<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青いレーシングスーツ / 妄想族２号</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/</link><description>ハチロクで限界に挑む（限界低いけど）
２０年間このハチロクに乗ってます
走行距離はもうすぐ４０万キロ
エンジンは４機目です
家族のだれも乗りたがりません・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 01:51:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青いレーシングスーツ / 妄想族２号</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/</link></image><item><title>デフ載せ替えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/42713950/</link><description><![CDATA[当分サーキット走行は予定ないし、
ファイナルギアの唸り音は酷いし、
4.5ファイナルだと燃費きついし・・・。
中古の4.3入手したので載せ替えました。

外したデフを観察したけどよくわからない。
そんなに歯当たりわるいのか、まあ唸りは酷かったな。
走行音はマイティ・モーの如し。（マグネ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 23:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>マイガレージ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/42668342/</link><description><![CDATA[　ガレージ完成しました。
　ほぼ丸投げでお願いしたら
　思っていたよりも大がかりなモノになってた・・・。
　俺の部屋より広いし居心地がいい。
　ここで寝泊まりしようかと・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 17:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>安物買いの銭失い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/42222779/</link><description><![CDATA[　ＡＤＶＡＮのピアスボルト外すのに丁度いいモノ発見。
　アス○ロプロダクツのツイスターソケット。
　錆びたりナメたりしたボルトを緩める工具らしい。
　
　形状は花型でナイスフィット！。
　モリブデン鋼で強度も問題なさげなのに・・・。
　ボルト３０本緩めたらソケットの方がナメた。
　１０ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 13:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>ピアスボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/42176462/</link><description><![CDATA[　
　サーキットでしか使わない。
　サーキット走ればブレーキダストの餌食。
　キズ・汚れまみれ。
　磨いてもタイムに影響しない。
　そもそもオートポリス月曜開いてない。
　やっぱ使うことない。　
　けど磨いてみたい。
　理屈じゃない・・・。
　とりあえずピアスボルト１個外してみます ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 15:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>アドバン　鬼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/42164634/</link><description><![CDATA[　サーキット用　Sタイヤを組んでます。
　頻繁に使用するモノではないので粗末に扱ってしまう。
　
　サーキット用とか言いながらリムが変形しているし。　
　でたらめなウェイト貼ってますが・・・。
　使う予定はないのだがかわいそうなので修理に出しました。
　残りの３本も汚れ・サビが気になる。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 17:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス　雨男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/40256972/</link><description><![CDATA[　予定通りオートポリスへ。
　AM４時起床、外は結構な雨。
　天気予報チェック。
　Yahoo,気象庁、BIGLOB、雨雲レーダー。　
　走る頃には雨は降らないと判断したのだが。
　
　
　県道が通交止め！、マジか。
　仕方なく英彦山を山越えするルートで日田までなんとか。
　１時間 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 00:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>新品があった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/40217898/</link><description><![CDATA[　ハチロクの時計の「枠」を注文したら
　なんとまだ新品で取れました！。
　ずっと昔に割ってしまい、接着剤と塗装で誤魔化していたので・・・。

　
　　
　
　部品名　BEZEL
　腕時計でも文字盤の周りをベゼルといいますが、　
　そういう事か？。
　新品で取れる部品を探しては注文 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2017 14:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/40175834/</link><description><![CDATA[　この猛暑の中、さらに暑苦しいホイール磨き。
　スピードスターMk2、新品購入して１５年以上経過。
　オレンジなのでブレーキダストが目立つ。　
　クリーナとかワックスでゴシゴシ・・・。
　滝のような汗、２キロくらい痩せないかな。
　
　
　８Jオフセット０の深リムなのに写真だとショボく ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 10:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みにオートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/40086350/</link><description><![CDATA[　オートポリス相変わらず月曜日定休日。
　気付けばスポーツ走行引換券が溜まってる。
　スケジュール的には
　夏休み中なら走りに行けそうだが・・・。
　暑いし、
　タイヤ激減りしそう、
　馬力出ないだろうなあ。
　因みに引換券の有効期限２０１７年９月末（！）。
　気合一発行ってみようか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2017 00:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス　ライセンス更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39493731/</link><description><![CDATA[　オートポリスの走行ライセンスが届きました。
　自動更新なので何の手続きもなく、
　お金さえ払えば来年度も走行できるのだが。
　
　１～４月はずっと月曜日定休日・・・。
　仕事も月曜日が休みなのでこれじゃ走れないっす！。
　たしか去年は２～３回しか月曜開いてなかった。
　これで２７００ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 23:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ→サイクリング→温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39420554/</link><description><![CDATA[　ハチロクのラゲッジスペースって広いなあ。
　両輪外せばロードバイクがスッポリ。
　張り替えたばかりのリヤシートをキズつけないよう細心の注意を・・・。
　
　津和野の道の駅までドライブ。
　車も少なく快適な道のり。
　ハチロクを堪能したあとは、
　チャリを組み立て萩の街並みをサイクリン ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 09:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>リヤシート張り替えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39386057/</link><description><![CDATA[　リヤシートが破れた。
　
　左右とも・・・、３０年以上経過しているので無理もないか。
　
　っということで内装屋さんに相談。
　外して持って来いと言われるも、ロールバーが邪魔で外すのに一苦労。
　ついでにシート倒す時に引っ張るつまみを折ってしまった。
　まあ３０年経ってるし・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 23:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>トーインゲージもらったぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39350330/</link><description><![CDATA[　とあるところからいいものもらいました。　
　使ってなくてホコリかぶってたので、
　私が有効活用して差し上げます。
　

　取扱説明書はネットで入手。　
　テインが販売してるが英国製（！）。
　これで家でもアライメントがいじれるのが嬉しいっす。　
　オートポリス月曜日あいてないなあ・ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 17:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>FJクルーザー（オレのじゃない）でバス釣り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39117646/</link><description><![CDATA[　正月３日からバス釣り。
　GW以来のFJクルーザー。
　オフロード・スロープに挑戦。
　
　友人曰く「釣りよりもスロープ攻略や船上のカップラーメンが楽しい。」
　確かに雨でぬかるんだ急勾配を駆け上がるFJはかっこいい。
　肝心の釣果は２人で５匹とまずまず。
　
　１月にしては暖かか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 20:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハンパない壊れ方でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39067440/</link><description><![CDATA[　ミッショントラブルを解決するべく、作業開始だ。
　事前に工場長に状況を説明したら
　「クラッチ踏んだら重さがありクラッチが切れないなら１００％カバーだ。」
　との事で、強化カバーとレリースベアリングを購入しておいたのだが・・・。
　ミッション降ろしてさあ大変！
　
　クラッチディスクが ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 21:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/39032196/</link><description><![CDATA[　久々オートポリス。
　ゲート前にくまモンがいたので写真撮っておく。
　前回走行から１年以上経過している。
　なので徐々に慣らしていこう。
　なんだかギヤの入り悪いなあ。
　危うくコースから飛び出すところだったぜ。　
　あれクラッチきれてないぞ。
　5速で1週走ってピットへ。
　ブラ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 22:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>ねじ山とんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/38398423/</link><description><![CDATA[　またまた問題発生。
　ミッション脱着の際に発覚しました。
　ミッションマウントの４本のボルトのうち
　左側１本がねじ山がバカになっている。
　
　まいっかと思いつつも
　「加速時に負荷がかかる側なのでヤバいやろう」（工場長）
　「フレームのトンネル部分をつなぐブラケットなので４本あっ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 22:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の中ミッション脱着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/38353053/</link><description><![CDATA[　先日ミッション修理したのだが
　ミッションオイルがダラダラ漏れてる。
　ベルハウジング内部からなので
　ミッションを下してみることに・・・。
　
　あたり一面血の海。
　シールパッキン不良のようです。
　アルテッツｱ６Fを切った張ったしてあるので
　普通の組み方ではダメだったか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 00:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/38093282/</link><description><![CDATA[　天気悪いし時間もあるので久々クルマいじり。
　以前から問題のクラッチペダルを踏んだ時の異音と違和感。
　摺動部を可能な限り新品交換する作戦開始。
　フォーク　レリーズベアリング　レリーズハブなどなど・・・。
　外した部品をチェックするとベアリングはガタガタ。
　
　っとここで問題発生・ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 22:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>釣りキチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37943647/</link><description><![CDATA[　今日は上司とバス釣り。
　釣りバカ日誌の如く・・・。
　
　いいボートですうらやましい。
　私の小舟と大違い。
　しかし道具がいい事と釣果は比例せず。
　
　小さっ！。
　おいおい３０ｃｍものさし超えられないのかい！。...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 19:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>船長とお呼び（ドーラ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37940659/</link><description><![CDATA[　１０ｆのボート入手しました。
　かなり小さいのでとっても不安定。
　
　もっと大きなボートがいいとか
　エンジンがほしいとか
　免許取ろうかなとか。
　絶対考えるなこれは。
　時間の問題・・・。
　ちなみに今日はボウズでした。
　...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 00:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターＯＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37925412/</link><description><![CDATA[　クラッチペダルが変な感じ。　
　踏み込めばギコギコ異音が・・・。
　戻るときは３段活用の如きドドドと・・・。
　４０万キロ走行、ミッション換装、強化クラッチ。
　さてどこを疑うべきか？。
　うちのベテラン工場長の見解は「クラッチマスター」。
　早速品番を調べると「品番エラー」。
　で ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 23:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37806565/</link><description><![CDATA[　友人とバス釣りに行った。
　
　ちなみにボートもＦＪも私のではありません。
　ボートを着水させるまでが大変だった。
　
　
　スロープのオフロード路面がハンパない。
　うちのヴァンガードではカメさんになりそう。
　４ＷＤ　デフロック　ビルシュタインの足回りで７～８ｃｍ車高ＵＰ！。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 07:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート大会　第２戦　in萩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37471071/</link><description><![CDATA[　今日は社内カート大会の第２戦です。
　明け方雨が降ったようですが気温が上がって
　走りだす頃にはほぼドライコンディション。
　１０周スプリントレースを２レース、ペアで９０分耐久の３本立て。
　
　コンマ２～３秒ほどのタイム差でじわじわ離される。
　単独走行、バトル中、抜かれた直後でラッ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 21:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>イリジウム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37364705/</link><description><![CDATA[ シールドを交換しました。
 すだれの様な傷が気になってまして・・・。
 ついでに色気づいてイリジウムカラーを選択。
  
レンタルカートに乗るときはシールド降ろしますから
 視界スッッキリで気持ち良いはず。 
 社外品なので収まりがイマイチ・・・。
 やっぱり高くても純正を購入すべき ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 17:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>社内カート大会　ラウンド１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37307676/</link><description><![CDATA[　
　今シーズンはがんばります。
　天気予報は雪でしたがハーフウェットでスタートできました。
　７周スプリント１ラウンド　ペアで９０分耐久の２ヒート制。
　だいぶ慣れてきたのでみんなとのタイム差はコンマ５秒くらい。
　しかし速いドライバーは２秒以上いいタイムで走っている。
　カートでテク ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 17:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>ノルディカ　スピードマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37273139/</link><description><![CDATA[　オートポリスのスケジュールではなんと！、
　３月まで「月曜日のオープン」がありません。
　よって久しぶりにスキーに行くことにしました。
　スピード
　バランス
　荷重移動
　冬の間のトレーニングだと思ってがんばります。
　
　若かりし頃は朝から晩まで滑ってもヘッチャラでしたが・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 22:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>豪雪地帯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37227495/</link><description><![CDATA[ ものすっごい寒い。
 
 こんなんじゃあ仕事になりません！。
 でも言い訳にはなりません・・・。
 イベント最終日どうしましょう。
 厳しいなあ。
 ハチロクで雪かき・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 15:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>冬将軍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37215017/</link><description><![CDATA[ 
 厳しい寒さ・・・。
 1～2月はスケジュール的にも
 気候的にも走れそうにない・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 08:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>スクーデリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37083691/</link><description><![CDATA[　今年最後のメンテナンス。
　大晦日にコーティングを施工してもらいました。
　古い塗装も白ボケたカーボンもきれいになります。
　車のみがき工房スクーデリア様
　いつもお世話になっております。
　
　３０年前の塗装とは思えない輝き！。
　無理なお願いばっかでスミマセン・・・。
　来年も ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 18:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37050524/</link><description><![CDATA[ 空燃比計が不調でしたがついに逝った。
 信号待ちで14・5あたりからファイナルカウントダウン(ヨーロッパ)。
 どんどん濃い数値になり最後に「Rich」の表示でストップ。
 
 しばらく走ってみたけど燃料が濃いような重たい走りではないのだが・・・。
 新しいの買わんといかんけどどしましょ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 15:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>雨降ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/37014803/</link><description><![CDATA[　雪の次は雨か・・・。
　
　まあ昨日は仕事が終わったの１１時半（夜）だったので
　心は折れていたが・・・。
　スケジュール的に１月も走れそうにない。
　今日は絶好のタイミングだったのになあ。
　自然には抗えない。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 10:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36989984/</link><description><![CDATA[ ありゃ大変・・・。

 21日走りに行けるかな～。
 スタッドレスで走る・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2015 10:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>男の忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36978633/</link><description><![CDATA[　今日は忘年会ということで、中州の屋台に行きました。
　みんな元気なこと・・・。
　内容はここでは言えません・・・。
　
　間違えて１万円多く払ってしまった・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 23:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36960584/</link><description><![CDATA[ 戸田レーシングのタコ足使ってますが・・・。
 オイルエレメントを交換するときにいつもイライラする。
 
 工具が入れにくい 
 ラチェットが回せない
 無理くりやると手が切り傷だらけ
 何故こんな設計なのか・・・。
 エレメント移動キット？。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 15:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>アナログ人間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36935175/</link><description><![CDATA[　久しぶりにマシン整備。
　フロントの車高を5～6ｍｍ落としました。
　フェンダーに印をつけて落差を測定。
　ストラット下部からシートまでの長さを測定。
　
　ついでに左右のキャンバーを再調整。
　360度分度器で測定。
　最後にサイドスリップ点検。
　かなりアナログな手法ですが精度 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 16:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤソフナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36917614/</link><description><![CDATA[　昼休みにタイヤのメンテナンスをしました。
　ピックアップしたラバーを取り除きタイヤソフナーを塗布。
　
　空きっ腹に強烈な臭いは堪えます・・・。
　もう少し空気圧下げてもよさそうですかね？。
　せめて春の決算賞与がゲットできるまで何とか持ちこたえて・・・。
　...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 00:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36901831/</link><description><![CDATA[　月曜日にオートポリスに行ってきました。　
　日曜日の激務の影響で早起きできず午後からの走行です。
　どういうわけかサーキットはガランガランで貸し切り状態。
　４輪は４～５台しかいなかったのでかなり集中して走れました。
　天気も良くクルマにも人にも優しい気候です。
　タイヤは２分山程度です ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 22:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>ひっぱりタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36859089/</link><description><![CDATA[　丁度いい感じのタイヤを入手しました。
　しかもミシュランエナジーセイバー。
　ハチロクでは絶対ありえない選択かと・・・。
　１７５/７０Ｒ１４を８ｊｊのホイールに組み付け。
　メカニックの皆さんは「やりすぎ」「危ないかも」との事ですが
　やると決めたらやってみる。
　
　エアーを入れ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 10:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36811466/</link><description><![CDATA[　社内レンタルカート大会に参加しました。
　その昔Myカートを持っていて６～７年前に何度か走ったことあるサーキット。
　まあ何とかなるだろうと思っていました。
　
　女性も参加のゆるゆるカート大会と聞いていたのだが・・・。
　みんなマジ速いじゃないですか。
　箱車とは訳が違った・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 22:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>新品ありました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36797777/</link><description><![CDATA[　センターコンソールの蓋を割ってしまった。
　ＣＤデッキを取り付ける際、手をついたらパリンって。
　内装部品はほぼ入手不可と聞いてましたが・・・。
　意外とすんなり注文できました。
　ちょっと前に品番エラーでも再販してたり
　代替品番なしでも問い合わせたら注文できたりとか。
　奥深し純正 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 23:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＤ－７００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36773910/</link><description><![CDATA[　ナカミチのＣＤ－７００がようやく修理から戻ってきました。
　気づけばＣＤを取り外して約１か月一度もハチロクに乗っていません。
　忙しいのと音が出ないのとで・・・。
　早速取り付け開始します。
　アンプレス、コンバーター別体って取り付けめんどくさいなあ。
　
　やっぱいい音してます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 13:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドーピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36674123/</link><description><![CDATA[ 天気良いですが今日は仕事です。
 昼休みにタイヤのメンテナンスをしています。
 
 表面の小石やラバーを取り除き「タイヤソフナー」を塗布。
 残り山が2～3分になってから使うと威力を発揮します。
 ①グリップが復活します
 ②タイヤがきれいに摩耗します
 ③硬化したゴムが柔らかくなり ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 13:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36646646/</link><description><![CDATA[　クルマにやさしい気候になってきたのでオートポリスに行きました。
　現地に到着してちょっとびっくり・・・。　
　ピットがほぼ満席でクルマの数が半端ない。
　いつもは貸し切り状態なのになんじゃこりゃ。
　５か月ぶりなので感を取り戻したいのだが・・・。
　なかなかクリアラップが取れずベストの２ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 09:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36612410/</link><description><![CDATA[　最近ブログネタが尽きませんな。
　ＣＤヘッドユニットのナカミチＣＤ－７００が壊れた。
　昨日まで調子よかったのに
　Ｅ－ＤＩＳＣのエラー表示発生。
　
　取扱説明書を確認すると
　①ディスクに傷があり読み取りできない
　②ディスクが表裏が逆です
　との事ですが、いずれも該当しません ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 19:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>スロポジ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36606055/</link><description><![CDATA[　空燃比計の異常数値をセンサー本体を疑っておきながら
　新しい空燃比計の出費を惜しんでスロポジを点検することにしました。
　
　１０１の４スロをハチロクに流用するとスロポジの位置はなんと点検しにくい・・・。
　純正はいろいろ考えられているのだとちょっと感心しながら
　もはや手は傷だらけだし ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 15:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36579806/</link><description><![CDATA[　デフが調子よいと思ったら
　空燃比計が異常値を示し始めた・・・。
　街乗りで１３～１４のはずが９～リッチ。
　アクセルオフでリーン～エアのはずが１１．０～１２，５など。
　エンジンをつくってくれたところに相談すると
　考えられる原因は以下のとおり。
　
　①スロポジの不調またはズレ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 22:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>デフのうなり音治りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36564788/</link><description><![CDATA[　デフのうなり音が治った！。
　慣らし運転も順調に進んでます。
　静かな車内って素敵です。
　音楽聴いても楽しい！。
　今日は天気もいいので久々ロングドライブ。
　「石柱渓」というところに行ってみた。
　イメージ的に石の柱が立っているのかと思いきや、
　○○の滝が連チャンする渓谷だった ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 22:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了、しかし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36170773/</link><description><![CDATA[　デフの修理が完了し、手元に到着しました。
　調整の説明ではかなり緻密な作業をしてくれたらしい。
　早速マシンに取り付けます。
　
　外す時とは打って変わって取り付けは慎重で時間がかかります。
　１時間３０分後搭載完了し試乗してみます。
　いつもうなり音がひどくなる８０ｋ～９０ｋでも
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 23:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>デフ降ろしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/313870/blog/36046779/</link><description><![CDATA[　デフを降ろしました。
　うなり音がどうにも耐えられなくなり
　今回はいつもと違うショップに見てもらうことにしました。
　この作業を何度行ったことだろうか？…。
　デフキャリアを外してみると歯当たりは若干トー当たり気味。
　
　ファイナル変更してもキチンと調整して組み込めば
　うなり音 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 14:56:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>