【バッテリー計測】2022.6.15

先日、高速利用で宇都宮往復しましたが、10日も経つと充電量(SOC)はゼロになってしまいました。
バッテリーのコンディションは悪くないのですが、蓄える能力は低いようです。(矛盾？)

CCA値は相変わらずバッテリーのポテンシャルを大きく超えている→135％(異常？)
抵抗値も新品バッテリーのように低い数値。(何故？)

丸3年経過したバッテリーがこんな感じでいいのか判断出来ません。詳しい人いたら教えてください。



【記録】月初と中旬の月2回計測
2022.02.06↓(2年9ヵ月)
SOH: 89%,SOC:0％,R:6.58mΩ,11.86V
2022.02.21↓(のび太外す)
SOH:93％,SOC:0％,R:6.26mΩ,12.00V
2022.03.01↓(2年10ヵ月)
SOH:100％,SOC:16％,R:5.64mΩ,12.10V
2022.03.14↓
SOH:100％,SOC:25％,R:5.62mΩ,12.15V
2022.04.04↓(2年11ヵ月)
SOH:100％,SOC:10％,R:5.50mΩ,12.06V
2022.04.17↓
SOH:100％,SOC:26％,R:5.34mΩ,12.16V
2022.05.04↓(3年0ヵ月)
SOH:100％,SOC:6％,R:5.61mΩ,12.04V
2022.05.21↓
SOH:100％,SOC:16％,R:4.78mΩ,12.1V
2022.6.1↓(3年1ヵ月)
SOH:100％,SOC:46％,R:4.73mΩ,12.28V
2022.6.15↓
SOH:100％,SOC:0％,R:4.78mΩ,11.99V

■SOH : State Of Health 【健康状態 新品時100％】
　70%以下は交換を覚悟
■SOC : State Of Charge 【充電量】
　満充電100％～カラっ欠0％
■CCA : Cold Cranking Ampere 【エンジン始動性値】
　SOHをA(電流値)でみたもの
■R : Resistor 【内部抵抗値】
　新品バッテリーは5.0ｍΩくらい
　20ｍΩ以上は交換を覚悟
■VOL : Volt 【電圧値】
　12.5～13.0Vなら可

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