すわのブログ一覧

この車、トルクスだらけですからね…オスもメスも。
　
ワタクシ、国産ばっかりしかいじったことないので…
　
さてどうするかなーと思ったのですが、よくよく考えたら「アストロも近いじゃん！」と、買いに行き…
　
　　
そういえばsmartにとっての便利工具の紹介のページというのは一部しか見たことないので、少し書きます。
　
　
１、トルクスのドライバー
スイスツール(switz tool) システムドライバー2 イジリ止トルクスセット ブラック SD2-03(写真上）

…ワタクシ、スマートに乗る直前になんかの都合でトルクスのドライバーが必要で、近くのホムセンで「これでいいや」と適当に買った物。
　
後に畑先生や、吉野社長が「これ便利だから車に１本載せておきなさい」と言っておりました。

ウチの近くはホムセンの激戦区ですので選べますが、聞けばなかなか見つからないのだそうです。
アマゾンにも売ってます。これと普通にプラスマイナスのドライバーがあると便利ですね。
２、トルクスのレンチ　フツーなので省略（上写真 下側）
　でも、キュッと力をかけて緩ませる際には必需品。
　
　　
３、ベッセル　板ラチェットビスキャッチ（トルクス）

　４、ウルトラミニ
　

これ、何が便利かというと、赤い部分のマグネット。狭いエンジンルーム内でECUのビスを外す際に非常に便利。
　
ECU本体やエアクリは磁石が効きませんので、ビスだけに反応してくれます。ただこの板ラチェットというのが、どうもオモチャっぽくて、カチカチっとラチェット機能がいまいちで…

そんな時は写真右手の「ウルトラミニ」。本来これはプラスマイナスのビットだけなのですが板ラチェット付属のトルクスが使えるので、狭いトコに手を突っ込んで回すことができます。

この組み合わせでECUの取り外しは格段に時間短縮しました。…が、後に「別にECUを固定してるビスなんて上の方３本程度でいいじゃん」と気が付き、あまり苦労しなくなりましたが。
　
コレ、調べるトコによると、ＥＣＵの取り外しはDEENというメーカーの特殊ラチェットが優れてるよう。超人気だそうでなかなか手に入らないとか…へーへー。
　
　
５、E-Value　精密ドライバーセット　ＥＰＳ－６７０
　

　1000円そこそこの安売りのドライバーセットのよう。ヤフオクならなんと400円だそうですよ。
　私もトルクスのドライバーセットよりも小さなトルクスドライバーとして安いのを買っただけで…特に意味はなかったと思います。

　…が、これ…今さらながら…おおお！便利！と感動してしまったのです。
　
　何に便利かというと、ステアリングポストのカバー。下から４本のビス！
　
　メーターを外す際に必須の登竜門。緩みにくく…回しても回しても…いつまでも…あれ？って…メンドクサイ。
　
　それをこの工具で緩めるのです。
　
　どうってことない話なのですが、通常、ドライバー形状では、緩ませたり締めたりする際、持ち替えたりするので押す方向の力がどうしても緩んでしまう。
　
　これならば、一度トルクスの溝を掴んでしまえば、あとはこのドライバーのグリップのところが廻るので押し続けたまま（トルクスの溝を掴んだまま）緩めるまで回すことができるのです。
　
　大きな精密ドライバーのようなもの？。

、さらに…使わないでしょうが、ラチェット機能もあるので便利？
　
　まぁこれでなくとも、グリップのお尻の部分が回るのがこんなに便利だとは思ってもみませんでした。

　　　

　

ツバキのカムレンチ。

なにかというと、バックラッシュほぼなし。

カチカチも何もなく、にゅるにゅると動く。

コイツの優位…は、狭い場所で、ほんの少しのストロークでも確実に回ってくれる。

当時のKTCだのスナップオンとは比にならないくらいだった。

たしか…埼玉あたりで初めてア〇トロが出来た際に購入したものだと思う。

１９９５年前後ではないのかなぁ…

先日コレを見つけ、最初は固着してしまっていたが、CRCを吹きかけたら蘇った。

　

R32GTRではずいぶんお世話になったラチェットだよなぁ。

道具ってそんなもので、その道具一つ一つに思い入れや思い出があって。

突貫で加工した道具や、偶然にソレがちょうどいい案配だった工具とか。

作業が増えれば増えるほど、そんな個性のある道具が増えていくもので。

今、ガレージを間借りしていて、道具とかも使わせて頂いてて。

ふとヘンテコな道具が出てきたりすると「あぁ…考えた挙句だったんだろうなぁ」と、ふとその時のシチュエーションを想像できたりして、ほっこりしてしまうのだが…

さて、ラチェットの話…

　

ふと「オマエ、これ、どっからもってきたの？」と社員に訊ねたことがある。

「倉庫にあったから…」使うのは構わない。けど、そのラチェットの値段、価値を知っているのかね？　コーケンのラチェットだったが、私にとっては高価なシロモノ。

乱暴に使う社員にイラっときた。

もちろん価値なんてわからない。

最高級の代名詞「スナップオンってわかるか？」と訊ねると、当然「知らない」と答える。ウチは車の整備工場ではないので、説明をする…必要があるのか？。ふと気が付けばいつの間にか車をいじるなんて言う社員が入ってきた試しがない。車好きを自負する者はいるが、親戚にニスモに勤めてるというだけで、話が全くかみ合わない。

「そうゆう時代なのかもね」

ある時社員がS1３シルビアに乗っているという話。

エアロが入って…まぁそこいらで走りそうな感じ。

ちょろっと見たらQs、つまりNA。よくみたらエアクリーナーがキノコタイプで、エアフロの根本のホースが破けてる。それを指摘しても「…？」。しまいには「別にシルビアに乗っているからって、車好きなわけではないですから」と言い出す。

…いやいや、調子悪いでしょう？と訊ねると、「買ったときからこんなもんなので」と。

…返す言葉がないし…聞き入れる隙もない。

話を戻す…

で、このラチェットのヌルヌル感はやはり素晴らしい。

てっきり老舗の工具屋かと思ってたら、本当は工業部品のメーカーだったりするわけで…

どのくらい前に製造廃止になったのかは知らないけども、国産のいい品物は残してって欲しいものだなぁと思うわけで…

関連情報URL : http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000002027