ちでんのブログ一覧

と言う事で、時は経ち１０月ももう下旬です。
第四週の週末、久々に二連休頂いてます。
日曜はちょっと野暮用がありますので、本日中に何とか試走まで漕ぎ着け鯛
いとしの「ゴリラ」くんです。

とその前に・・



ストックルーム（単なる物置）よりキックペダル発掘。
多分ＭＢＸ用・・
これが付いちゃった！
やっぱり押しガケは大変です（軟弱モノ）。




外装付きますた。



中はボロいけど外装きれいになるとそこそこ見れますね。



名義は前オーナーのままですがナマイキに黄色ナンバーです。
二段階右折の必要なし！法定速度も50ｋｍにアーップ！

んじゃいっちょ隣町のＡＲＡ-ＢＵＬＬまで・・
まぁ用事もあるし・・一応店主に「これから行くよ」のメール。

いとしの「ゴリラ」くん、まぁいい感じです。
サスはダメダメですあ（困）。
エンジンはオイル交換とキャブオーバーホール、プラグ新品で普通に走りました。
「ボロロロロロロロ～」と小排気量単気筒のココチ良い振動と音が
秋風と共に気持ちよいよい！

このサイズのオートバイで自宅～ＡＲＡ-ＢＵＬＬ間は丁度良い距離ですね。



本当は明るいうちから居たのですが・・

この日ＡＲＡ-ＢＵＬＬはツー帰りのお客さんラッシュだったみたいです。
あたしが居る時も一組「お帰りなさい」でした。

ツーの話から埼玉某所に「伝説の走り屋集団がいる！」とか「吉川レディー」とかの
話で盛り上がりましたが・・さてそろそろ・・と思ったのもつかの間！

お約束の「エマージェンシー発生！」
ヘッドライトが点きません。
この暗さで無灯火は流石にまずい！
しかも街灯の少ない吉川市！

店主にドライバー借りてオモテで暗がりの中ヘッドライトバラします。

「全然みえねぇー」
とか独り言を言っていると

「バイク中いれれば・・」
のやさしい店主の言葉・・いつも「ニコラス」なんて言ってスミマセン。
仏様のような心遣いに感激！



何とか配線完了！
やっぱり接触不良でした。
さーて！エンジン掛けてキーーーック・・・・
ける事数十回・・・



て今度はエンジン掛かりません。
かかる気配も無し・・



「やっぱりエンジン終わったな！」

まぁボロいからしゃーない・・
やっぱり開けないとダメだろーなー・・
とか
ここはバイク屋さんなんで修理依頼しないとダメかなぁ～
とかいらん事が頭をよぎりつつ・・・・・






「ん！」
















これじゃー最新のエンジンでも掛かるハズありませんね！
後ろからケタケタ笑い声が（怒）！




オヤジぃ～やってくれたね！


このあと絶好調！で無事帰宅。
アフターすごいのでスロー薄いね・・寒いし（笑）。


お後がよろしいようで・・・・

実に久々です・・

これ以上ホーチミンするとまた西の「けん」さんから心配の電話がありそうなので
ここらで更新しておきます（ないない・・笑）。

まぁおかげさまで仕事いそがし・・
弊社新型機器リリースで何とか拡販に・・＆今年やたら展示会・個展多すぎ！
展示会当たり年ですね。
展示会参加して終わりではなく刈り取りがありますので・・

その他親戚の集まりだぁ色々あります・・
おかげでプライベートあったもんぢゃありません・・
そんな感じで今年は例の集団の秋ツーもどーしても仕事都合つかず不参加、
キクマサさん首謀もツーも都合つかず不参加・・
ＲＸくんも乗れずじまいですね。

まぁまだ少しありますので何とか疾走り鯛！









さてさて・・そんな中・・・やってくれましたね！！Ｉ川さん。



皆さん買われました？
ＲＣ（ライダーコミック）の再来ですね・・はっきり言ってＩ川さんがオートバイ雑誌作るの待ってましたよ！
そんなコーナーの見開き・・



「えぇ！いとモンまだあったの！」

いとモンとは「いとしのモンキー」の略。
今でこそ4Ｍｉｎｉなんて言って（現状2ストないから）人気ありますが、22年前はそれこそ
ＮＳＲだーＴＺＲだーとかで今ほど人気なかったはず。
でも4Ｍｉｎｉが大好きな方々は存在していたのも事実！

22年前刊行された「ライダーコミック別冊～いとしのモンキー」手元にあったりします。



これはあたしがモンキー好きだからとかではなく・・



この雑誌（今で言うMOOK本）に携わっていたからです。
久々熟読しますた（あたし若ヶー・・髪の毛いっぱいあるぅー）。
なんつったって24歳ですからね（笑）。
2週間くらい徹夜したんですよね、この本作った時・・いまじゃ無理（笑）。


そんな事実を知ってか（知る由なし）、我が家に「サル」がやってきたのが10月初旬・・



エンジン不動！外装一式なし！マフラーなし！各部不具合あり！
のジャンクモノです。
はじめは「いらない！」と言っていたのですが
例の厚木の先輩がらみなので無碍に断れず・・（困）。

とりあえずＮａｐｓ行ってプラグ購入。



キャブオーバーホールしようと開けたら・・



フロート室こんな感じです（困）。
ケミカル駆使して何とか洗浄・・

オイル変えて燃料注入！キック～ってキックペダルもありゃしねぇ！なので
基本の押しガケです。

激闘の５分後・・・
「ばぼぼぼっぼ～ん」←（直キャブ＆マフラーなしなのでかなり爆音！）

ってかかるぢゃないですか！
流石カブ系エンジン・・耐久性ありには恰幅です。

もうここから転げ落ちます（想定内）。

ネットで



テール廻り、ＴＬ（風）シート、その他ショートパーツ購入。

Ｎａｐｓ行くのめんどくさいので、隣町の2りんかんで・・



ウインカー類と・・



一番安いマフラー購入！

これだけ購入しても２諭吉行きません。

「モンキー系のパーツって安くなったなぁ～」
なーんて思っていたら・・
いわゆる「中華系パーツ」です。

聞く所によると、どうやら安かろう悪かろう系らしのですが・・
まぁエンジン系とかではないので大丈夫か！？
予算ないので背に腹は代えられません・・

やっぱり20年位前にサル（モンキー）乗っていたのですが、
まだパーツあるかも！？
でも使えんだろーなーと思いつつサル復活に向けて・・・
ってもうキミはサルぢゃないのさ・・何故かって・・







注文したタンクが「ゴリラ」だからさ！

もちろん「中華製」

いとしのゴリラ・・走れるのか！おい！


それは次回の講釈です・・・
（ってこれ書いているのは10月の三連休中日だったりします・・冒頭加筆しますたが・・笑）