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もう少し全高低くなってくれないかなーと思いつつも、すごーく気になるクルマ！(^-^

写真記事元くるまのニュース

ポイントランキング逆転で2024年度シリーズ3位を狙いたいと思い、午前中のミドルクラス(オートテスト10回以上対象クラス）にも参加させていただきました。

ミドル1走目→予想以上のグリップの低さに気を取られてしまいまさかのミスコース(^-^;　オートテストに参加して初の黒旗失格。

ミドル2走目→そつなく走れて3番手タイム。

そして午後のシリーズ。

シリーズ1走目→午前中のミドルのタイムのコンマ2落ち。

シリーズ2走目→攻めた走りができたものの、車庫入れでタイムロス＆パイロンを引っ掛けてしまい39秒フラット＋ペナルティ5秒。

結果としては、ランキング逆転で2024年度の富士スピードウェイ・オートテストシリーズ・TCクラスをランキング3位で終えることが出来ました(^-^

約1年を通して参加された皆様、スポット参戦の皆様、オートテストを通じてモータスポーツに目覚められた皆様、オフィシャルの皆様等々、おつかれさまでした！


ただ一つ残念なことに・・・結果表の最終戦のポイントがおかしなことになっていて、ランキング3位に上がったことは確実なのに、4位表記のままでだいぶ悲しい気持ちに・・・。
修正していただけると嬉しいなと思いつつ、また、今シーズンを思い返しながら記事を書きつつ、来年はJAFメダル獲得＆ランク3位維持～さらなる飛躍に思いをはせつつ、これにて〆たいと思います。

今回も参戦記録として動画を作りました。
走り出して早々にミスコース(^-^;


頼りないグリップの中のある程度まとめた走り。


目線カメラ（ORDRO EP8を使用）。

本日行われる、富士スピードウェイの2024年度のオートテスト&オートテストシリーズもついにRD.6最終戦。
クラス分けランキングでは3位の方に2ポイント差で4位も、3位にまで上がれれば表彰対象に？

正直な気持ちとしては、やっぱり3位にまで上がって今シーズンを終えたい！

でもまぁまずは、今日という日を、今というこの状況を楽しんで、結果がついてきてくれれば良いなぁと思いつつ、朝が早いのでおやすみなさい💤