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土曜日に。

「おそらく新型だろう」とのことです。

職場では初感染者なので、かなり「やっちゃった感」たっぷりです。

職場復帰するには、医者から治癒証明書をもらわなければいけないんですが、

熱が下がって丸二日経たないと出してくれないそうです。

いまだに微熱が続いております。

みなさま、いかがおすごしでしょうか。



暇なので、フォレを６速MT車にしてみました。

HIDEさんと、アジさんに会いに行ってきました。

赤ちゃんかわいいっす。

ちっちゃい怪獣でした。

最近フルモデルチェンジしたサンバーディアス


img6_20090903_19571129_1_l posted by (C)Big Forest


既存のダイハツアトレーワゴン

v30197a posted by (C)Big Forest


本格的に始まりましたね。
http://www.carview.co.jp/news/0/114070/

＞新しい『ディアスワゴン』は、ダイハツが製造、販売する『アトレーワゴン』のOEMモデルであり、同社が供給するスバルの車種としては、欧州向けの『ジャスティ』や国内向けの『デックス』に次いでこれが3台目となる。

とありますが、

もともとあった車が変わるのはこれが初めてですよね。

ショックです。

内装がオシャレすぎるからオカシイと思ったら…。






ちなみにサンバー自体はまだ無事なようです。

商用車とはいえ、内装がすごい…(笑)
http://www.carview.co.jp/news/0/114071/

長いこと放置しておりました…。

なにもかもドラクエのせいです。



今日はお休みだったので、ミッションオイルを交換してきました。

近くのジェームスでやってもらったので、どんなのを入れられたのかわかりませんが。

クラッチ交換＆クイックシフトにしてから1000キロ走ったので、そろそろやっとこうか的なノリです。


ここ最近は、シフトの入りもかなりスムーズに入るようになりました。

スコスコ入るんですが、残念なことに純正のストロークを忘れてしまったため、

クイックシフトの体感があんまりないんです(笑)

慣れって怖いですね。




話は変わりますが、この間夕方のニュースで、ゼロスポーツを取り上げてました。

ゼロって電気自動車作ってるんですね。始めて知りました。

スバル専門のパーツメーカーかと思ってたら、『国内１７番目の自動車メーカー』と紹介されていました。


んで、なんで取り上げられたかというと、どっかの郵便局がゼロの電気自動車を集配(?)用の車として導入してるんだそうです。

まぁ、見た目はおもいっきり「サンバーディアス」でしたけど(笑)



う～ん…。

この場合、エライのはゼロスポーツなのか、スバルなのか…。

車が帰ってきました。

キレイに直っていて、また謝罪もしてくれました。

また利用しようかな。なんて。


クラッチ交換・クイックシフト装着により、車が別物になりました！

危うく、サービスの見てる前でエンストぶっこきそうになりました。

シフトはガッチガチで、クラッチは軽いです。

早くドライブしに行きたいです。



日曜日ですが、朝だけ仕事なので、行けたら行ってもいいですか？

一身上の都合で長居はできませんが…。

マフラー戻したいっす…。