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レンズを裏から塗ったらこんな感じ。
バックランプは紫色、その他はスモークを

ん～なんか派手かなー？　もっと薄く吹けばよかったよ…

まーやんちゃな感じがワークスっぽいですけどね

レンズがそのままだと弱そうなので裏から塗装します。
使ったのはタミヤの半透明スプレー。
ですが、このスプレーメチャクチャ垂れやすいんですよ～
軽く吹くと色付かないし…

アクリル絵具の方がイイかも。今度、実験してみよう。

最大の鬼門であるレンズ外し。成功しているようですが１箇所クラック入っちゃいました（泣）

目立たないところなんで瞬間接着剤にて補修しました。

その後、レンズを裏から塗装したんですが…

なんか微妙な感じになっちゃいました～。

９０年代前半な感じですね（笑）

とりあえず試作という事で、このままつくちゃいまーす。
（肝心のLED部分はまだ手付かずです）

アルトワークスのブレーキが本当に効かないのでパッド交換しました。

ワークスのノーマルブレーキってホント効かないですよね～。友達に運転させるとみんなビックリしてますよ（笑）　特に４輪ディスクはヤバイ！　ABS付いてんの？なんて言われますもの


最初はスリットローターにしようと思ったんですが、パッドの減りが早すぎる！　と、友達が言ってたので、まずはパッド交換してみることにしました。

で、選んだのがヤッパリ激安のG2パッド！　
夜中にさくっと交換しました。

乗ってみての感想は
あ～ノーマルパッドなんてもう使えね！よくあんなんで山走ってたな～！
って感じです。
止まれるって素晴らしい!!
DRYでフロントがロックする音を初めて聞きましたよ！

ブレーキを少し踏んだところから、グワァっと効いてくるパッドですね。ブレーキの温度が上がるにつれてストッピングパワーが上がるタイプみたいですよ。冷えてると効き悪いです。

ブレーキ温度のマネージメントが出来る人にはオススメです。

私の愛用している某ヤフの激安オイルです。

だいたい３０００km以内には交換してますね。
実は、小排気量ターボはオイル管理大事なんですよ～。オイルに厳しい車ですから。

本当は良いオイル入れたいんですが、お金がないんでいつもこのオイルになっちゃいますね（笑）

２４ℓ買ったんで、しばらくは安心ですよ。

オイル交換オフでもしますか？（笑）