2010年01月31日
先週の続きをしてみた。
ボスのピン位置加工とか、ホーン用配線とか、速度パルス入れとか。
ボスのピン位置は、いろいろ考えたのですが、最初からある4.5mmの穴にM5でタップを
たてて、ボルトを挿入。んでテストしてみると、もうちょっと外周が広いほうがいいようなので、
ボルトの頭に５ｍｍくらいの太さの釘ｗを溶接し、テスト。
ちゃんとｷｬﾝｾﾙするようなので、エポキシ接着剤をボルトに塗ってねじ込んで固定。
ホーンは、何故かボタンが２極で、本体はプラスチック。ボスのトコのリングからアースに
繋がらないようなので、へんちくりんなリングもあるけどめんどくさくなって、ボスの横っ腹に
穴をあけ、ボルトを通し、そこからﾏｲﾅｽ用の配線をとってホーンボタンに。
ちゃんと ぷっぷぅ～～ とホーンがなるようになりました。
速度パルスは既にｾﾝｻｰがつけっぱなしなので、そこから配線をたどって。
乗ってみると 40km/h程度では「あれ？かたくなってる？」程度。若干手ごたえがある雰囲気。
それ以上は街中なので出せませんのでテスト未。
「どれくらいの感じ？」と聞かれるので、例を。
速度0Km/h時 軽のﾊﾟﾜｽﾃより若干重い程度。たぶんタイヤサイズと車重の違いなん
だと思う。とはいっても今時の軽は１ｔ弱だから、車によってはさほど差はないかも。
40km/h時は、軽のﾊﾟﾜｽﾃ並の軽さ。乗り心地が異様に良い。全く疲れない。
速度パルスを入れる前は、ゲーセンの車のゲーム的な感じ。ふわふわっとする。速度パルスを
入れると手ごたえが微妙に増えるので、現実味ｗがある。そんな感じかなぁ… 速度パルスは
入れたほうが良い。
ﾊﾟﾜｽﾃＯＮでアイドルアップ的なものを入れたほうがいいか？と考えてたけども、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが下がる
ほど電気を使わないみたい。しばらく様子見。
というわけで このネタ終了…。
ご協力頂いた方々、どうもありがとうございました。
Posted at 2010/01/31 19:41:26 | |
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作業ネタ | 日記
2010年01月31日
ニューイヤーミーティング。
イヤー（洒落） ビックリするくらい混んでた^-^;
９時に到着、駐車場渋滞で、今度は入場渋滞^-^;。
○T清水ｻﾝと久々にあってちょっと話して… なんだかどなたかと話してるようなので、他を見物。
中に入って…特に欲しいものはなくｗ。
目新しいものは…あ、RAYSｻﾝがホイール展示してたな。とっても軽そうなのをアピールしてた。
で、あきちゃったのでｗ１１時前頃帰るｗ。
先日の続きの作業をしようかと。
Posted at 2010/01/31 14:19:37 | |
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