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昨日都内に代車のレンタカーで行った帰り道、自宅付近での出来事。

ふと見ると道路沿いの駐車スペースに見慣れたフィエスタが！！


携帯なので画像が悪くてスミマセン…


一瞬自分のフィエスタが戻ってきたのかと興奮冷めやらぬまま自宅付近の路地まで来ると、
今度は交差点で左手からまたまた見慣れたフィエスタが！！

今はちょうど尾行にピッタリのクルマなのでそのまま追跡、するとなんと、

『わ』ナンバー！！（焦）




「フィ、フィエスタのレンタカー！？」と、さらに興奮(>_<)

そのレンタのフィエスタが停車したのでそのまま追い越しましたが、よくよく考えるとさっき手前で見かけた
フィエスタが一瞬で今度は反対側から出現することは有り得ない…


「もしや…いや、まさか…」と思って先程最初にフィエスタを見かけた交差点に戻ってみると…

いたーっ！！




何度も前を通っているにも関わらず全く知らず、先程も気付いていなかったのですが、そこはオリックスレンタカー
の駐車場で、停まっているフィエスタも何と『わ』ナンバー！！（驚）
しかも先程見かけたフィエスタとナンバー下１ケタ違いでした(・・;)




すると何と今度は先程住宅街でやり過ごしたフィエスタが交差点にやって来たのです！！
「こ、これはまさか、オリックスレンタカーの駐車場で夢の２台体制か！？」
という期待は叶いませんでしたが、貴重な一枚☆




そのまま余韻に浸っていると今度はフォーカスが！！
さすがにこちらはレンタカーではありませんでしたが、もうお腹いっぱいでした(>_<)




後で調べて分かったことですが、神奈川地区のオリックスレンタカーは、フォード横浜を展開されている
株式会社サンノータスさんがフランチャイズされているとのこと、フォーカスのレンタカーもあるようです！

最初から知っていたらプ○ミオじゃなくてフィエスタのレンタカーを代車にしてもらえば良かった…(^^ゞ

今が代車のプ○ミオじゃなくてフィエスタに乗っていたら夢の３台オフだったのにと悔やまれますが、
フィエスタに乗っていたら堂々と（？）追跡は出来ませんね（笑）


年始の欧州フォードオフ、ＳＴ軍団の引き立て役に何台かいかがでしょう？（笑）

ご無沙汰しております。
最近みんカラを全く更新出来ておりませんでしたが、
実は去る10/26に被害事故に遭いフィエスタが現在入院中です。

誤解を招く表記で申し訳ございませんでした<(_ _)>


アクアラインで千葉にドライブに行った帰り道、
千葉市内で信号待ちをしている時の出来事でした。

前後に車がいる状態で信号待ちをしていたところ、
私の後ろに停車していたモ○リオＳＰＩＫＥに脇見運転の
フ○アレディＺが激突、その弾みでモ○リオがフィエスタに
追突してきました(＠_＠;)

事故直後の写真です。



横からの写真です。



最初の衝突音がして、「あれ、事故？」と振り返ろうとした時に
私の車にも追突されました。

フィエスタは後部が損傷、トランク内部まで歪みが出ていました。
人間の方はむち打ちと胸部軟骨ヒビとなりました…

ちなみにナンバープレートもベコベコになった為、現在みかんの国で再発行、
取り寄せ中とのことです。
出身地でもないし別に川崎ナンバーでいいんですけどね(^^ゞ

車の方はようやく来週末に帰還する予定です。

ちなみに今の代車はこちらです。

ハンドル軽いです（汗）


年始オフにはフィエスタで参加しますので、よろしくお願いします<(_ _)>

本日は待ちに待ったDaytona 675の納車でした☆
納車と言っても、自宅から30分程電車に乗って取りに行ってきましたが･･･（爆）

３年振りのバイク返り咲きですが、意外とちゃんと運転出来ました♪

慣らし運転はかなり細分化された距離と回転数指定でしたが、
詳細は後日ＵＰしたいと思います(>_<)

ちなみにこのカラーリングは08モデルで、09モデルからは赤、黒のみとなる様です。
私が購入した個体は先月国内へ最終入荷された08モデルの１台ですが、店長さん曰く
フレームに記載されている型番は09モデルとなっているそうで、何とも不思議です(^_^;)


お店の前で２ショット☆



別アングルからもう１枚☆



明日（今日？？）はオフ会なので早く寝なければ･･･（汗）

これと、これと、これを検討していましたが、結局これを買ってしまいました。

Triumph Daytona 675、検討車と全く系統が違います（焦）

でもれっきとした欧州車ではあります(・・;)

最終的にFiestaを手放すのは勿体ないと思ってしまいました。
やっぱり何だかんだ言って結構気に入っているんだなと実感しました。
↑で、何でバイク？？(；一_一)

2007年のTMSで初めて見てからの一目惚れで、先日（ヴェイロンを見た日）にたまたま試乗することになり、
そのエキゾーストノートの虜になってしまいました(@_@)

以下スペックです。


　水冷 DOHC 並列3気筒

　排気量 675cc

　ボア/ストローク 74.0 x 52.3mm

　圧縮比 12.65:1

　燃料システム マルチポイント・シーケンシャル電子燃料噴射、ラムエアー機能装備

　イグニッション エレクトリックエンジンマネージメントシステム

　全長 2010mm

　全幅 673mm

　全高 1109mm

　シート高 825mm

　軸間距離 1392mm

　キャスター/トレール 23.5?/86.8mm

　乾燥重量 165kg

　燃料タンク容量 17.4 リットル

　最大出力 125PS / 12,500 rpm

　最大トルク 72Nm / 11,750 rpm



今後はFiestaとDaytonaの２台体制です☆


あぁ、借金がまた増えた…

見ました！！

ブガッティです。

都内で２台後ろにいて途中で曲がってしまったので
写真は撮れませんでした(>_<)

色はシルバーでした。


１億９千万円、買っちゃう人いるんですね

さすが東京、恐るべし(+o+)