次のパーツにバトンタッチ①

２０１９年に装着したKSPのワイトレも６年目を迎え、ボルトがかなり劣化してきたので、サイズダウンした同社のワイトレを自宅で交換作業しました。


６年間、お疲れ様。


やはり新品は綺麗です😅
ちなみに１５ミリに薄くした事で、ハブボルトがスペーサーの平面から出っ張っていますが、純正ホイールの裏側は軽量化で（肉抜き）してあるので凹みがあります。そこにハブボルトの出っ張りが収まるので、スペーサーと純正ホイールの平面はガッチリ合って、摩擦力も十分です。



パーツもかなり違いがありますが、



見た目の違いも分かります。
上が２０ミリ、下が１５ミリのワイトレ。
１５ミリの方が上品ですね。
何事も程々が良い様です😅


明後日は、３年目を迎えたBSのPOTENZA S007のタイヤ交換です！