愛車一覧

今回も中古車です。 まだギリギリ新車で買える後期型の顔つきがどうにも好きになれないので、敢えて前期型の古いのを購入しました。 以前から「次のくるまはぜひクルーズコントロール付き」と考えていたこともあり、グレードは「Ｓ」ではなく、上級の「Ｇ」を選択しました。 多少の傷へこみはありましたが、年式の ...

薄給の貧乏人に新車なんて到底買えない（欲しいくるまも ないし…orz）ので、中古車でいろいろ考えた結果、この くるまになりました。 前のカムリより4年新しくなりました。 ※2021年3月25日、一時抹消しました。 スーパーホワイトパールマイカの2.0ターボGT-T（4速A/T）

2.2のFF車（Gセレクション） まだまだ乗り続けますよ。 …と記して、まだまだ乗り続けるつもりでしたが、 寄る年波には勝てず、2011年8月、正味まる13年で 240,970km走ったところで、廃車→解体のため 手放しました…（泣 長い間ありがとう、グラシアワゴン。

2代目の愛車。 BZ-Gスーパーストラットサス仕様の初期型で、 5速マニュアルでした。 新車購入から2年半で6万6千kmを走り、グラシアに バトンタッチ。 楽しいクルマでした。

一番最初のクルマ。 1500SEサルーンの4速A/T車で、もともとは僕の 父親が新車で購入したクルマでした。 購入から2年も経たないうちに父親が亡くなり、 形見の品として僕がトータルで4年半乗り続けた、 思い出深いクルマです。

4年間グラシアワゴンと併用したクルマ。 1600AV-Ⅱの5速M/T車で、センターデフロックの 付いた4WD車でした。 万能に使える良いクルマでした。

（うぉ…写真が無ぇ…orz） ぼくの父親が平成元年に購入した軽トラック、 平成元年8月式サンバー４ＷＤスーパーＤＸです。 エクストラロー付きの4速マニュアルで４ＷＤ。 リアエンジンのため、後輪トラクションの掛かり 具合は他メーカーの軽トラの比ではなく、悪路、 雪道は（平坦であれば）４ＷＤにせず ...

たった3ヶ月だけ所有した悲運のクルマ。 グラシアワゴンが故障した時、「再起不能になる」 と云われ、「次のクルマを買うまでの繋ぎ」として 慌てて手配したのが、このカローラです。 グレードは1500XEのA/T車でした。 もっとも、グラシアワゴンは無事に直って復活し、 カローラは車検切れのため、 ...