キリタのブログ一覧

スタッドレスに交換した。本当は昨日やろうと思っていたが、
寒さに負けてやる気が出なかった。

朝、目が覚めたら熟睡＆朝日がカーテンの間から見えてスイッチオン
朝飯も食わずに交換しちゃいました。

それにしても東広島市は寒い、氷点下はまだないけど朝も夜も３℃以下。
昨日行った床屋さんは「これでも昔よりあったかくなりましたけどね」って言ってた。

スタッドレスは保険で本当は雪なんか降らないに越したことは無い。

久しぶりの更新、その間広島に転勤したり、バイクを一回手放したり、また買ったりいろいろありました。

そして、本題。

車が60000KMを突破した。買ったときに約40000KMだったから約1年半。
ペースは通勤に使いだしてからは一番遅い、やっぱりバイクに乗り出したからかな。

ただ、今日は運転している最中に警告灯が頻繁に点滅して特に発進の時に
変な動きになって大慌て、左のリアが特におかしいからスタンドで確認したけど理由不明？結局エンジンをかけなおしてからは症状は出なくなった。

会社で車に詳しい子に聞いたら、「電子スロットルを導入している車は結構あります」だって

購入以来気になっていた、加速の段付き。冬場ひどくなって店に持っていったら異常が
ありそうとのこと。代車の手配が遅れて４月１１日に入院した結果、
エアフロセンサー異常とベントホースが固くなって割れていたのが原因だった。
多分ベントホースの割れが先に起きて、エアフロがだめになったのかな？

帰りの道でのエンジンの回り方は「最高！」の一言
これがBMWのエンジンだろって感じでした。燃費が悪くなりそうだ

車を買い替えた時にガラスコートを勧められ、仕方なくやってもらった。
その関係で水洗いだけでいいといわれていたので、久しぶりに自分で洗車した。
最後に自分でやったのはインプレッサのGDAの頃だから8年前だ、あの頃は日韓共催W杯だったな。
結構適当にやったけどきれいになった。特にガラスコートと関係ないけどアルミがきれいになると気持ちいい。外車はブレーキダストがすごいから普段は諦めているんだけど。

でも今回洗車したのは多治見の洗車場。名古屋市内のうちの近くは無いみたい。せめて春日井市内にないかな。

仕事を急に休みにしたので今日は高速ドライブ。長いこと寝ていたエンジンだから高速にのって走れば調子も良くなるかなと思いつつ、100KMぐらい走ったらだいぶレスポンスが良くなった。名神上りの黒丸のコンビニで買い物したところ、奥になぜかマッサージ機しかもタダ。高速だとサービスが変わってるな、しっかり疲れをとらせてもらいました。

そのあと昨日いったコースでもう一度エンジンの調子を確認、引っ張ると問題ないけど中途半端な回転を維持しているとやっぱり段付きというかラグが出る。家でもう一度調べるとバルブトロニック搭載車で同じことを感じている人がいる、こうなると慣れるしかないかな。
昨日より運転に慣れたせいか山道は非常に楽しい、195/65-15でこんなにすいすい曲がれるのは本当にすごい、ロードスターもこんなにスムーズには曲がらなかった。車の作りこみがBMWは違うんだな・・・