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6シーズン目に突入していた富士スピードウェイのカートコースで行われているオートテスト＆シリーズ（シリーズは実質4シーズン目？）。

仕事関係が忙しかった関係で（という言い訳💦）、2026年の第1戦は不参加で、そしてBライセンスの更新を忘れてしまい、Bライセンス失効→再取得のため、本日行われたオートテストにミドルクラスから参戦させていただきました。

カートコースは所々がリニューアルされており、特に事務所が大きめのコンテナハウス？に様変わりされてしました😊

コースレイアウトも今までとは逆パターンとなり、また、事務所のテラス部分には簡易椅子が並べられ、スタート地点に向かう際には観客の皆様の前を通っていくという斬新なスタイルに。

走りの部分では、急遽、S660の同乗体験キャンペーン？を開催させていただくこととなり、レース1は同乗者ありで競技走行という初の条件の中で、同乗者の方には一切配慮することなく（笑、全開走行させていただきました！😊

この走行ではいろいろとミスしつつも6番手タイムとなり、とても楽しい時間をありがとうございました＆またのご利用お待ちしております！😊　→FⅬ5RのS様！

レース2ではパイロン区間は良かったものの攻めすぎてパイロンタッチが1本（タイム加算5秒）、車庫入れ時に停まる位置を位置をミスしてしまい、車庫入れも角度が悪くなり、車庫から出る時にⅮに入れたはずがニュートラルになっていて大幅タイムロス。

結果としては、同乗走行のレース1のタイムで9位入賞となりました😊

また、最後になりましたが、動画や写真をいただきましてありがとうございました！→NDロドスタのS様！そしてFL5RのS様！



















そしてそして、スタッフの皆様、参加者の皆様、お疲れさまでした！
また来月も開催されますので、その時はシリーズ戦でお会いしましょう！








自分のためだけの備忘録：フラッシュエディターのカスタムデータは朝イチなどのエンジン類の冷間時に再読み込みしたほうが諸々のレスポンスが良い気がする。