すわのブログ一覧

ぶぃーん！と軽快に走るようになり、余計に愛着がわいてきた。

久々にバイクに乗って良かったって思ってる。
　
以前ならば「どうせ週末しか乗らないし」とか「雨の日は…」とか「乗らない言い訳」が正論な為に諦めムードだったけども、玄関あけたらすぐにバイクがある環境だと気持ち一つで全然違うわけで…
　
「限定解除とか…どうかなぁ」とまで考えてしまう。
いい機会ではあるんだけどね…うーん。

で、ちょこちょことアレコレと余計に考えるようになり…

ミラーを交換してみることにした。
別にこんなの書くほどでもないし、自分の中のネタとして面白くもなんともなく。

予算２０００円とし…

ダイヤフラムが必要だったが、検索したらあっけなく見つかった。
　
先駆者に感謝感謝。

注文先もネットで見つかり…

ついでにアマゾンで純正互換のエアクリも注文。

ダイヤフラムが届き、見比べてみると…やはり形状がおかしく…
　
ピンを移設して交換。

ジェットも確認するものの、結構キレイだったのでそのままでいくことにした。

前回取り外した際、インシュレーター付近から外したが、キャブを外す際に知恵の輪状態。どうやらインマニ毎外した方がラクなことに気が付き、改めてインマニを外すと、Oリングがつぶれすぎてガチガチになりエア漏れ（吸い）している感だった。

実測で測り、ライコで似たようなサイズは売ってないかな？と言ってみると、近いサイズがあり。適当に溝の実測が内径33mm 外径40mmだったので、内径33.5mm太さ3mmというのを入れてみた。合わせてみると若干入らない。内径32mmとかで良さそう。これで２００円。
純正品を取ったところで、４００円くらいなのかな？それで送料だのなんだので待たされて高くつくのもダルいので、コレで試してみることに。
まぁ最悪、液体パッキンでも十分なんだけど。

バイクの話。

不調なのは「キャブ決定」と考えた…

が、外装をはがすのめんどくさいな…と見様見真似でやってみると…
　
今までの作業の集大成のようなもんで、実際そうでもなかった。

　
キャブは純正のため、ホースの数が多くてビビるが、画像を撮ってからばらしていく。ラクになったもんよね…昔は写真に撮って現像しなきゃいけなかったんだもんな。

先日、バイクで国道の信号待ち。後ろからスゥーッと来たビクスク。
信号が青になりスルルルルーっ！と走っていったのは全く同じ形のフォルツァ。

ほんとはキャブのOHをするつもりで、後ろ廻りのカバーを外す予定だったのでついでに交換するつもりだったテールランプ。