なとりのブログ一覧

初代オーナーの自分としては、代を追うごとに大きく、豪華に変貌して、「コレジャナイ」感を増大させていくのを横目で見てて、新型は・・・、スミマセン、まったく興味がありませんでした。

ところが、今日、テレビで見た新型CR-VのＣＭにはやられました！

初代CR-Vをフィーチャーしてきたのが想定外でビックリ。　それによって「正常進化」ぶりをアピールしてくるなんて、そして昔と今を交錯させて、新型ＣＲ－Ｖに乗る楽しさを訴えかける！　個人的にはとてもササりました。

ただ、一番の理由は、「最近こういった生活感を感じさせない演出のクルマのＣＭを見たことなくて妙に新鮮だったから」なのかもしれませんけれどもね(^^;　最近はダイハツのＣＭに代表される、オチャラケたコメディ系が多い気がするので(^^)

まぁ個人的には、初代の道具感漂うデザインといい、ビリージョエルの曲といい、「ホンダ　買うボーイ」のナイスで妙チキりんなコピーも含めて、初代ＣＭ（と初代ＣＲ－Ｖ）の方が未だに好きです(^^;。

こういう道具感漂うファミリーが使えるSUV、また発売されないですかねぇ。　というか、初代のリメイク（ボディ剛性を挙げて、全席ヘッドレスト装着、６エアバッグ、自動ブレーキを搭載して、エンジンは最新の1.5Lターボ、足回りの４輪ダブルウイッシュボーンはそのまま）が欲しい、ということになりますが(^^;

ハスラーなり新型ジムニーなり、が爆発的にヒットしているのは、まさにそういうニーズと合致してるからだと思うのですけどねぇ(^^)

それと、芳香剤 的 な匂いが。「的」というのは、うーん、内装樹脂とかクッション材の繊維から発する匂いそのもののような気もするので。（中古車店めぐりをして、あちこちで見た同年代の軽自動車（スバル車に限らず）でも同じ匂いがした記憶が。。。経年劣化で発散されてる？）

なにしろ８年選手のステラ君なので、意を決して？クリーニング業者に頼んで車内清掃は実施済み。それでかなりスッキリしましたが、クリーニングメニューに入ってなかった空調を綺麗にすることに。

エアコンフィルタの交換は、今までのクルマはいつもディーラーに頼んでいたのですが、ステラの場合、運転席側奥のパネルを外せば交換できる、ということで、それなら楽かも！と自力でやってみました。　

そうです、全然楽じゃなかったです！(^^;

銚子タワーです。一度昇ってみたかったんですよねぇ。

って、お昼に着きましたが、この時点で既に３４℃。千葉市内と変わらない気温のような(@_@)

４Ｆの展望フロアの眺め。靄って遠くまで見えませんでしたが、それでも高いところからの眺めは格別です。

銚子タワーと併設されているウォッセ２１。駐車場が満杯です。

ウォッセで昼食を食べようと予定してたのですが、食べられるか怪しくなってきました。

展望室の掲示してある資料が激しく日焼けしてて、見事に場末の人気のない観光施設感を演出してます（爆死）。せめてこういうところだけでもマメに入れ替えて新鮮な雰囲気を保つだけでも、お客の印象ってかなり変わってくると思うんですけどねぇ。

当然、西側の市街の方も眺められます。かつては喫茶コーナーだったここも、お店が閉店となっていて、眺望を自由に楽しめました。

その後、眼下に見えたウォッセに行ってみましたが、予想通り？お昼時外してたのに激込み。

ということで、銚子市内に戻り、ウロウロしてさらに時間をずらし、寄ったのがこちら。

こちらで、自分は刺身セット１人前とご飯・味噌汁セット、家人はまぐろ膳をオーダー。

さすが、漁港のさかな料理屋さん。入店後もしばらく待ちましたが、まった甲斐がありました。美味しかった！

利根川の河口に面した通りにあって、利根川から太平洋、そこにまわる風力発電プロペラ・・・となんとも良い景色を眺めながら食事ができます。（店内からの写真は撮れませんでした(^^;

ご飯食べ終わって、駐車場のスプラッシュをパチリ。

例の、千葉より３～４℃低いのは、銚子タワー近くの観測点で、常時風が吹いているから涼しいらしいのですが、

実は、銚子タワーからウォッセに向かう連絡通路で、爽やかな風に吹かれてとても快適でした。

（こちらのページから画像をリンク）

「たしかにこれは涼しい！！」と家族で実感。

「というか、この連絡通路に（アイスクリームとかの）店を出して涼めるようにしたらいいのにね」なんて言ったくらい。

たまたまこの日は銚子にしては異様に無風状態だったのも暑かった理由かもしれません。

以前訪れた際にはただただうら寂しい印象が強かった銚子ですが、今回は、漁港らしい明るさを感じました。

オフシーズンに再訪問してみたいです。

前回まともに見られなかった屏風ヶ浦は今回もスルーしちゃったので次回はぜひ！！

♪じゃ～ん、これが新たに我が家に加わったクルマです！

そうです、スバル　トラヴィッ・・・違うじゃん(^^;

でも、今の我が家にはこのカテゴリーのクルマははっきりオーバースペック。諸々考えると、「今しかない」としてもねぇ、と、文字通り最後のチャンスに泣く泣くトラビックは挫折。

その後、紆余曲折あって、結局、新しい相棒（相棒その２）がスバル　ステラカスタムＲＳ　となりました。スバル純正最後の軽自動車、初代ステラです！

最終的に軽自動車で増車に決定するも、最新の軽（最新の安全装備をもつ軽自動車）は見送らざるをえず。それならいっそ、むかし購入を見送った４気筒、４輪独立サスのスバルの軽自動車に思いが至り、「今が最後のチャンスかもしれない」と、初代ステラを探し始めたのが４月。

契約が７月頭、そこから整備、コーティングなどしてもらい、遠く西日本から陸送されて、千葉にやってきました。

詳細は改めて御紹介できれば。ともかく、これからよろしくね。ステラ君。

こちらのお店、ステラ、Ｒ２、Ｒ１を何度も扱っていて、何本もある紹介動画をとっかえひっかえ見てました(^_^)

「スバル純血統の４気筒、４輪独立サスペンション」のクダリがクセになる、お２人の名調子が良いです。

あ、ちなみにこちらの販売店さんから購入したわけではありません(^^)

ちなみにこちら↓

これは、以前我が愛車だった２代目トラの写真でした。