<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>柴男 / 柴男の小屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/</link><description>柴男です。気楽にやっております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 06:42:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>柴男 / 柴男の小屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/</link></image><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 132</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/49066111/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は14.07㎞/ℓと気温が上がってきて絶好調。燃費計との差は+0.63㎞/ℓとちょっと大きめ。平均速度は今回も27㎞/h。アイドリングストップ時間は471㎞で7時間21分。つまり1㎞あたり0.94分停止。今回もアイドリングストップより速度が高くて燃費が良かったようじゃ。アイドリングスト ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 19:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 131</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/49023121/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.77㎞/ℓと気温が上がってきて燃費改善傾向。燃費計との差は+0.43㎞/ℓ。平均速度は27㎞/hと平均より高い。アイドリングストップ時間は475㎞で6時間56分。つまり1㎞あたり0.87分停止。アイドリングストップより速度が高くて燃費が良かったようじゃ。アイドリングストップで5 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 19:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 241</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/49021640/</link><description><![CDATA[きた～きましたよ～2か月ちょっとぶりの再会！！車検を受けてエリーゼ復活の日！
禁欲生活からの解放！春だね～。さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 240</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/49019790/</link><description><![CDATA[家が売れたぜ！これで破産寸前だった口座もV字回復！エリーゼの復活も秒読みダ！ありがとう古田さん！さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 20:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 239</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48962588/</link><description><![CDATA[引っ越しして、はや半月。やっと駐車場がきまりました。
パークダイレクト！！いまどき手続きは全部ネットなのね。これでYM君に車検作業のゴーサインが出せる！
エリーゼの復活はいつなのか？朗報を待て！さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 20:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 130</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48960907/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.32㎞/ℓと前回より1.6㎞/ℓ改善。気温が上がってきて燃費改善傾向。燃費計との差は+0.38㎞/ℓ。平均速度は23㎞/hと3㎞/hほど低い。アイドリングストップ時間は426㎞で7時間57分。つまり1㎞あたり1.12分停止。アイドリングストップで6.059ℓのガソリンをセーブし ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 20:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 238</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48958946/</link><description><![CDATA[新しい家族がやって来ました！何日も洗濯機が無いのは不便だと思ってましたが、スパッと翌日持ってきてくれました。ありがたや。
これで一安心と思いきや電気屋が帰った後に見知らぬ人が尋ねてきて思わぬ言葉を発する…ゲゲッ！コアフォレスターが…またお金がかかるのか！
果たしてどうなるエリーゼ！さすがロータス ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 21:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 237</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48954846/</link><description><![CDATA[嫁から訃報が届いた。家族のES-GV7Cが逝去されました…
口座の残高の低空飛行がまだまだ続くというのに痛い出費でござる。マーベリック級の操縦技術でないとこの低空飛行は脱せないぞ！
果たしてエリーゼの復活はあるのか無いのか、どっちなんだい？
さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 19:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 236</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48946547/</link><description><![CDATA[エリーゼ君、車検なのですが このタイミングで家を買い引っ越しなどで時間がない！駐車場がない！お金もない！
てなわけでYM君に相談だ。「じゃあしばらくウチで預かりますよ」とYM君。おぉ後光が差して見える！そこにマッスル君が来て「手放されるより、ウチでジャブジャブお金を使ってもらう方がもうかりますから ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 21:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 129</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48940103/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は11.71㎞/ℓと今回もチョイノリが多かったので11㎞/ℓ代。燃費計との差は+0.59㎞/ℓ。平均速度は22㎞/hと4㎞/hほど低い。アイドリングストップ時間は411㎞で7時間19分。つまり1㎞あたり1.06分停止。アイドリングストップで5.379ℓのガソリンをセーブして780円の節 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 20:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 128</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48938353/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は11.53㎞/ℓとチョイノリが多かったせいか0.6㎞/ℓ低下。燃費計との差は+0.47㎞/ℓ。平均速度は24㎞/hと2㎞/hほど低い。アイドリングストップ時間は407㎞で4時間5分。つまり1㎞あたり0.60分停止。アイドリングストップで2.974ℓのガソリンをセーブして419円の節約 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 20:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 127</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48880979/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は12.15㎞/ℓと前回から1㎞/ℓ以上低下。気温が下がりバッテリーの働きが悪くアイドリングストップ時間が少なくなったのが原因。燃費計との差は+0.55㎞/ℓ。平均速度は26㎞/hと平均。アイドリングストップ時間は460㎞で5時間11分。つまり1㎞あたり0.68分停止。アイドリングスト ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 16:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 235</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48868880/</link><description><![CDATA[腰痛も、そこそこ良くなりましてエリ活始まりです。皆様、あけましておめでとうございます！ガソリン注入して今年も走りまっせー！って直ぐに車検じゃん！ゲゲゲ！さすがロータス！！！...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 234</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48848705/</link><description><![CDATA[腰痛のため走り納めができず無念…今年一番の思い出は鈴鹿を存分に走れたこと。来年は、もうちょっと運転が上手くなりますようにパンパン！南無～。
では皆さん、良いお年を！さすがロータス！...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 17:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 233</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48843862/</link><description><![CDATA[犬を抱っこしたら腰を痛めまして…年末で色々やりたいのにリタイヤ生活…
暇なんでガンダム一気見だ！トータル７時間の耐久レース！目が血走るぜ！
さすがロータス！明日、少しは良くなるかなぁ？はーぁ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 19:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 126</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48841294/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.67㎞/ℓと連続14㎞/ℓ台から脱落。気温が下がり燃費低下シーズンへ移行した模様。燃費計との差は+0.63㎞/ℓ。平均速度は27㎞/hと少し早い。アイドリングストップ時間は443㎞で6時間26分。つまり1㎞あたり0.87分停止。アイドリングストップで4.777ℓのガソリンをセー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 16:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48815836/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.62㎞/ℓと14㎞/ℓ台から脱落。気温が下がり燃費低下シーズンへ移行した模様。燃費計との差は+0.48㎞/ℓ。平均速度は25㎞/hと少し遅い。アイドリングストップ時間は513㎞で8時間31分。つまり1㎞あたり1分停止。アイドリングストップで6.448ℓのガソリンをセーブして96 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 18:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 232</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48794170/</link><description><![CDATA[土手ホルモン丼+肉肉麻婆豆腐＋串カツ、野菜も食べてほしいのでネギのっけ忘れないでね丼でランチ。
というわけで、昼休みにクラス変更が発表される。午前中のタイムが54″680で前回の58″405を3″725更新して総合46位になりクラス2への昇格が告げられる。おぉ神よ感謝します。

午後のクラス2 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 18:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 231</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48791817/</link><description><![CDATA[赤い靴履いてた男の子～。
というわけで今回の新兵器はスパルコ スラローム+これを履いただけで速くなるなら誰も苦労しない…家で前回の走行動画を見て、YouTubeで幸田サーキットの仙人の動画を見て、修正点を考えてきた。あとはそれを実行できるかどうかだ。
時間が迫る。日が高くなってきて路面に日が当た ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 18:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 230</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48781239/</link><description><![CDATA[金網の上に立つのは危ないのでおやめください。
というわけで行ってきました第一回てんこもり走行会！今シーズン第4戦でございます。会場は今年２回目の幸〇サーキットであります。天気は晴れ気温は最高18℃程度が予想されるておりますが朝は日が当たっていないこともありクッソ寒い。
Bパドックに車を止めて荷物 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 18:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 124</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48773032/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は14.01㎞/ℓと2回連続の14㎞/ℓ台。燃費計との差は+0.69㎞/ℓ。平均速度は25㎞/hと少し遅い。アイドリングストップ時間は526㎞で10時間5分。つまり1㎞あたり1.15分停止。アイドリングストップで7.496ℓのガソリンをセーブして1169円の節約である。合掌。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 19:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 229</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48755068/</link><description><![CDATA[サーキット走行でいつも履いているスニーカーの底に穴が開きそうなのでシューズを買うタイミングだと思いマフィアのアジトのような全然目立たない所にあるレーシングショップへ。「大丈夫か？」と恐る恐る2階へ上がるとおじさんが一人いて「いらっしゃい何をお探しですか？」と声をかけてくる。「シューズです。メーカーは ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 18:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 228</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48743727/</link><description><![CDATA[てんこもり走行会に備え、できることからコツコツと取り組む。前回の幸田サーキットのタイムは58″405と61台中うしろから５番目くらいのタイムでござった。どうも曲がりくねったサーキットは苦手だ。タイムアップのため曇りなき眼で幸田サーキットの仙人の言葉に耳を傾ける。フムフム、さすがロータス！...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 17:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>コペンⅢ世　柴男の城🏰 14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48741133/</link><description><![CDATA[いいですねK-OPEN。後ろもかっこいいし。
トヨタがコンパクトなスポーツカーを欲しがっているから実現性は高いであろう。問題は価格だな。この成り立ちなら300万越えか？
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 227</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48731638/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。今シーズン第4戦が決定いたしました！その名も”てんこもり走行会”胃もたれしそうな名前ですが大丈夫でしょうか？
その驚くべき内容は、土手ホルモン丼+肉肉麻婆豆腐+串カツというハイカロリー高塩分攻め！満腹太郎で高Gにさらされて、おゲロがゲロゲロ出てしまうのか！高心拍数と高塩分で脳 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 15:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 123</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48728135/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は14.67㎞/ℓと気温が下がり始め改善基調。燃費計との差は+0.53㎞/ℓ。平均速度は24㎞/hと少し遅い。アイドリングストップ時間は533㎞で11時間6分。つまり1㎞あたり1.25分停止と大幅向上。アイドリングストップで8.122ℓのガソリンをセーブして1315円の節約である。合掌 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 19:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 122</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48679907/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.65㎞/ℓと気温が下がり始め改善基調。燃費計との差は+0.55㎞/ℓ。平均速度は26㎞/hと平均。アイドリングストップ時間は503㎞で8時間55分。つまり1㎞あたり1.06分停止。久々の１分越え。アイドリングストップで6.41ℓのガソリンをセーブして1051円の節約である。合掌 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 13:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 226</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48642718/</link><description><![CDATA[YM君から遅いお中元が届いた。クソ重いぜ！さすがロータス！！]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 16:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 121</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48639875/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は13.33㎞/ℓと少し改善。燃費計との差は+0.47㎞/ℓ。平均速度は30㎞/hとかなり速い。アイドリングストップ時間は453㎞で5時間12分。つまり1㎞あたり0.69分停止。アイドリングストップで3.559ℓのガソリンをセーブして584円の節約である。合掌。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 13:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 225</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48631934/</link><description><![CDATA[店ありました。パドックにはSUZUKA-ZEというレストランがあるのでした。中はクーラービンビンで極楽浄土。
何を食べようかな？そうだ、うどんに行こう！「とろろ昆布と梅のうどん 季節の天ぷら添え一つ下さい」「はーい980円になります。」とおつりと呼び出しベルを渡される。
お冷を汲んで待っていると ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 19:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 224</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48629267/</link><description><![CDATA[今回のBグループ、ロータスの出走は12台しかおらん。いつもは40台近くいるのだから常に視界の中には誰かいる感じだが、今回はどうでしょう。
さあ時は満た。宴の始まりだ！
アウトラップで十分タイヤに熱が入りそうなので、1周目からアタックします。必殺タイムアタックラインを取るぞ。

タイムアタック ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 14:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 223</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48627418/</link><description><![CDATA[ステークF1。こんなとこにもF-1の痕跡を発見してしまう自分。
さて、私の横にはYM君がレースで使うニューマシンのベースが！試走のため持ち込んでいる。そう今回はYM君も走るのだ。

慣熟走行前に最終チェック。気温は30℃ちょい路面温度42℃てことで「空気圧どうしよう？」とYM君に尋ねる。「フロ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 18:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 222</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48622859/</link><description><![CDATA[行ってきました、LOTUS TRACK DAY in SZUKA CIRCUIT 2025 夏の陣！今シーズン第3戦でございます。場所は言うまでもなく鈴鹿サーキットであります。
過去２回は散々でしたが勇者は新たな武器を手にして３度目のチャレンジに挑むのであります。新たな武器とはナイトロンの鎧、強化 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 18:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 221</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48614806/</link><description><![CDATA[あの恐怖イベントがやってまいります。
今シーズンの第3戦 LOTUS TRACK DAY in SZUKA CIRCUIT 2025 夏の陣に参加決定！
このクソ暑い時期に灼熱の鈴鹿を走る熱中症必至の自動車変態イベント！
ニューエリーゼいきなりの実戦テストとなりますが暑さでタイヤがバーストする ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 08:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 220</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48606223/</link><description><![CDATA[帰ってきたぞ、帰ってきたぞ、エリーゼマン！
YM君に駅に迎えに来てもらって他のお客様と同乗で軽バンに乗せられ走る事５,６分。ディーラーの前にニューエリーゼが！
おぉ一目でフロントキャンバーが付いているのが分かる！２週間ぶりの再会にうれションが出そうになるがここは我慢。
ウホホ、ウホホと喜んでい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 17:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 120</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48603244/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は12.53㎞/ℓと猛暑でさらに急降下になった。燃費計との差は+0.57㎞/ℓ。平均速度は26㎞/hといつもくらい。アイドリングストップ時間は442㎞で5時間22分。つまり1㎞あたり0.73分停止。アイドリングストップで3.661ℓのガソリンをセーブして596円の節約である。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 12:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>コペンⅢ世　柴男の城🏰 13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48601011/</link><description><![CDATA[あれは20年前の盆休みだった。我が家にちっぽけなオープンカーがやって来ました。最初は乗りまくっていたが、次第に週一回買い物に乗る程度になってしまい数年が立ち、もう手放してしまうのかなと思っていた。
ある日錆びた所が目につき何となくかわいそうになったので錆取りと塗装をしてやると「ありがとう、もう少し ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 11:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 219</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48597307/</link><description><![CDATA[リヤ周りのブッシュもピロボールに交換。ふふふ。
しかしYM君から仕上がりは盆休み明けとの連絡が入る…まぁ急いでないからいいけど。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 14:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 218</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48595029/</link><description><![CDATA[空飛ぶ魔法の棒から空飛ばない魔法のない棒へ交換。太くてたくましい。フフフ、ス・テ・キ♡さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 08:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 217</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48591072/</link><description><![CDATA[テーブルの上に明太子が二つ乗っております。この明太子A7075のジュラルミンでできております。明太子なのにそんな硬い必要があるのかって？この明太子は純正ナックルと交換することで最大で3度程度のネガティブキャンバーがつけられるように設計されておるのです。だから硬いのです。
最大で3度であるが私のよう ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 09:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 216</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48589285/</link><description><![CDATA[スプリングレートLBSとは聞きなれぬ言葉だの。調べればポンド/インチ表記らしい。「１ポンド≒０.４５４kgですので、ポンド表記に０.４５４kgを乗じ、それをストローク量１インチ（２５.４mm）で割ると、kgf/mm表記に変換できます。」という事らしいのでフロント10.7kgf/mm、リヤ14.3kg ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 11:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 215</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48579806/</link><description><![CDATA[エリーゼをディーラーに置いてきた。しばしのお別れである。強く逞しくなって帰ってくるのだぞ！さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 16:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 214</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48575433/</link><description><![CDATA[メールの着信音が鳴る。画面を見るとYM君からではないか。
「今週、入庫できますか？」ときたもんだ。「アレですか？」と返すと「お待たせしましたアレでございます」「おぉ来たか！半年かかったぞ！今週、持っていきます！」「お待ちしております」アレだアレ！さすがロータス！！...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 19:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 213</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48566646/</link><description><![CDATA[現地に到着。山の上は晴天であった。ンボルギーニ　ウンタックの姿はない…そりゃそうだ。
本日は10台の参加。知っているのは攻め過ぎイニシャルDとヘリテージおじさん、あとは初顔だ。驚くべきはアバルトにお乗りのお爺さんだ。失礼ながら見た感じは70代。暑いので心配になります。
テントに付くとマッスル君が ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 15:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 118,119</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48564360/</link><description><![CDATA[
ガソリンカードを忘れるというハプニングで満タンにできなかった為２回合わせての報告。
今回の満タン法は13.34㎞/ℓと猛暑の到来で急降下になった。燃費計との差は+0.26～+0.46㎞/ℓ。平均速度は26㎞/hといつもくらい。アイドリングストップ時間は２回合わせて692㎞で10時間46分。つま ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 16:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 212</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48548259/</link><description><![CDATA[プロローグ
今日は楽しいドライビングアカデミー！早起きして高速を走る。
しかし年寄りは出発から１時間も持たずに尿意を催す…
サービスエリアにピットイン。エリーゼから飛び降りトイレに直行！
すっきりして戻ってくると横にヘリテージが止まる。降りてきたのはヘリテージおじさんじゃないですか。相変わら ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2025 15:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 212</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48525951/</link><description><![CDATA[ドライビングアカデミーでYM君が私を見つけて「ブツが届きましたぜ。」とポツリ。「あれか！４か月ちょっと待って届いたかぁ！よし早速取り付けしよう」
「焦っちゃダメですぜ！他の車の作業が詰まってて空いてないんですよ。」とYM君。「まだ焦らす気か！」「フフフお楽しみはマダマダお預けよ！日にちが決まったら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 20:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 211</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48521684/</link><description><![CDATA[ドライビングアカデミー、通称トップガン！9回目のエントリーです。また行くんかいな！と、お思いでしょうが行ってまいります！
暑くなってまいりましたが、おじさんは生き延びることができるか？ゲリラ豪雨に流されてしまうのか？どんなドラマが待っているのか？近日公開！...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 19:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>コアフォレスター 燃費計のお話 117</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48509662/</link><description><![CDATA[今回の満タン法は14.01㎞/ℓと暑くなったからか下降線になった。燃費計との差は+0.39㎞/ℓと少し大きめ。平均速度は27㎞/hといつもより2㎞/h速かった。アイドリングストップ時間は495㎞で8時間00分。つまり1㎞あたり0.97分停止。アイドリングストップで5.574ℓのガソリンをセーブして8 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2025 20:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのためは自分のためなのよ 210</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3143765/blog/48500710/</link><description><![CDATA[今回も懲りずにやって来ました山奥に。何回来とるんじゃとお思いの方もいらっしゃると思いますが運転は1日にして成らずなのです。
受付を済ましてエントリーリストを確認。本日は14台の参加でエキシージが目立ちますな。

攻め過ぎイニシャルDと岩手の刺客の名前がありますが他は知らない人々であります。本日 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 14:42:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>