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本命のイグニッションコイルとプラグの交換。
インマニを外さないと作業できないんですが、私のクルマおそらく一度もインマニを外されていないです。

インマニ以外にもスロットル周りなど色々外す必要があるのですが、その全てが固着していたりしてなかなかに手強い状態でした。
ディーラーに車検をお願いしているのだけどプラグのチェックはどうしているんだろう？

で、マニのボルト5本がどうしても外れてくれずエクステンションやインパクトドライバーの購入を検討していたところ、工具の貸出をやっていたのでこれを使ってみることにします！


インパクトドライバーであっさり３本は取れましたが左右の２本がどうにもなりません。




あれこれやっているうちにナメてしまい、これ以上やるのは危険と判断して近所の工場の方にみてもらいました。
ナメたボルト専用の工具で頑張ってくれたのですがやはりダメで、これ以上やるなら工場に持っていって作業する必要があるみたいです。

プラグをみたいだけなのになんでこんな大事になるの😢

わざわざ圧着工具を購入してまで取り付けを楽しみにしていたアイテムなのに😢
販売者は頑なに商品に問題はない、あなたの車が1DINに対応していないんだと言うがそんなわけはない！


正規のやり方だと、内装を付けた後に正面から押し込むだけでネジ止めとかは考えられていない模様（それもありえん仕様だが）なのだが、本体横幅が1DINに収まっていないのでそもそも1DINのスペースに押し込むことすらできない。
1DINの本体にモニター部が被さっている分大きくなっているのが問題です。


実際他社の1DINオーディオはちゃんと取り付けできますよって連絡したら返金には応じてくれそうですが、この商品はAMAZONの危険物審査に合格していないとやらで返品もできない状態・・・ついてない😢