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イイね!
2021年06月09日

バイクも6

ダイヤフラムが必要だったが、検索したらあっけなく見つかった。
 

先駆者に感謝感謝。

注文先もネットで見つかり…

ついでにアマゾンで純正互換のエアクリも注文。

ダイヤフラムが届き、見比べてみると…やはり形状がおかしく…
 
ピンを移設して交換。

ジェットも確認するものの、結構キレイだったのでそのままでいくことにした。

前回取り外した際、インシュレーター付近から外したが、キャブを外す際に知恵の輪状態。どうやらインマニ毎外した方がラクなことに気が付き、改めてインマニを外すと、Oリングがつぶれすぎてガチガチになりエア漏れ(吸い)している感だった。

実測で測り、ライコで似たようなサイズは売ってないかな?と言ってみると、近いサイズがあり。適当に溝の実測が内径33mm 外径40mmだったので、内径33.5mm太さ3mmというのを入れてみた。合わせてみると若干入らない。内径32mmとかで良さそう。これで200円。
純正品を取ったところで、400円くらいなのかな?それで送料だのなんだので待たされて高くつくのもダルいので、コレで試してみることに。
まぁ最悪、液体パッキンでも十分なんだけど。

alt


エアクリも交換
alt


ビスが足りないところが結構あったので、探したりなんなりで少しずつ入れていく。

次回はステーターコイルか?レギュレータか?
このバイクのウィークポイント。でも充電してるんだよなぁ…

ビクスクはカウル類を取り付けるのがホントにめんどくさくて…

家の用事等もあり、結局のんびり2日程にわけて復旧。

さて試走をしてみると

ビュン!と走る!
いいねいいね…
バイクらしくなりました。


ブログ一覧 | バイクネタ | 日記
Posted at 2021/06/09 12:28:08

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