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只今、一か月に3000Ｋペースの走行距離になっています・・・・・。

今後さらにペースが増してきそうですが、燃料代・オイル代等の消耗品が以前とくらべて急上昇中です。

仕事なので仕方がないのですが・・・・・。

かねてから不満だった、ホイール＆タイヤを替えました。
乗り心地重視なので13インチ155/60です。
少し走った感じでは、路面からのショックが減りスムーズです！！

サンバーに乗り換えて一年になります。

仕事車でプライベート兼用では最高の相棒になってます*\(^o^)/*
これからも宜しく、サンバー！！！

本日ヘッドランプ及びポジションランプLED化しました。
これでバッテリーの負担が減るはずですが、、、、
交換はすごく面倒でしたが、自己満足に終わりそうです。
取り敢えず夜の様子を見てみますか、、、、

とうとうリフトアップ完了いたしました。

本日スプリング到着、なじみの修理工場に依頼しさっそく取付していただきました。

そして夕方ごろ試乗に出かけました。

修理工場の段差を降りるときすぐに、、、おっ、、、いい感じ！！

ダイレクト感が大幅に低減いたしました！！

そのあといつも通っている舗装状態がわるい場所にいってみましたが、かなり車体にくるショックがやわらいでいます。

表現するのは難しいですが、バタバタしていた車体がフラットに近い状態、、、軽バンの乗用車の感じかな・・・・。

とにかくあまりの変わりようにびっくりです。

車高もあがって、仕事と私用で使っている車なので行動範囲が広がって、路面状況や路面環境を気にすることが減り、精神衛生上にもいいです。

開発してくれたフォレストオートさんありがとうございました！！！

感謝！！