<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mkmco / mkmcoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/</link><description>Audi大好きmkmcoです。
航空宇宙工学専攻を出て、今は企業の研究員です。
原理原則から考えがちな人間です。
専攻や本職から、空力と構造強度あたりをいつもウンウン考えています。

-趣味-
車周り全般
(ドライブ、スポーツ走行、各種チューニング、DIY、洗車・コーティング作業)
お酒
読み物
水泳
茶道

-愛車遍歴-
Audi A3SB 1.4TFSI (8V前)
↓
Audi TT coupe Final Edition
↓
Audi RS3SB (8Y後)

クルマに負担をかけない範囲で、快適性とスポーティネスの両立を目指すことをモットーに、愛車をちょこちょこいじっております。
一応、FacebookのAUCJメンバーです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 22:11:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mkmco / mkmcoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/</link></image><item><title>フロントバンパーコーナーの空力処理と冷却能力向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48891669/</link><description><![CDATA[一昔前のクルマは、コーナー部を比較的ツルッと丸く処理したものが多いですが、最近は複雑な&quot;えぐり&quot;やブレード状の意匠が着いたりで、なんかこう、クワッとした顔が増えましたね。
お察しのことかと思いますが、その多くはフロント周りの流れの剥離の制御を軸にした空力処理のための形状です。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 07:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>Cd値を実走で測ってみた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48759003/</link><description><![CDATA[空力的なテコ入れを色々と重ねてきて、燃費の面では改善の様子が伺える我がRS3君ですが、もっと直接的な指標で性能向上を確認できないかということで、Cd値走行実測を試みてみました！


Cd値は各メーカーも空力性能アピールのために公表することが多いパラメータです。Coefficient of dragの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 13:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>境界層吸い込みの導入方法から見る、DIY空力設計の考え方。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48391937/</link><description><![CDATA[結構色々な方から、「境界層を吸い込む？！」、「そんなことほんとに起こるの？」、「うちの車でも使える？！」などのお声を頂くので、改めて技術背景と、RS3でボディ表面の結露を利用して可視化した結果をお示しつつ、DIYでの空力設計に必要な考え方をお伝えできればと思います。



そもそも境界層とは、分子同 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 12:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>RS3くんと進める、空力向上施策の次なる一手…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48376196/</link><description><![CDATA[

TTで培った空力的知見もあらかた RS3にFixして反映してきた感がありますので、ここからは新しいことに挑戦してみます。
これまでそれほど手を出してこなかった、しかし極めれば絶大な空力性能向上を見込めるフロア周りの空力についてです。

一口にフロアの空力といっても、車高を下げてベンチュリ効果を少 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 07:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>RS3をどこからイジるか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48271087/</link><description><![CDATA[RS3納車を月末に控え、TTの距離を伸ばせずヤキモキする気持ちをRS3のチューニングの妄想に昇華する今日この頃…


何から手をつけようかと言うところで、まずはハッチバックならではの弱点にもなっている空力的な抵抗改善とマイナスリフト化に焦点を当てようと思います。

RS3スポーツバックのようなハッチ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 03:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>飛来物との衝突…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48101363/</link><description><![CDATA[大変悲しい出来事に見舞われました…

先日、首都高を走行中に前方へ駆け抜けて行ったWRXが路上に落ちていた金属パイプを跳ね上げ、不運にも我がTTくんに直撃してしまいました…


角度が甘かったからか、幸いにもガラスと中間膜は貫通せず人的被害はありませんでした。しかし、内側のガラスも割れて車内はガラス ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 10:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>TTくんの空力のトータルコーディネートまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48057077/</link><description><![CDATA[

気流デザインに関する試行が一通り完了し、これで現状の穴あけなし空力チューンとしてはひと段落ついたと思いますので、全体の気流設計についてまとめたいと思います。
ベース知識については過去のブログでの流体解析や境界層の扱いに関するあれこれを参考にしていただければと思います。

「境界層について色々と考 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 15:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>TT周りの気流を可視化した結果を共有！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/48005957/</link><description><![CDATA[某AudiのFBコミュニティにて今回の空力チューンを紹介したところ、TT空力のシステマティックレビュー(https://polo9ngti.blogspot.com/2022/05/tt.html?m=1)の祖であるMasaki Fujiwara氏よりこんな動画をご紹介いただきました！


http ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 19:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>境界層について色々考えてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/47997646/</link><description><![CDATA[&#39;24/09/29
走行インプレと燃費検証を実施しました。

先日のブログでボルテックスジェネレータを装着した話を書いて以降、自分の専攻してきた学問を活かして境界層を上手くデザインできないかと考えを巡らす日々を送っています。

改めてTTのボディを眺めてみると、どこで剥離しそうで、どこで境界 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 05:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>航空宇宙工学出身のクルマ好きが考えるボルテックスジェネレータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/47958704/</link><description><![CDATA[&#39;24/9/23 早朝の霧雨のときに再実験し、リアウィンドウ周りの流れの写真を分かりやすくしました。

TT乗りの皆様の多くは気づいておられると思います…
最新の8S型の滑らかなルーフラインを以ってしても、リアウィンドウの雨滴が100 km/h走行でも流れないことに…

つまり何が言いたいの ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 18:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>見てオシャレ、操って楽しいちょうど良い一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/47899906/</link><description><![CDATA[通勤通学買い物レジャーと日常使いもできて(ベビーシートにもよりますが、赤ちゃんも乗れます！)、クローズドのワインディングに持っていけばシャシーと駆動系、専用装備のエアロによるダウンフォースの相乗効果でグリグリ曲げて楽しめる、懐の広いプレミアムスポーツです。
最終限定モデルでデザインも綺麗にまとまっ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 22:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>後輩とナイトツーリング&amp;amp;プチ撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/45354112/</link><description><![CDATA[今年社会人になり、私のように早速Audi乗りと化した後輩が関東に戻ってきたので、軽くドライブ＆撮影会しました。



後輩君もA3SB、8Vの後期を購入していて、8V新旧並びでの撮影会です。
それぞれにデザインの味付けの違いや、細かな昨日やライトアップの差があったりで、お互い興味津々で眺めてました( ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 13:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>深夜の首都高半額ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/45309799/</link><description><![CDATA[彼女のA3くん運転練習も兼ね、オリンピック期間限定深夜割引の首都高をドライブしました。
C2、四ツ木の手前あたりで、満月とスカイツリーが重なる絶景もゲット。








綺麗な夜景の中のロングドライブで、彼女も私も大満足です！

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 09:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>操る楽しさ、デザイン、実用性を兼ね備えたベストバイな相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/45121220/</link><description><![CDATA[カジュアルにスポーツ走行やレジャーを楽しむ場面から、フォーマルな場面への乗り入れまで、場面を選ばず活躍してくれる、最高の相棒です。...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2021 01:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/44859076/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：2020年10月、クリスタルキーパー
Q2.&#160;これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：・シュアラスターのゼロプレミアム　・グリオズガレージのセラミック3- ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2021 22:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV　5名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3142035/blog/44411252/</link><description><![CDATA[Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
昨年度は初の愛車と雪山のつもりでしたが、コロナでダメになってしまったので、スノータイヤも新品に替えておりませんでした…
今年こそはの気持ちを込めて！+ミシュランの実力を測る意図も込めて！応募いたします！
(ミシュランが良ければサマータイヤをpilo ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 06:49:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>