2009年12月23日
昨日、仕事仲間から「SA２２Cの部品での売れ残りのｼｬｺﾁｮｰの部品ある？」という電話がありました。残骸部品なのであることはあるのですが、「なーにするのぉ？」と聞いてみたら、サンバーにつけるんだとな^-^; だいたいこれがサンバーだったとは知りませんでしたよ。てっきりミラかなんかかと。「明日行くから作業させて」という話し。ま、まぁいいけどぉ「何時ならいい？」と聞かれたので「んー９時か１０時頃かなぁ」と言ったら「じゃぁ９時にいくから」とのこと。
このくそっさむいのによくやるわぁ…と思いつつ…。
今朝になり８時から来てて近くのコンビニで時間を潰してたんだとナ。
おぢさんの朝は早い…。
んで。
おぢさんはﾉｰﾏﾙｼｮｯｸをｼｬｺﾁｮｰにするんだとな。ｼｮｯｸはどうするの？と聞くと、分解式であろうから、中身バラしてオイルを詰め替える…とのこと。
で、フロントをバラしたら案の定非分解式でしたｗ。
それでも強引に純正のサラをぶったぎり、ネジ部を溶接し、手ごろな直巻きバネを突っ込んでｼｬｺﾁｮｰ化。
リアは…SA２２CにつかってたGABのｼｮｯｸに無理やり金具を溶接をしたところ、最後の最後で穴をあけてしまい、ガスが吹き出てしまい…。 どうするのかなーとおもってみてたらそこからオイルを突っ込み何度も溶接。オイルが吹き出るので溶接しにくいので無理やり…。
んで、走ってきたら「乗り心地悪すぎ」ということで、リアは純正に戻してましたっけｗ。
「ﾃｷﾄｰなつきそうなｼｮｯｸ探しといて ただで」って「ただって何よｗｗｗ」という話しをしてましたが…。
私はというと、ﾉｰﾄPC台をつけたり…
ジャッキを使われてましたので、その間、こないだ亀屋さんで買ってきたメッキハブキャップに悪戦苦闘したり…。なっかなか入らんのだもの…結局入るトコを若干テーパーをつけて削ってやって入れ込みましたよ。
その後ジャッキがあいたので、年末年始休暇のときにやろうとおもってたリアのショックを交換してみたり。
どうしてもなんとなくロアアームの付け根を緩めるのがイヤで、今まで無理やりのような形でリアのショックの作業をしてましたが、どうしてもｱｯﾊﾟｰｼｰﾄがフレームっぽい板金のとこを通らないので、もう諦めてロアアームをガタガタに緩めたら…なんてこともなく作業がすすみましたよ^-^;。 とっとと外せばよかった…。
ちなみに長さもこんなに違ったりしてて…ゲタを作って装着。
外したショックは、亀屋さんおりぢなるのショック。1本だけヌケヌケだったんですが、抜けてるほうはラベルが古い感じがする…活きてるほうを買い足したのでしょうね。
調整式といっても、カチカチッと手ごたえがあるわけでなく…どうしようかと思ったのですが、めんどくさいので一番やわらかくして走行してみると…しっとりとした感じ。
最近はノンビリ作業をすることが殆どだったのですが、なんだか煽られて作業をしてました^-^;。
Posted at 2009/12/23 23:41:39 | |
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作業ネタ | 日記
昨日、仕事仲間から「SA２２Cの部品での売れ残りのｼｬｺﾁｮｰの部品ある？」という電話がありました。残骸部品なのであることはあるのですが、「なーにするのぉ？」と聞いてみたら、サンバーにつけるんだとな^-^; だいたいこれがサンバーだったとは知りませんでしたよ。てっきりミラかなんかかと。「明日行くから作業させて」という話し。ま、まぁいいけどぉ「何時ならいい？」と聞かれたので「んー９時か１０時頃かなぁ」と言ったら「じゃぁ９時にいくから」とのこと。 
