリハリが無さ過ぎでした(￣▽￣；)

ただ、アンダー祭りにはならなかったので、キャンバーはこのままで暫くは人間を鍛えたいです。
早くビビッターを解除したいです(笑)


サーキットで安心して走れるように足を弄ったら、かなり柔らかいセッティングになりました。
16段の足でフロントが最強から9段戻し、リアが8段戻し。
こんなもんなのでしょうか？
補強すれば、足のセッティングは柔らかく～ってやつでしょうか？

なんにせよ、ドライバーがヘタレまくりなので、悔しさをバネに次こそは34秒台で走りたいです！



私のとっさの思い付きから始まったコソコソ練習会。
今回は12台14名の参加でした。
皆さん、次回は～とか言ってるので笑えてきました(笑)
次回は半日借りてゆっくりやりたいんですが、立て替えとかが問題になったりと、今は何も言えない状態です。

ただ、私自身は月1は行く予定なので、誰かご一緒します？
コソコソと頑張りませんか？(￣ー￣)

お金を立て替えてくれたたくぼぅ、しおりを始め全体のまとめ役になってくれた青ビーさんは特に、参加してくれた皆さんにはホントに感謝しています。

ありがとうございましたm(_ _)m

おはようございます。

遂に今日は第1回コソコソ練習会です。

天性の雨男の私のせいで、リアルにサブタイトルの安全講習会になるところですが、地元では既に晴れてきています。



さて、今回は前回フロントが入らずにアンダー祭りだった＆タイヤのアウト側1/4位しか使えてなかったってコトで、キャンバーをつけました。←秘密パーツ(笑)

キャンバー値は左右ドンぴしゃで調整できるので、トーだけ昨日調整してきました。

フロントですが、トーがアウト0.5mm、キャンバーがマイナス1.3°です。

ホントはこの倍くらいキャンバーつけれますが、まずはこれ位で様子をみます。
前回の0.1°よりはマシでしょう(笑)

あと、キャスターが若干ズレて左に走りますが、安全値に収まってるので放置(爆)



とりあえず、今日は楽しんできます！