2010年11月12日
![]()
Fit RS 乗ってきた
どうもパレットが気に入らない。いあ決して悪くは無い。とてもいい車だと思う。ただ、私にはどうも向いてないような気がしてならない。これでお子でもいれば別かもしれない。両側電動パワースライドドア…ちょっと良い気がする…けど、正直私にはどうでもいい^-^;。 まず、人を乗せないし、後部座席に載せる人といえば…ウチの職人達？！そいつらに電動スライドドアで「どうぞ」と私がやるのか？！おぅぅ？ｗ 中の有効高が高いというのも、背が高い私にはとっても良い。がしかし、外から見たデザインが…。
なんだか「良い」というはわかるものの、私には「用事」がない。女性（主婦）に媚びているという感じがしてならないのだ。もうちょっと、こう、硬派なとこがあってもいい。なんだろ、こう、購入意欲が全くわかないのだ。１７０万円（値引き無し・オーディオレスの見積もり）を見ながら「んー…妥協しつつも１７０万円も払うんだろか？！」と、疑問に思ってしまった。
「渋々買う感じだなｧ」
愛せない感じなのであります。んま、車を愛するという気持ちは今だかつてありませんが^-^;
だったら、中古で安い軽でも探したほうがいいような そんな気がしてきた。
最近になると、欲しい車というものが無いのも事実。
Zも中途半端のままになっちゃってるし、Zでいいし。
経費が安い軽を営業車として諦めるか、はたまた、こう、なんちゅーのか…その…。
最近になって、ｲｲﾅｰと思ったのはスイフトスポーツというのは前にも書いた通り。
スイフトはモデルチェンジをして、新型スイフトスポーツの情報は殆ど無い。
それまで待つか…なんて思ってて。
ふと思い出したのが、お客様の会社の方がスイフトスポーツに乗っていて、話をした際に
「ﾌｨｯﾄの方が良い スイフトは好きで乗ってるだけ」と一言言ったのを思い出した。
その時はまだ車を買い換えるなんて頭がなくって、「へー」としか思わなかったけども…。
そういえば、そんなのもあったっけ…
そういえば、ウチの１人土木部主任が「ﾌｨｯﾄのHVって出ましたね、元々燃費が良いのにどうなっちゃうんでしょ
ねぇ」なんて話しをしてたのを思い出した。
ササッと調べてみると、RSで約１７０万（本体価格）。パレットにちょっと足すだけで買えそうだ。
ﾌｨｯﾄならば、ｼﾗﾅｲ人が見れば、営業車としても十分通じる。でも営業車なのにRS なんてちょっと私ぽくて
ｲｲかも❤。
と、思いながらWebｶﾀﾛｸﾞを見てたら、1.5 SOHC VTECで１２０馬力とある。「へーそんなに馬力があるんだ」
CVTでパドルシフト「おおおっ♪コレコレ♪」
リアリートもきっちり倒れてﾌﾗｯﾄになり、荷台としても使えそう。
「これは良いな、見てみたい」と試乗車がどこかにないかと調べてみたら、駅前のディーラーにあるらしい。
「んじゃｶﾀﾛｸﾞ貰いにいきながらみてくるべぇ～～♪ おっ？一人土木主任車輌課班長も行く？じゃ一緒に」
と、二人でフラフラっと行ってみました。
アポ無しで行ったので、現車があるかどうかも気になったのですが、無きゃ無いでまた行けばいい距離。
でもちゃんとありましたよ…。FitRS。
試乗車は、サンセットオレンジII。 昔の初代シビックRSのオレンジを今風にしたソリッドカラーなんだとな。
へーへー。悪くは無いけど、営業車目的なので、オレンジは無いｗ。でも良い色は良い色。
外観は「FITなのに純正で１６インチかいっ！ｗ」 ぁ他のグレードでも１５インチなのでそんな感じかぁ。
もうちょっとオフセットを出した感じならばいいのにな。ま、その辺はどうでもいいや。
全体のサイズ的には、大きすぎず小さすぎず。小回りが効きそうな感じ。へー…。
リアゲートをあけると、リアシートを起した状態でも、そこそこ荷物が載りそう。ただ、床板がやわなので何か
硬いモノでも敷かないと荷物は載らない感じ。この辺はコンパネでも１枚しけばいいのでは？と営業さんも
言ってた。この辺は使い方次第のよう。そしてリアシートを倒すと完全にフラットになる。その状態でフロントの
シートを一杯にバックさせても、まだ少し余裕がある。ほうほう…。ぱれっとでもリアシートを倒してフラットに
はなるものの、少し前にしないとならないというのはちょっと気になったとこなので、さすが乗用車枠だな…と
思いましたよｗ。
仕事用として荷物を載せる等に関しては合格。
ちっちゃいボンネットをあけ、エンジンルームを見ると、本当にコンパクトに出来ている。この辺は軽自動車で
見慣れているようなそんな感じ。ストラットタワーが随分奥にある感じ。「こりゃショック抜くのに大変だな」と
思いましたｗ。ﾊﾞｯﾃﾘｰも小さい。サイズまでは確認しなかったのですが、軽自動車用のヤツか？！。
んま、エンジンを下ろす云々はないでしょうからｗ、このあたりはどうでもいいとして…。
試乗させていただけるというので、乗ってみた。
まず、男２人でのっても、むさ苦しくない横幅ｗ。少し前の普通乗用車くらいの幅に感じる。
運転席よりも前の感じは広く感じるが、この辺は今時の軽自動車も同じ感じ。ダッシュボードに奥行きがある
ので、「前が長い」という錯覚になるものの、Aピラーが倒れていて、フロントウィンドウが随分前まであるので
かなり前まで見えてる様子。「視界がいい」という感じなのでしょうか。
シートも純正ながらもすわり心地は悪くない。シートの柄がRSだとオレンジと黒というのが決まっちゃってる
ので、この辺は黒一色でもいいような気もするが設定は無し。ちょっと惜しい。てか オレンジに拘る必要も
なかったろうに…。
インパネ廻りは３連のオレンジ。「またオレンジかよ！」ｗ
これは最近の車で多い色なので、ちょっとなーと思う…けども、メーター廻りの配色は結構キレイにできてる。
メーターフードまわりの感じも ちょっとｶｯｺｲｲ感じ。「いいﾅｧ♪」
あくまでFITベースなので、高級感というものはないけども、必要もないし、まぁ悪くはない。
エンジンをかけようとしたら、今時なのにキーをひねってスタートというのはちょっとビックリ。ありがちなプッシュ
ボタンスタートかと思った…^-^; ま、この辺はどうでもいいや。
エンジンをかけると、やっぱりとっても静か。今時の車ですねぇ。
CVTなのでスルスルと進む。CVTで軽よりも排気量があるせいか、エンジン回転が全くあがらないで静かに
走る。アクセルをほんの少しあけるだけで十分。せっかくなのでCVTのパドルシフトの反応もみたい…けども、
時は１８時頃。飛ばすことも出来ないのでシフトダウンを数回試してみた。いい感じの反応速度…のような気
がする。もうちょっと飛ばしてみたいな…。足廻りはほんのちょっと硬めな感じがする程度。乗り心地はとても
いい。細い路地も問題ないし、フツーに本当に気兼ねなく乗れる。
んーーー これはいいなぁ…。
車体も大きくなく、小さくなく、足としては十分。
ほんのちょっと遊びでいじって、乗って楽しい感じ。
小型車にありがちな安っぽい非力な感じも全くないし、快適だし…。
見積もりを出してもらうと、オーディオレスで約１９０万だとな。フィットだのに１９０万かい！って感じもします
が シビックの限定車がでっかくなって３００万という時代ですから、ま、そんなもんかも^-^;。
これなら真剣に購入を考えちゃおうかなぁと思いながら帰ろうとすると、家から「まだ帰ってこないの？！」と
電話。気がつけば１９時を過ぎてる…だけじゃなくって、今日はテレビ台の組み立てを頼まれてて、テレビ台と
いっても大きなﾗｯｸ式のやつなので、重くて２Fにあげられない、早く帰って来いと…
開封すると部品点数に唖然^-^; 組み立てに２時間程度かかり、ヘトヘトになりました^-^;。
ブログ一覧 |
ほんだふぃっとネタ | 日記
Posted at
2010/11/12 01:55:30
![]()
今、あなたにおすすめ
どうもパレットが気に入らない。いあ決して悪くは無い。とてもいい車だと思う。ただ、私にはどうも向いてないような気がしてならない。これでお子でもいれば別かもしれない。両側電動パワースライドドア…ちょっと良い気がする…けど、正直私にはどうでもいい^-^;。 まず、人を乗せないし、後部座席に載せる人といえば…ウチの職人達？！そいつらに電動スライドドアで「どうぞ」と私がやるのか？！おぅぅ？ｗ 中の有効高が高いというのも、背が高い私にはとっても良い。がしかし、外から見たデザインが…。 
