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ちでんの愛車 [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2021年11月27日

イグニッションコイル＆燃料フィルター交換

Item: イグニッションコイル＆燃料フィルター交換
Author: ちでん

ちょっと前の事ですが、前回プラグ＆コードを交換してもエンジンバラけるロードスターで改善の余地がなかったためにいよいよイグニッションコイルも交換します。
プラグ＆コードと一緒にやればよかったと後悔・・

本体固定する下側のゴムな部分が固着していて無理くり取ろうとしたら破損してしまいました💦
こういう部品は同時交換がおすすめです。
パーツ発注していませんでしたのでインターバル２日後の作業開始でした（困）。

取付箇所がヘッドカバーとバルクヘッドの間という事で、皆様取外し～取付苦労されたようで、あたしも覚悟の上の交換作業でした。
ここで結構時間掛かります💦

無事装着完了です。
まぁいずれはダメになる部品ですので
少し安心感が増しました。
もう少し頑張って「ダイレクト」にすればよかったか！？と少し後悔（笑）。

明けて翌日。
燃料フィルターも交換することにします。
この辺はもう定番ですよね。
無論ここもノーチェックです💦

10万キロに1回交換推奨らしいのですが、我がロードスターは16万キロ走っちゃっています・・が、前のオーナーさんが交換してくれていればよいのですが😅

外したらお約束の「ものすごい色をしたガソリン」が出てきました💦
これは交換して正解です！
そんなに高いパーツではないですしね。

交換後、試運転。
エンジンが恐ろしくスムーズに回るようになりまして、なんだか原因はこれっぽいような～💦
またまた遠回りしました？が、点火系が一新されたので安心感は増しました😄

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何シテル？ 06/06 20:23

「日々修行ですわ！」がモットーです。人生最後まであきらめずGO！

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