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あいにくの雨ですが☔
霧が濃くないだけマシかな。

燃料補給の関係で、いつもみたいに回転上げて遊べず、ほぼ燃費走行💦
北海道に入ってから自分以外のS6は全く見ることができませんでしたが、ようやく1台目のS6（しかも黄色でS660.com? のNSX風バンパー）とすれ違えて感激😄

とりあえずの中継地。

メンテナンスはしっかりと行ったので安心(^-^)

レース１のタイムがそこそこ良かったのでレース2では更に攻めようとしたものの、結果としてパイロン吹っ飛ばし。
富士スピードウェイ・カートコースのオートテスト＆オートテストシリーズには長く参加させていただいておりますが・・・正直、こんなにパイロンが吹っ飛んでる様は見たことが無い(^-^;
データを見ると、ブレーキが浅く、再加速が早めで、ステアリングの切り始めも早め。

空気圧がフロント1.75kpaとだいぶ低くしていたのも関係したのか、レース1と比べるとタイヤの鳴き初めがだいぶ早めでグリップ不足？からのアンダーは走り初めから感じていて、アンダーを修正できないままに走ってしまった結果かなとも思えます。

25万キロオーバー走行していて初の自損事故？ です(^-^;