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いよいよ明日はミッドレス主催のヴィッツトライアル（←違たっけ？）です。
18日にコースを実走したコトもあり、不安と言えばリアバネを交換したコトにより、車の特性がどれくらい変化するかが分からないコトくらいでしょうか。
いつもならイベント前日だと既にドキンちゃんになっててテンパってるはずなんですが、今日はかなり普通に生活してます。

今回はリアバネ5キロの完成型09スペックのシェイクダウンなので、無理すると1年前みたいになりそうで気合は程々にしないといけなく、その辺もドキンちゃんじゃないのに繋がってるんじゃないかと。

かと言って、青ちゃんが6秒に入れてくるのは間違いないと思うので、副賞目当てでアレなんですが何とかクラス優勝できるように、前回の復習の成果をベスト更新というカタチで終われれば良いかと思ってます。



今日は以前アンダー対策で2mm下げたフロントの車高をリアバネのレートアップの効果を知りたいので元に戻しました。
元に戻すついでに左フロントのタイヤが↑の画像の状態になってたので、左側のみ前後ローテーションするコトにしたんですが、最近はリアタイヤもフロントと大差なく減るようになってまして…FFでリアが減るのは良いコトなんですが、ベランダでレジャーシートを被って待機している中古のZ1☆の出番も近そうです（汗）

リアのスプリングも少しは馴染んだのか、右側は3.5キロの時と同じ車高になってました。
左側は車高調ではないために右に比べて3mmは高いのですが、コレは仕方がないコトですね。

あとはカメラステーを少し調整して、入りすぎてたクーラントを適正値に戻して、荷物を積んで準備OKです。
一応リアバネを変更したためにドライバーがビビッてタイムが出なかった時のために3.5キロのスプリングも持って行くコトにしました。←そこまでするんです（笑）



走行会自体も楽しみなんですが、また西浦を走れるっていう喜びのが大きくて、タイムだけに拘らずに今後に繋がる何かを掴めれば…と思ってます。
明日参加される方々、よろしくお願いします。思い切り楽しみましょうね！