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2009年11月20日

ネコと手帳

今日は予定のワクチン１回目だったので、獣医さんに行ってみた。
こらこら先生！他んちのネコさんを診察中に「ちぃちゃんきた？」とかいわないのｗｗｗ。

いろいろ見てもらって、「足腰が丈夫になりましたね！」といわれました。

体重は９４０ｇ。「最近手足が長くなったかな？」と思ってたけど、知らず知らずのうちに大きくなるものですね。

で、第一回目のワクチン接種をしたので、ネコ手帳を頂きました。

Posted at 2009/11/20 19:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ねこさん | 日記

2009年11月20日

最近はどんなショックが流行ってるのやら…なんて検索をかけてみると、カートリッジショックはもう過去の物となっているらすぃ。

…そんなこといわれたってねぇ。

今やｼｬｺﾁｮｰとはﾌﾙﾀｯﾌﾟと呼ばれるタイプが当たり前で、ファッションでも「バネ換えるくらいならｼｬｺｳﾁｮｰ」とか言ってる。…んなわけないじゃん！と思っていろいろみていたら、実際エブリちゃんのｼｬｺﾁｮｰでも一式６マソ位で買えるんだとな。

「なんでまたそんな安いの？」と思ってたら、ネジを切ったショックがある程度統一化されてて、しかも海外で作られてるんだと…ｿｳﾃﾞｽｶｗ。

ま、まぁファッションで車高の調整するのも否定はしないし、むしろ「楽しいことはいいこと」と思います。

でも、走りこむ車のばやいはまさかそんな安いわけないでしょう？お高いんでしょう？　と調べてたら、

案外安いもんだとな。ﾏﾁﾞｶｧ…

だったらそれをベースに加工をしたら…

なんて考えたら、ﾌﾛﾝﾄあたりならばS30用を加工に出して特注をかけるよりも、足回りをゴッソリ入れ替え

ちゃうほうが賢いらしい。

なるほどね…そしたら５穴だろうが４POTキャリパーだろうが、自由自在になるわけか。

そうかそうか、ロアアームをあれでいけばいいのか…なんて考えてたら、なんだか路線がどんどん

へんな方向にいってしまう。いあいあ…ついつい。この辺で数日の間グルグルっと。

正直、そんなことよりもまだまだやることはあるわけで。

で、現実に戻って、カートリッジショックの選定の話となりますが、４０段調整とか、オーバーホールできるとか、

良さそうなショックが結構あるんですな。でもでも多分４０段とか調整しても数を数えるのが苦手な私はきっと

「謎」で終わってしまう気がするし、オーバーホールとか出すとはおもえないｗ。

そゆの入れるならばF・R共入れてやりたいし、そんなご予算はございません。

やっぱT○Dのショックでいいか…と思ってもそんなり割安感はなくって…。ﾌﾛﾝﾄはいいんです。T○Dでも。

問題はリア。ガスショックだと縮んだ状態で横に出せればいいけども、伸びた状態ならば足回りやら

ドラシャを外さないとならない（と思う）。バネすら替えるのに一苦労…なのもめんどっちぃな。

そう考えると、先日ﾌﾛﾝﾄに入れたオイル調整式のショックをリアにもってって、ﾌﾛﾝﾄのみT○Dガスに

すればいいのか…と考えた。

けど、なぁ～んかシックリこない。というか予算があんまないのでそんな時に小手先でやるのもなぁ…なん

て思って。昔よく使った９２ｼｮｰﾄ調整無しのやつをとりあえずでいれちゃうか？…でもでもそれもなぁ…。

　ふと見てた、こないだ外したオイル・ショック。 「結局アナタはナニモノなのだ？」と調べてみた。

似た色のやつを調べると、どうやらS30用と品番が違い、よく調べるとS130用Fショックと判明。

　RKC4039 KYB SRｽﾍﾟｼｬﾙ S130用　F　ラリー　なんだとな。

　へーへー。ちょっと意外。

　ｽﾍﾟｼｬﾙなんて名前が付くと、なんだかちょっと高価な商品に見えてきた（うそｗ。

　新品でも１本9000円ソコソコ。アラ、アナタ。案外お安いのですね。

　色からして、だいたいこの辺だろうなぁと思ってて、「純正品でかえるよりちょっといいやつ」的な扱いだった

いわゆる「すとりぃーと用」扱い。別にかまわん。ヌケヌケやゴツゴツより、リアはしっとりな感じが好み。

　「やっぱ、こ、これでいっか…う、うん…予算ないし、まだまだやりたいことたくさんあるし」と　一人で納得。

　まぁこの先は走りこんでからまた考えることにしましょう。

Posted at 2009/11/20 14:47:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 作業ネタ | 日記

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