ねぎ0319のブログ一覧

先週アドブルーのアラート(2400km以内に補充してね)ってのが出たので、
ディーラーに行ってきました。

1年点検、8000kmくらいで６リッター補充して、
今回そこから4000kmくらいしか走ってないんですけどね？

他のユーザーさんの投稿だと満タンから12000～15000kmで点灯、
って感じみたいなので、ずいぶん食いしん坊な個体ということに・・・笑
　＊営業さんの話だと、出荷時の量にかなりバラツキがあるので、
　　たっぷり入ってたのかもしれない、とのこと。

一応見てもらったけど異常とかではないらしいので、
とりあえず様子見ですね～。

ついでに、
クルーズコントロールの前車追従で近くにならないとブレーキしてくれなかったり、
レーンキープがうまく動いてないよーってアラートが時々出るので、
見てもらったらカメラが不調みたいで交換に。

かれこれ1年経ちました。
コロナで外出控えていたので少し遅れましたが1年点検完了～。



とくに不都合のあるところもなく、
メンテナンスパックでオイル、オイルエレメント、アドブルー補充してもらって完了。
洗車と車内清掃までしていただきありがとうございました！！

でも225R17って前後同じ空気圧だったっけな・・・？

税率アップ前に楽天で購入しておいたスタッドレスのホイールセットを換装。
ディーラーで買うと高いからさ・・・

夏仕様

１か月点検のついでに試乗させてもらったけど、これはコスパお化け。

1.6Lガソリンエンジンは居室で聞く感じではEVばりの静かさだし、
電子サスもさすがの安定感。
インテリアの質感は展示会で乗った６００万クラスセダンの比ではなく、
音響もいいスピーカーらしくて走行中の空間バリューが高杉。

それでも感覚に返すべきところ（電子パーキング外すとペダルブレーキに反力が来るとか、路面側の感触の残し方とか、電子化すべきでないスイッチとか）はしっかり残しているところが車として好ましい。
電子化の恩恵で走行モードを変えるとATとかパワステだけじゃなくてサスの感触も変わるのも乗ってて面白い要素。

次こそはと思っているPHEV仕様の発売が待たれる😇
（２１～２２年頃らしい）

滋賀からマキノのメタセコイア並木を通って、
敦賀でソースカツ丼をほおばり、
気比の松原や少し足を延ばして三方五湖まで。

>



そして鯖街道を気持ちよく下って戻ってくるルートでドライブ💡
全体的にスムーズだったので愛車を満喫できましたー！

約200km、エアコンつけながらでも平均燃費23.8km/lと好成績。