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2009年03月08日 イイね!

棒つけた

 棒、良い感じ。

 なるほど、高さの設定といい、場所といい、いいとこをついてる。

 さすがだなーと思った。自分で設計すると、こうはいかないとおもう。

 感謝感謝…


 でも、相変わらず妙な突き上げ音が消えず。

 なんだろう…と気になってて、シャコチョーをいじってみる。

 やっぱりケースが短く、これ以上車高が上げれないことが判明。

 アッパーマウントが気になって、目視しようとジャッキアップ。

 「あれ?ストラットさがんないじゃん…」「あ!」

 棒つけたので、アームに干渉してストラット下がらないでやんの…


 ちぇっ… 棒はずすのもだるいので、できることを。

 バネをググっと5センチ程降ろすと、乗り心地もいい。足がしなやかに感じる。

 けど、タイヤとフェンダーのクリアランスがあんまりない…。

 先日の夜中のヒラメキの「アッパーマウントスペーサー」を購入すべきか…なぁ。

 どうせ2セットくらいは入りそうなので、まず最初に変芯タイプでキャンバーを

起こすかどうか迷い中。

 車高降ろす方向で感じがよく、突き上げ音が少なくなって、多分、あと、

マフラーの干渉位かなと思う位。


 久々に近所をぐるっとまわってみる。


 直線で、3速までぐぃっと踏む。おちりがぐぐっと沈む感じで安定してる。

 空燃比濃いかな?ま、こんなもんでしょ…「あ!ガス入れるのわすれた」。

 燃料計はぐいぐい左へ傾いてるし。
Posted at 2009/03/08 18:49:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 作業ネタ | 日記

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