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2011年09月15日 イイね!

やっぱりボロいフライス盤

やっぱりボロいフライス盤最高速で回すと主軸が熱くなって30分と連続稼働できません。
スポットクーラーで冷やしながらでも30分毎に10分休憩・・・効率悪過ぎ。
しかも剛性も低く、重切削や精度も難あり。
特殊な構造の主軸なので仕方ないんですがね。使い慣れてくると色々不満が出てくるもんです。

もっと良いやつ買おうかな?これはとっくに償却出来てるし・・・
Posted at 2011/09/15 21:24:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月08日 イイね!

ジャッキのフルードがダダ漏れに

ジャッキのフルードがダダ漏れに買い替えても良いような安物ですが、オイルシールを交換して修理しました。

物は大事に使いましょう。
Posted at 2011/09/08 12:52:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年09月07日 イイね!

足周り弄ったらアライメント調整

足周り弄ったらアライメント調整トー角は目視測定で十分。キャンバー角はちょっとした測定具が必要です。
久しぶりの調整なので、そこそこ狂っていました。
Posted at 2011/09/07 17:59:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年09月06日 イイね!

ミラージュ サーキット快速仕様に変更

ミラージュ サーキット快速仕様に変更やはり、サーキットもそれなりに走れるように仕様変更することにした。
ミラージュは保有のパーツが豊富なので、組み合わせで色々楽しめます。

とりあえず足周りの変更から。
上等の車高調も持っているけど、あえてこれは使わない。面白くないから・・・
という訳で、こだわりの純正形状のまま大幅にレートアップする。
F3.3kg R2.5kg→F5.6kg R4.8kg
純正形状とはいえ、自作特殊マウントなので車高、ストロークは自由自在だ。
Posted at 2011/09/06 18:51:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「7年ぶりのPC組み立て http://cvw.jp/b/313919/41821801/
何シテル?   08/12 06:17
整備士ではありませんが、車の整備は全て自分で行ないます。基本的に他人の作業は信用しません。情報も然り。 趣味は工作。独学で工夫して色々作ってます。 基本...
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