2023年7月下旬に申し込み 2024年12月下旬に2025年3月の生産枠確保と連絡ありました。 EVと併売されるとの噂もありますが、内燃機関最終モデルになりそうなボクスターに乗ることができて光栄です。大切に維持したいと思います。 2025年6月16日に納車されました!納車まで1年と11カ月待ちま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月30日
ドイツから帰国後に乗り換えた2代目イヴォークです。2代目になって、よりデザインが洗練され、すっきりした感じでしょうか。気に入っています。1代目と同じく、デザイン最優先で、ユーティリティーや9速トランスミッションの出来等、改善してほしい点はありますが、満足しています
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月30日
基本的にSUVに興味はなかったのですが、エクステリアデザインが気に入って契約。世界的にイヴォークが人気で納期まで1年以上かかった記憶があります。契約時はIS-Fも保有していたので、2台体制決定。。それほどイヴォークのデザインにビビッときました。 デザイン最優先なので、室内の広さとかのユーティリティ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月01日
IS350ライフを楽しんでいましたが、定期点検でディーラーにいくと、V8 5Lエンジンを積んだ、バケモンマシンが発売されると耳打ちされました。。エンジン好きの私は、何を血迷ったか契約。。 IS350より広がったフェンダー、盛り上がったボンネット、4本出しのマフラー等、IS350とは違ったスペシャル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月30日
S2000より乗り換えました。ファミリーで乗れて、スタイリング、エンジンが気に入って購入にいたりました。 2GR-FSE型3.5L V6エンジン(318PS)はパワフルでいいエンジンでした
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月30日
社会人になって購入。F20C型 2L 250PSのHONDA渾身の至高のエンジン、スタイリング、オープンエアーでのドライブ、どれをとっても最高の車でした。 妻も気に入って、二人でドライブを楽しんでいましたが、家族が増えるにつれ、維持を断念、売却しました。 今となっては、無理をしてでも、保有し続けて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月30日
大学生に免許を取得した後の初めての愛車。エクステリアデザイン、当時としては先進的なインテリアデザイン等、全てが気に入っていました。H22A型 2.2L VTECエンジンは最高でした。この車に乗ってHONDAファンになりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月29日
ドイツ駐在時のカンパニーカーです。初のディーゼルでした。この車に乗って、週末はドイツ、オーストリア、スイス、イタリア、ポーランド、フランス、チェコ、スロヴァキア、スロベニア、クロアチアに、3年間、7万キロに渡り欧州中を走りました。ありがとう
所有形態:会社のクルマ
2024年12月30日