Lovin@会長のブログ一覧

昨日シロを引き取ったのはブログに書きましたが、パッと見はどう頑張ってもドノーマルなんですが、タイヤの傾き具合だけ速そうなオーラを醸し出しています。
この画像じゃ判りづらいかもしれませんが、実物を見る機会がある人は是非後ろから眺めてやってください。シロじゃなくて私が喜びます（笑）

アライメントの数値は秘密にしておきますが、取り付けたパーツはパーツレビューよりもひと足早く公開するコトにします。

まずはメインのメカデフ。
クスコがメジャーなんですが、私はカーツの１．５ＷＡＹを選択しました。
ハンドルを切ると排水溝のフタの上を走ってるような音がしますが、ハンドルが少し重くなったくらいで特別乗りにくくはなってません。
ただ、引っ張ってくれてるのは感じますので、サーキットでの効果に期待ですね♪

次にクラッチ。
男は黙ってメタル！というのが最近のトレンドらしい（←？）んですが、実用性を考えてＥＸＥＤＹのウルトラファイバーにしました。
乗り始めは刺々しかったんですが、もう結構丸くなってきて半クラも普通にできるようになりました。

続いてフライホイール。
ヤフオクに未使用品のフライホイールが出てまして、ちょうどその時期に競馬の３連複で稼ぐコトに成功したので、その金で落札しました。
メーカー不明ですが、重量もメーカー品と変わりませんし…何よりも２万円は安い。（←ココ重要！）

んで、気になるリアのアライメントの件。
今回はＥＺシムを使用しました。コレを使うとリアのトゥとキャンバーがイジれます。
シロは左リアのトゥがインに２．５ｍｍ付いてましたが、これによって左右トゥ０にセットできました。コレはオススメ！

最後にＵＦＳ。
フロントがリップだけなのに、リアは純正のエアスパッツが付いているのが気に入らなかったので、少しでもダウンフォースを稼ぐために取り付けました。
フロントはスポーツバージョンよりも長いブレードの特別仕様で、リアにＵＦＳを取り付けてアンダーになるのを防ぐようになってます。


コレでとりあえずやりたいコトは全部やりましたので、後はドライバーが楽しみながら成長するだけですね＾＾
０９年仕様は完全に本気モードですよー！