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まずはスパビバホで、三角窓用のエプトシーラーを購入。10mmx10mmx5m。

後に使ったら8mm幅ほどがちょうどいいらしい…がしかたないので次回へのメモ。

作業は三角窓のシリコンコーキング落としの続き～窓面も同じ作業。

スパビバホで「いいのないかな」と探したけど結局これしかなかった。

というか、ここんち、すぱびばほが近いので、ここで買い物してるのだろうし。

これと、「金属面をいためない」とうたい文句の「カーボンヘラ」（スクレーパー）が良かった。ヘラでシリコン面を傷つけるように削り、このスプレーをシュッとしみこませる。爪でコリコリ、指の指紋でグリグリと削る要領。

ブレーキローターをのせてみる。

ひさびさのブレーキ作業。しかも片押し式なんて…わすれちゃったよーｗ。

無駄にパッドのばねを外してみたりと余計な作業をしてしまうが、フツーに作業が進む。

「馬であげてるついでに　前をはずしちまいましょうか」

とのことで、レクチャーされる。

がっつりガバットはずれるのね。

これはこのまま水洗いをし…各部キレイに掃除をする。

この車はプラ類の使用が多いが劣化も激しい。

フォグもバキバキに割れてしまった。

説明書には「フォグはつけっぱなしにしないで」とのこと。

日本ではファッションだと勘違いし、つけっぱなしにするもんねぇ。

海外ではどうだかしらないけど。

で、つけっぱなしは高くつくということのよう。

ま、これは後々かんがえましょ。

で、今回は、スチーム洗車したら、ライトの内側に水がまわってしまったので…

という作業。このライト、ここんちで一度バラされてるのですが…

で、ここんちの社長は、気合がはいっちゃって…

リアスポを塗っていただいたのですが、これ、どうやら訳アリで普通では塗料が乗らないらしい。

で…

ここんちの社長の趣味で鏡面に^-^;;;

「どうよ？これなら愛着もわくでしょ？」と言われ…

　わたくし、車に全く執着がないのできったなく乗ろうと思ったのに…ｗ

　

　ここんちの整備はずいぶん手間がかかってるのに、時々びっくりします。

　つづく。